Gewoonlijk is roestvrijstalen materiaal het belangrijkste flensmateriaal, het is de meest betrokken plaats de kwaliteit van het probleem. Dit is ook het belangrijkste onderwerp in de kwaliteit van roestvrijstalen flensfabrikanten. Dus hoe kun je de resterende vlekken op de flens correct en snel reinigen?

De meest gebruikte flens is 304 roestvrij staal. Flenzen gemaakt van dit materiaal zullen worden gecorrodeerd bij 20 ℃ en in 10% salpeterzuur met een snelheid van minder dan 0,1 mm per jaar; In 10% kokend azijnzuur is de corrosiesnelheid minder dan 0,1 mm per jaar; Corrosie van minder dan 0,1 mm per jaar in 50% citroenzuur; 20% kaliumhydroxide is gecorrodeerd met een snelheid van minder dan 0,1 mm per jaar. Bij 60 ℃ is de corrosiesnelheid van 80% fosforzuur nog steeds minder dan 0,1 mm per jaar. Maar bij 50 ℃ is het corrosiesnelheid van 2% zwavelzuur 0,016 mm per jaar. Daarom kan de roestvrijstalen buis bekleed door koudgerolde roestvrijstalen strip gelast met roestvrijstalen gelaste buisfittingen en yixing roestvrijstalen flens worden gebruikt om zwakke zuur of zwakke alkalische chemische vloeistoffen te transporteren. Roestvrijstalen flenzen worden vaak gemaakt op het gebied van stof, die constant op het oppervlak van de apparatuur zullen vallen. Deze kunnen worden verwijderd met water- of alkalische oplossingen. Maar voor de hechting van vuil moet een hogedrukwater of stoom gebruiken om te reinigen. Dan is er de kwestie van ijzeren dobberpoeder of ingebed ijzer. Op elk oppervlak zal vrij ijzer roesten en roestvrijstalen flenzen corroderen. Het moet dus worden opgeruimd. Float -poeder kan in het algemeen samen met het stof worden verwijderd. Sterke hechting en moet worden behandeld met ingebed ijzer.

Het bovenstaande is de reinigingsmethode van de restvlekken op de roestvrijstalen flens, roestvrij staal is breekbaar, maar moet ook goed worden gereinigd en onderhouden.