Niet-standaard flenzenzijn die verbonden met containers of pijpen door hoeklassen. Het kan elk zijnflens. Integrale flens controlerenof looperflens volgens de integriteit van de flensring en het rechte segment.Flensring heeft twee soorten: nek en niet-hals. Vergeleken met denek-but flens, niet-standaard flensis eenvoudig van structuur en bespaart materiaal, maar de stijfheid en afdichtingsprestaties zijn niet zo goed als die van de nekflens.Niet-standaard flenzenworden veel gebruikt voor het aansluiten van midden- en lagedrukvaten en pijpleidingen.
Niet-standaard flensis geschikt voor lage drukklasse, drukschommelingen, trillingen en impact is niet al te serieus pijpleidingsysteem.Niet-standaard flenzenworden veel gebruikt omdat ze gemakkelijker uit te lijnen zijn tijdens het lassen en monteren en relatief goedkoop zijn.

Niet-standaard flenzenzijn ringen gemaakt van materialen die plastische vervorming kunnen veroorzaken en een bepaalde sterkte hebben. De meeste pakkingen worden uit niet-metalen platen gesneden of in proporties vervaardigd door een professionele fabriek. Is asbestrubberplaat, asbestplaat, polyethyleenplaat enzovoort. Het is ook een metalen vulpakking gemaakt van asbest en andere niet-metalen materialen, omwikkeld met een dunne metalen plaat (ijzeren plaat, roestvrij staal); Een ander type pakking is gemaakt van dunne stalen tape en asbesttape die samen zijn gewikkeld. Algemene rubberen pakking is geschikt voor temperaturen onder 120 ℃; Rubberen pakking is geschikt voor stoomtemperaturen onder 450 ℃, olietemperaturen onder 350 ℃ en lage drukgelegenheden. In het geval van 5 MPa hieronder wordt meestal zuurbestendige asbestplaat gebruikt als corrosiemedium.
In hogedrukapparatuur en leidingen worden metalen pakkingen van het lenstype of andere vormen, gemaakt van koper, aluminium, staal en roestvrij staal, gebruikt. Niet-standaard flenspakking en contactbreedte van het afdichtingsvlak zijn erg smal (lijncontact), de voltooiingsgraad van het afdichtingsvlak en de pakkingverwerking is hoog.
In aanvulling,niet-standaard flenzenkan oppervlakteroest en barsten voorkomen. Meestal wordt een niet-standaard flensoppervlak gegalvaniseerd (geel zink, wit zink, enz.), of bedekt met roestwerende olie, spuiten met roestwerende verf.