In het geval van gemeenschappelijke grofheid vanflenzen, verschillende staalcijfers en verschillende wikkelmethoden hebben verschillende vermoeidheidslimietreductiegraden, zoals de afname van de afname vanhete spoelflenzenis kleiner danhete spoelflenzen. Praktijk toont aan dat cadmiumplating de vermoeidheidslimiet aanzienlijk kan verhogenflens. DeflensWerken onder het uitgangspunt van hoge temperatuur moet rekening houden met het gebruik van hittebestendig staal.

Er is een bepaald verband tussen de opbrengststerkte van deflensen de vermoeidheidslimiet. Over het algemeen, hoe hoger de opbrengststerkte van het materiaal is, hoe hoger de vermoeidheidssterkte is. Daarom is de vermoeidheidssterkte van het reizenflensmoet worden bepaald door de opbrengststerkte van het reizenflensMateriaal, of het materiaal met een hoge verhouding van opbrengststerkte en treksterkte moet worden geselecteerd. Daarom moet het standaardeffect worden overwogen bij het berekenen van de vermoeidheidssterkte van de flens.
De invloed van corrosie op de vermoeidheidsterkte vanflensis niet alleen gerelateerd aan het aantal keren dat de flens wordt onderworpen aan variabele belasting, maar ook gerelateerd aan het aantal werkende levensduur. Naarmate de oppervlakteruwheid toeneemt, neemt de vermoeidheidslimiet af. Daarom moet rekening worden gehouden met de operatieleven bij het plannen en verantwoorden van flenzen die worden getroffen door corrosie.
Ontmoeting bestaat in de opname is om het oppervlak van de bron te benadrukken, kan leiden tot inclusie en matrixinterface tussen vermoeidheidsscheuren voortijdig, hoe groter het effect van materiaalstandaard,flenzenStandaard voor allerlei koude en hete werktechnologie van defect, hoe hoger de mogelijkheid van oppervlaktefouten, hoe groter de waarschijnlijkheidsfunctie van deze redenen zal leiden tot vermoeidheid. Hoe kleiner de ruwheid van het materiaaloppervlak, hoe kleiner de stressconvergentie, hoe hoger de vermoeidheidssterkte.
De vermoeidheidslimiet van staal neemt toe wanneer de temperatuur lager is dan kamertemperatuur. De vermoeidheidssterkte van koolstofstaal daalt van kamertemperatuur tot 120 ℃, stijgt van 120 ℃ tot 350 ℃ en daalt nadat de temperatuur hoger is dan 350 ℃. Er is geen vermoeidheidslimiet bij hoge temperatuur, slijpen, sterke druk, schotstralen en rollen van het materiaaloppervlak.
Flensoppervlakte -conditie grote spanning wordt meestal geproduceerd in het oppervlak vanflensMateriaal, dus de oppervlaktekwaliteit van de flens heeft een grote invloed op de vermoeidheidssterkte. Wanneer het corrosieve mediumflensWerkt in het corrosieve medium, het wordt de vermoeidheidsbron vanwege putcorrosie op het oppervlak of korrelgrenscorrosie op het oppervlak. Onder de werking van variabele stress zal het geleidelijk uitbreiden en leiden tot kraken. Omdat de stalen hete spoelflens en de warmtebehandeling van de warmtebehandeling, vanwege de oxidatie van deflensmateriaaloppervlak wordt grof en decarburisatie fenomeen, om de vermoeidheidssterkte van deflens.