Platte lasflensfabrikanten brengen u om deflenscorrosie problemen
De directe externe oorzaak vanflensen boutcorrosie is het bestaan ​​van corrosief medium tussen deflensspeling, bij gebrek aan bescherming tegen corrosiecoating,flensmetalen oppervlak en bout die rechtstreeks in contact komen met water en lucht zullen snel roesten. Heb er ooit twee genomenflenzenbij de verbinding met plakband of plastic pijpwikkelmaatregelen gedurende een week, in een poging extern vocht en diversen in de flensopening te voorkomen, kan de methode tot op zekere hoogte voorkomen dat diversen in de flensopening terechtkomen, maar het anticorrosieve effect op de flens componenten is niet groot, na gebruik zijn drie aspecten van het probleem gevonden:

1. Omdat er geen volledige afdichting wordt bereikt, kan er in een vochtige omgeving nog steeds condenswater worden opgehoopt in de flensspeling als gevolg van het temperatuurverschil. Als het niet op tijd kan worden geëlimineerd, zal de corrosie worden versneld.
2. een paar flensspeling vanaf de externe gesloten, zodra de flenspakking lekt, gemakkelijk aardgasaccumulatie te produceren, niet bevorderlijk voor een veilige productie.
3. Na een gebruiksperiode moeten het plakband en de plastic slang regelmatig worden vervangen vanwege veroudering van het materiaal.
Gebruik daarom plakband of plastic buis om de afdichting af te dichtenflensopeningvan buitenaf om een ​​anti-corrosiebehandeling uit te voeren, het praktische effect is niet ideaal, er moet een nieuwe anti-corrosiebehandelingstechnologie en pijplijnmethode worden gevondenflens.