आजको flange, हाम्रो जीवन र धेरै उद्योगहरू बन्न छ, उत्पादनहरू सील गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, आजको फ्ल्यान्ज एप्लिकेसन वा अनुकूलित फ्ल्याङ्गहरूको धेरै फराकिलो दायरा एक उत्पादन भएको छ जुन धेरै ठाउँहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। त्यसपछि निम्न बिन्दुहरू flanges को अनुकूलित उत्पादन अघि ध्यान दिनु पर्छ।
1. उपकरण डिजाइन र निर्माण
ठूला फ्ल्याङ्गहरूप्रत्येक 900 को 2 क्ल्याम्पिङ तल्लो प्लेटहरू, 2 फ्ल्यान्ज समर्थनहरू, 2 ठाडो प्लेटहरू र 4 रीइन्फोर्सिङ प्लेटहरू द्वारा वेल्डेड गरिन्छ। टुलिङको कठोरता सुनिश्चित गर्नको लागि, जडान गरिएको प्लेटको वेल्डिङ सीम मार्फत बेभल हुनुपर्छ, र वेल्डिङ कोण 20-30mm उच्च छ। माफ्ल्यान्ज प्लेटसम्बन्धित बोल्ट प्वाल ड्रिल गरिएको छ, बोल्ट जडानको साथ फ्ल्यान्ज प्लेटको शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्नुहोस्, सानो अन्तिम फ्ल्यान्ज र पछाडिको प्लेट, बीचको अन्तरले सानो म्यानुअल ज्याकहरू राख्न सक्छ र प्लेटको ठाडो दिशामा थिच्न सक्छ।फ्ल्यान्ज प्लेटएउटा खाडल खोल्नुहोस्, ताकि कुहिनो टुलिङमा, बाक्लो स्टिल प्लेट अनुमानित ट्रफ प्रकार टूलिङको संरचना अपनाउनुहोस्, कठोरता काट्ने आवश्यकताहरू पूरा गर्न।

2. उपकरण प्रदर्शन आवश्यकताहरू
ठूला फ्ल्यान्जका दुई फ्ल्यान्ज सतहहरू एकअर्कामा लम्ब हुन्छन्, र ठाडो खरादको तालिका तेर्सो परिक्रमा हुन्छ, त्यसैले टूलिङको मुख्य कार्य भनेको टुलिङ्ग र फ्ल्यान्जलाई एकसाथ जोड्न ठूलो फ्ल्यान्जमा बोल्ट प्वाल प्रयोग गर्नु हो। जब टुलिङलाई वर्कबेन्चमा क्ल्याम्प गरिएको छ, यो ग्यारेन्टी गरिनु पर्छ कि प्रशोधित फ्ल्यान्ज प्लेन गाढा र ठाडो खराद कार्य तालिकाको समानान्तर छ। टुलिङको संख्या घटाउनको लागि, टुलिङले क्ल्याम्पिङ स्थिति परिवर्तन गर्न सक्षम हुनुपर्छ, ताकि कुहिनो २ छेउको साइज एउटा टुलिङमा प्रशोधन गर्न सकिन्छ। एकै समयमा, टुलिङ्गमा पर्याप्त कठोरता हुनुपर्दछ, अन्यथा यसले फ्ल्यान्ज सीलिङ रिंग ग्रूभको प्रशोधन गुणस्तरलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ, त्यसैले प्रयोगका आवश्यकताहरू पूरा गर्न, टुलिङको उचाइ सकेसम्म घटाइनुपर्छ, कठोरता सुधार गर्न र सञ्चालन को सुविधा को रूप मा। फिक्स्चरलाई ठूलो फ्ल्यान्जसँग फिक्स गरिसकेपछि, टर्निङ रेडियस ठाडो कारको काम गर्ने त्रिज्याभन्दा बढी हुनु हुँदैन, र सजिलैसँग क्ल्याम्प र समायोजन गर्न सकिन्छ, र काट्नको लागि सुविधाजनक छ।
3. उपकरण कठोरता जाँच
घुम्ने क्रममा क्यान्टिलभर बीमको बल झुकेर घुमाउँदा ग्रूभ संरचना भएको क्यान्टिलिभर बीमको विक्षेपण र घुमाउने कोण जाँच गरिनुपर्छ। माथिको जाँच मार्फत, 7.27 × LO -7m को अधिकतम विक्षेपन र 8.969 × 10-5 को अधिकतम कोण न्यूनतम विरूपण हो, र प्रबलित बारहरूको वृद्धिको सान्दर्भिक भागहरूमा, गणना गरिएको मान भन्दा धेरै कठोरता, कठोरता पूर्ण रूपमा हुन सक्छ। काट्ने बलको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस्, टुलिङ र एल्बो फ्ल्यान्जको संयोजन पछि, अधिकतम रोटरी व्यास 2.42m <3.50m (डबल स्तम्भ ठाडो कारको रोटरी व्यास) हो, त्यसैले यो टूलिङ सैद्धान्तिक रूपमा सम्भव छ।

4. घुमाउने प्रशोधन
ठूला फ्ल्यान्जहरू प्रशोधन गर्दा, तलको प्लेट ठाडो कार वर्कबेन्चमा तलतिर माउन्ट गरिन्छ, कुहिनो फ्ल्यान्ज टुलिङमा स्थापना गरिन्छ, र ठूलो-अन्तको फ्ल्यान्जलाई बोल्ट र कोष्ठकहरूसँग फिक्स गरिएको हुन्छ कि यो सुनिश्चित गर्न कि फ्ल्यान्ज प्रशोधन सतह र ठाडो कार वर्कबेन्च। काट्नका लागि केन्द्रित र समानान्तर छन्। सानो-अन्तको फ्ल्यान्जलाई प्रशोधन गर्दा, टुलिङको तल्लो प्लेट तलतिर हुन्छ र ठाडो कारको वर्कबेन्चमा क्ल्याम्प गरिएको हुन्छ। सानो-अन्तको फ्ल्यान्ज र सानो समर्थन प्लेटको पछाडि कडा गरेपछि, सानो-अन्तको फ्ल्यान्ज र सानो सपोर्टिङ प्लेटलाई सानो फ्ल्यान्ज काट्नु अघि बोल्टको साथ फिक्स गर्न सकिन्छ। काटनमा अगाडि क्ल्याम्पिङ खोज्दा ठूला र साना फ्ल्याङ्गहरूको ठाडोपनको ग्यारेन्टी हुनुपर्छ।
5. संरचनात्मक तत्वहरू
ठूलो फ्ल्यान्ज टूलिङ्ग सरल र व्यावहारिक संरचना, सजिलो निर्माण, राम्रो कठोरता, प्रक्रिया पङ्क्तिबद्ध समायोजन सञ्चालन गर्न सजिलो छ, पूर्ण रूपमा कुहिनो फ्ल्यान्जको तीन समूहहरूको मेसिनिंग आवश्यकताहरूमा ठूलो कुहिनो फ्ल्यान्ज स्ट्यान्ड पूरा गर्न पूर्ण रूपमा योग्य छ, कुनै अन्त्यको अवस्था अन्तर्गत। भविष्यमा मेशिन उपकरण, ठाडो खराद संग समान भाग मिसिन एक नयाँ बाटो खोलिएको छ।