RF - verhoogd gezicht

De verhoogde gezichtsflens is het meest voorkomende type dat wordt gebruikt in procesplanttoepassingen en is gemakkelijk te identificeren. Het wordt een verhoogd gezicht genoemd omdat de pakkingoppervlakken boven het boutcirkelgezicht worden verhoogd. Dit gezichtstype maakt het gebruik van een brede combinatie van pakkingontwerpen mogelijk, waaronder platte ringplaattypen en metalen composieten zoals spiraalvormige wond en dubbele jasetypen.

Het doel van een RF -flens is om meer druk op een kleiner pakkinggebied te concentreren en daardoor het drukverminderingsvermogen van het gewricht te vergroten. Diameter en hoogte zijn in ASME B16.5 gedefinieerd, door drukklasse en diameter. Drukbeoordeling van de flens bepaalt de hoogte van het verhoogde gezicht.

De typische flensgezichtsafwerking voor ASME B16.5 RF -flenzen is 125 tot 250 µin RA (3 tot 6 µm RA).

M - mannelijk gezicht

FM-vrouwelijk gezicht

Bij dit type moeten de flenzen ook worden gekoppeld. Eén flensgezicht heeft een gebied dat zich uitstrekt voorbij het normale flensgezicht (mannelijk). De andere flens of parende flens heeft een bijpassende depressie (vrouwelijk) bewerkt in zijn gezicht.
Het vrouwelijke gezicht is 3/16-inch diep, het mannelijke gezicht is 1/4-inch hoog en beide zijn glad afgewerkt. De buitenste diameter van het vrouwelijke gezicht werkt om de pakking te vinden en te behouden. In principe zijn er 2 versies beschikbaar; De kleine M & F -flenzen en de grote M & F -flenzen. Aangepaste mannelijke en vrouwelijke facings worden vaak aangetroffen op de warmtewisselaarschelp om flenzen te kanaliseren en te bedekken.

T - Tonggezicht

G-groef gezicht

De tong- en groefvlakken van deze flenzen moeten worden gekoppeld. Eén flensgezicht heeft een verhoogde ring (tong) bewerkt op het flensgezicht, terwijl de parende flens een bijpassende depressie (groef) in zijn gezicht heeft bewerkt.

Tong-en-groove facings zijn gestandaardiseerd in zowel grote als kleine soorten. Ze verschillen van mannelijk en vrouw, omdat de binnendiameters van de tong-en-groef zich niet in de flensbasis uitstrekken, waardoor de pakking op zijn binnen- en buitendiameter wordt vastgehouden. Deze worden vaak aangetroffen op pompafdekkingen en klepbonnetten.

Tong-en-groef gewrichten hebben ook een voordeel in die zin dat ze zichzelf uiteenstellen en fungeren als een reservoir voor de lijm. Het sjaalgewricht houdt de laadas in lijn met de gewricht en vereist geen grote bewerking.

Algemene flensgezichten zoals de RTJ, Tandg en de FANDM zullen nooit aan elkaar worden vastgeschroefd. De reden hiervoor is dat de contactoppervlakken niet overeenkomen en er geen pakking is met één type aan de ene kant en een ander type aan de andere kant.

RTJ (RJ) -ring Type Joint Face

Het ringtype gewrichtsflenzen worden meestal gebruikt in hoge druk (klasse 600 en hogere beoordeling) en/of hoogtemperatuurdiensten boven 800 ° F (427 ° C). Ze hebben groeven in hun gezichten gesneden die pakkingen van stalen ring. De flenzen afdichten wanneer vastgedraaide bouten de pakking tussen de flenzen in de groeven comprimeren, de pakking vervormen (of merkt) om intiem contact in de groeven te maken, waardoor een metaal tot metalen afdichting ontstaat.

Een RTJ -flens kan een verhoogd gezicht hebben met een ringgroef erin bewerkt. Dit verhoogde gezicht dient niet als een deel van de afdichtingsmiddelen. Voor RTJ -flenzen die afdichten met ringpakkingen, kunnen de verhoogde gezichten van de aangesloten en vastgedraaide flenzen contact met elkaar opnemen. In dit geval zal de gecomprimeerde pakking geen extra belasting dragen voorbij de boutspanning, trillingen en beweging kan de pakking niet verder verpletteren en de verbindingsspanning verminderen.