Vlakke lasflensen inkoop van pijplijnaccessoires is onafscheidelijk. Vandaag zal ik platte lasflenzen voor u in detail introduceren, zodat klanten een beter begrip hebben van platte lasflenzen, zodat het gemakkelijk te kopen is.
A: vlakke lasflensverwijst naar eenflensverbonden met de container of pijp door filetlassen. Het is willekeurige flens. Controleer integraalflensof losflensVolgens de integriteit vanflensRing en rechte pijpsectie bij ontwerptijd. Er zijn twee soortenflensRingen met en zonder nek. Vergeleken met denek kontlassenflens, de platte lasflens is eenvoudig van structuur en bespaart materiaal, maar de stijfheid en afdichting is niet zo goed als de lasflens van de nek. Platte gelaste flenzen worden veel gebruikt om middelbare en lage drukvaten en pijpleidingen aan te sluiten.
Twee: de kenmerken vanvlakke lasflens: vlakke lasflensKan op zijn minst ruimte besparen en het gewicht verminderen, nog belangrijker, om ervoor te zorgen dat de gewricht niet lekt en goede afdichtingsprestaties heeft. Daarom zijn flenspakkingen vervangen door afdichtringen om ervoor te zorgen dat het afdichtoppervlak overeenkomt met het afdichtoppervlak. Op deze manier is slechts een kleine hoeveelheid druk vereist om de afdichtingsdop te comprimeren. Om de vereiste drukvermindering te verminderen, kunnen de grootte en het aantal bouten dienovereenkomstig worden onderverdeeld, dus het resultaat is een nieuw product dat klein in grootte en licht in gewicht is (70 tot 80 procent lichter dan conventionele flenzen). Daarom,vlakke lasflensis een relatief hoge kwaliteitvlakke lasflensProducten, vermindert de kwaliteit en de ruimte en speelt een belangrijke rol in industriële toepassingen.

Drie:vlakke lasflensAfdichtingsprincipe: de twee afdichtingsoppervlakken van de bouten knijpen de flenspakking en vormen een afdichting, die ook leidt tot de vernietiging van de afdichting. Om de afdichting te behouden, moet de grote boutkracht worden gehandhaafd. Daarom moet de bout in een diameter worden gemaakt. De grootte van de bout moet de diameter van de moer aanvullen, wat betekent dat de diameter van de bout nodig is om de omstandigheden te creëren die worden gebruikt om de moer aan te spannen. De diameter en de grootte van de bouten, de toepasselijke methode en de gehele installatie vereisen echter een enorme grootte en gewicht. Dit creëert een bepaald probleem in de mariene omgeving, waar gewicht altijd de grootste zorg is waar je op moet staan. En in feite zijn platte gelaste flenzen ineffectieve afdichtingen. 50% van de boutbelasting moet worden gebruikt als extrusiepakking, terwijl slechts 50% van de belasting vereist is om de druk te behouden.
Vlakke gelaste flenzenzijn geschikt voor leidingsystemen met lage drukniveaus en minder drukschommelingen, trillingen en shock. Vlakken gelaste flenzen hebben het voordeel dat ze gemakkelijker te afstemmen zijn tijdens het lassen en de montage en relatief goedkoop zijn, dus ze zijn veel gebruikt.