1, lasdefecten: roestvrijstalen flensLasdefecten zijn ernstiger. Als er gebruik wordt gemaakt van een handmatige mechanische slijpbehandelingsmethode om het goed te maken, zullen de slijpsporen, resulterend in een oneffen oppervlak, het uiterlijk beïnvloeden;
2, polijsten en polijsten passivatie is niet uniform:beitsen passivatiebehandeling na handmatig slijpen en polijsten, voor een groot werkstukoppervlak is het moeilijk om een ​​uniform behandelingseffect te bereiken, het ideale uniforme oppervlak kan niet worden verkregen. Het heeft ook het nadeel van manuurkosten, de kosten van accessoires zijn hoger;
3, krassen zijn moeilijk te verwijderen:algehele beitspassivering, in de aanwezigheid van corrosief medium zal chemische corrosie of elektrochemische corrosie en roest optreden, kan ook niet worden verwijderd als gevolg van krassen, lasspatten en hecht aan het oppervlak van roestvrij staal, koolstofstaal, spatten en andere onzuiverheden;

Dus hoe het probleem op te lossen vanroestvrijstalen flensverwerking?
1, selecteer blanking,na voltooiing, in het volgende proces, verschillende roestvrijstalen werkstukken volgens de verwerkingsvereisten in het overeenkomstige proces;
2, buigen naar de eerste op maat,volgens de tekening roestvrij 304 naadloze stalen buis materiaaldikte om de buiging met messen en messengoot te bepalen, vermijd producten met snijgereedschap veroorzaakte vervorming vervorming is de sleutel tot de selectiemodus (in dezelfde producten kunnen verschillende modellen van de bovenste matrijs worden gebruikt) , en de selectie van de onderste matrijs wordt bepaald op basis van de dikte van de plank.
3, om te lassen is stevig,op het convexe punt van het laswerkstuk, kan de hobbels voor het elektrische lassen en plaat uniform contact maken, om de consistentie van elk te verwarmen punt te garanderen, kan de laspositie tegelijkertijd worden bepaald, de noodzaak van lassen, aangepast de voorlaadtijd, de houdtijd, de handhavingstijd en de rusttijd zorgen ervoor dat het werkstuk stevig kan worden gepuntlast.