De flens van vandaag, om ons leven te worden en vele industrieën, kan worden gebruikt om producten te verzegelen. Daarom is de flensapplicatie van vandaag of een zeer breed scala aan aangepaste flenzen een product geworden dat op veel plaatsen kan worden gebruikt. Vervolgens moeten de volgende punten aandacht krijgen voor de aangepaste productie van flenzen.
1. Tooling -ontwerp en productie
Grote flenzenworden gelast door 2 klembodemplaten van elk 900, 2 flenssteunen, 2 verticale platen en 4 versterkingsplaten. Om de stijfheid van het gereedschap te waarborgen, moet de lasnaad van de aangesloten plaat worden doorgegooid en is de lashoek 20-30 mm hoog. Op deflensplaatOvereenkomstig boutgat is geboord, garandeer de nauwkeurigheid van de flens voor flensplaat met boutenaansluiting, de kleine uiteinde flenflensplaatOpen een opening, zodat de elleboog in gereedschap de structuur van de dikkere stalen plaat overgaat bij de gereedschap van het trogtype, om te voldoen aan de vereisten van de snijstijfheid.

2.. Vereisten voor gereedschapsprestaties
De twee flensoppervlakken van grote flenzen staan ​​loodrecht op elkaar, en de tabel met verticale draaibank is horizontale rotatie, dus de hoofdfunctie van het gereedschap is om het boutgat op de grote flens te gebruiken om de gereedschap en de flens samen te voegen. Wanneer de gereedschap op de werkbank wordt geklemd, moet worden gegarandeerd dat het bewerkte flensvliegtuig concentrisch en parallel is aan de verticale draaibankworktable. Om het aantal gereedschap te verminderen, moet de gereedschap de klempositie kunnen wijzigen, om ervoor te zorgen dat de grootte van de elleboog 2 -uiteinden op één gereedschap kan worden verwerkt. Tegelijkertijd moet de gereedschap voldoende stijfheid hebben, anders zal het de verwerkingskwaliteit van de flensafdichtingsringgroef ernstig beïnvloeden, dus om te voldoen aan de gebruikseisen, moet de hoogte van de gereedschap zo ver mogelijk worden verminderd, zodat de stijfheid wordt verbeterd en de werking te vergemakkelijken. Nadat het armatuur is bevestigd met de grote flens, mag de draaicirkel de werkradius van de verticale auto niet overschrijden en kan het gemakkelijk worden geklemd en aangepast en is het handig om te snijden.
3. Tooling Stijfheidscontrole
De afbuiging en rotatiehoek van cantileverstraal met groefstructuur moet worden gecontroleerd wanneer de kracht van cantileverbundel is gebogen en gedraaid tijdens het draaien. Door de bovenstaande controle is de maximale afbuiging van 7,27 × lo -7 m en de maximale hoek van 8.969 × 10-5 minimale vervorming, en in de relevante delen van de toename van versterkingsstaven, stijfheid ver voorbij de berekende waarde, kan stijfheid volledig voldoen aan de eisen van de snijkracht, na de combinatie van de gereedschap en de elflange, de maximale roterende diameter is 2,42M (Rotary is 2,42 Diameter van verticale auto met dubbele kolom), dus deze gereedschap is theoretisch haalbaar.

4. Verwerking draaien
Bij het verwerken van grote flenzen is de bodemplaat naar beneden gemonteerd op de verticale auto-werkbank, de elleboogflens wordt geïnstalleerd in het gereedschap en de grote flens is bevestigd met bouten en beugels om ervoor te zorgen dat het flensverwerkingsoppervlak en de verticale car-werkbank concentriek en parallel te snijden. Bij het verwerken van de flens van de kleine end is de bodemplaat van het gereedschap naar beneden en geklemd op de werkbank van de verticale auto. Na het vastharden van de achterkant van de kleine flens en de kleine ondersteunende plaat, kunnen de kleine flens en de kleine ondersteunende plaat worden bevestigd met bouten voordat de kleine flens wordt gesneden. De verticaliteit van de grote en kleine flenzen moet worden gegarandeerd bij het zoeken naar de voorwaartse klem bij het snijden.
5. Structurele elementen
De grote flensgereedschap eenvoudige en redelijke structuur, eenvoudige fabricage, goede stijfheid, procesuitlijningaanpassing is gemakkelijk te bedienen, volledig te voldoen aan de grote elleboogflensstandaard op de bewerkingsbehoeften van de drie groepen elleboogflens die volledig gekwalificeerd zijn, onder de staat van geen eindmachine -gereedschap in de toekomst, met verticale draaibank die vergelijkbare onderdelen in een nieuwe manier is geopend.