ਵਿੱਚ ਰਗੜਜਾਅਲੀਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਅਲਾਇਆਂ) ਦੀਆਂ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਰਮ ਧਾਤ (ਵਰਕਪੀਸ) ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ (ਡਾਈ) ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਹੈ। ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਰਗੜ ਹੈ; ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਰਗੜ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਜਿਸਦਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰਗੜ (ਸੰਪਰਕ) ਖੇਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਡਾਈ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਣਗੇ:
(1) ਵਿਗਾੜ ਬਲ ਰਗੜ ਕਾਰਨ 10% ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦੀ ਹੈ;
(2) ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ;
(3) ਰਗੜਨ ਨਾਲ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
(4) ਰਗੜ ਮਰਨ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
(5) ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਉਹ ਕੈਵਿਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਇੱਕ ਦੋਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਹੈਜਾਅਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।