အအေးအတုကောင်းသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြင့်မားခြင်းနှင့် မြင့်မားသောပစ္စည်းအသုံးပြုခြင်းစသည့် နှိုင်းယှဉ်မရနိုင်သော အားသာချက်များဖြင့် တိကျသောပလပ်စတစ်ဖွဲ့စည်းခြင်းနည်းပညာတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး အဆုံးစွန်ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းလမ်း၊ အာကာသယာဉ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အအေးပုံသွင်းခြင်း၊ tool machine tool လုပ်ငန်းနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးချတတ်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လုပ်ငန်းနှင့် စက်ကိရိယာလုပ်ငန်းတို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းသည် အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်း၏ မိရိုးဖလာနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။အအေးအတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တရုတ်နိုင်ငံတွင် စတင်နောက်ကျနိုင်သော်လည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်သည် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများနှင့် ကွာဟချက်ကြီးမားပြီး ယခုအချိန်အထိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလေးချိန် 20 ကီလိုဂရမ်အောက် အလေးချိန်ရှိသော ကားပေါ်တွင် အအေးဖော်ခြင်းထုတ်လုပ်မှုသည် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများ၏ ထက်ဝက်နှင့် ညီမျှပြီး၊ , ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအားကောင်းအအေးအတုနည်းပညာနှင့် အသုံးချမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ လက်ရှိတွင် အရေးတကြီးတာဝန်တစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
အအေးပုံသွင်းခြင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကနဦးအဆင့်ရိုးရိုး၊ ဝက်အူများ၊ ဝက်အူများ၊ အခွံမာသီးများနှင့် ပြွန်များစသည်ဖြင့် ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်အထိ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။ spline shaft ၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်မှာ- extrusion rod - အလယ်ခေါင်းအစိတ်အပိုင်းကိုစိတ်ဆိုးခြင်း - extrusion spline; spline sleeve ၏ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်မှာ- နောက်ကျောမှ ထုဆစ်ထားသော ခွက် - - အောက်ခြေ ကွင်းထဲသို့ - - extrusion sleeve ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဆလင်ဒါဂီယာ၏ အအေးထုတ်ခြင်းနည်းပညာကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ သံသတ္တုများအပြင် ကြေးနီသတ္တုစပ်၊ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းနှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများကို အအေးခံခြင်းတွင် ပိုမိုတွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်
Cold precision forging သည် (နီး) net forming process ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှု၊ တိကျမှုမြင့်မားပြီး မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး ကောင်းမွန်သည်။ လက်ရှိတွင် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် အသုံးများသော ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အအေးမိခြင်း ပမာဏမှာ ၄၀ မှ ၄၅ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ယင်းအထဲတွင် သွားအစိတ်အပိုင်းများ စုစုပေါင်း ပမာဏမှာ ၁၀ ကီလိုဂရမ်ကျော်ရှိသည်။ အအေးအတုပြုလုပ်ထားသော ဂီယာတစ်ခုတည်း၏အလေးချိန်သည် 1 ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုမိုထိရောက်နိုင်ပြီး သွားပရိုဖိုင်၏တိကျမှုသည် အဆင့် 7 အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် အအေးထုတ်ခြင်းနည်းပညာကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ 1980 ခုနှစ်များမှစ၍ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ဆူးချွန်နှင့် ဟယ်လီဂီယာများကို အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်းမှ shunt forging သီအိုရီကို စတင်အသုံးပြုလာကြသည်။ shunt အတုလုပ်ခြင်း၏ အဓိကနိယာမမှာ အလွတ် သို့မဟုတ် သေဆုံးသည့်အပိုင်းတွင် ပစ္စည်း၏ shunt cavity သို့မဟုတ် channel ကို ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဖောင်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ပစ္စည်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် အပေါက်ကိုဖြည့်နေစဉ် shunt cavity သို့မဟုတ် channel သို့စီးဆင်းသည်။ shunt forging နည်းပညာကို အသုံးချခြင်းဖြင့်၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသောတိကျသောဂီယာများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစကေးသို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိသွားပါသည်။ piston pin ကဲ့သို့သော အလျား-အချင်း အချိုး 5 ရှိသော extruded အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ axial shunt ကို ကျယ်ပြန့်စွာ axial shunt မှတဆင့် axial residual material ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ခံယူခြင်းဖြင့် အအေးခံပြီး တစ်ကြိမ်တည်း ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်သည်၊ နှင့် punch stability သည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ပြားချပ်ချပ် spur ဂီယာဖွဲ့စည်းခြင်းအတွက်၊ အတုပြုလုပ်ခြင်း၏ အအေးဓာတ်ကို ထုတ်ယူခြင်းကိုလည်း radial residual material blocks များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သိရှိနိုင်သည်။
Block Forging ဆိုသည်မှာ သတ္တုအစွန်းများမပါဘဲ သန့်ရှင်းသော ပုံသဏ္ဍာန်အနီးသို့ ရရှိစေရန် အချွန်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို တစ်ကြိမ်တည်း သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက် သတ္တုဖြင့် ထုလုပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အနီးကပ်သေဆုံးခြင်းဖြစ်သည်။ ဖြတ်တောက်သည့်နည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပါက၊ ဂြိုလ်နှင့် ရှပ်တစ်ဝက်ဂီယာ၊ ကြယ်ပွင့်စွပ်၊ လက်ဝါးကပ်တိုင် bearing ကဲ့သို့သော ကားများ၏ အချို့သောတိကျသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါက၊ ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းသည် အလွန်နိမ့်ကျသည်သာမက (ပျမ်းမျှအားဖြင့် 40% အောက်)၊ လူ-နာရီ၏ကုန်ကျစရိတ်၊ မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အများစုကို ဖယ်ရှားပြီး ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို လျှော့ချပေးသည့် ဤသန့်ရှင်းသော အတုလုပ်မှုများကို နိုင်ငံခြားတွင် ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အပိတ်အတုပြုလုပ်သည့်နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။
အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် အဓိကအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် တန်ဖိုးမြင့်ထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ အမှုန့်သတ္တုဗေဒ၊ သွန်းလုပ်ခြင်း၊ ပူအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ စာရွက်သတ္တုဖွဲ့စည်းခြင်းစသည်ဖြင့် နယ်ပယ်များကို အဆက်မပြတ် စိမ့်ဝင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးကာ ပေါင်းစပ်လုပ်ငန်းစဉ်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ပူသောအတုလုပ်ခြင်း-အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်း ပေါင်းစပ်ပလပ်စတစ်ဖွဲ့စည်းခြင်းနည်းပညာသည် ပူသောအတုလုပ်ခြင်းနှင့် အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် တိကျသောသတ္တုပုံစံနည်းပညာအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပူခြင်း နှင့် အအေး အတုပြုလုပ်ခြင်း ၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝ အသုံးချနိုင်သည် ။ ပူသောအခြေအနေတွင်ရှိသော သတ္တုသည် ကောင်းမွန်သော plasticity နှင့် low flow stress ပါသောကြောင့် ပင်မပုံပျက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပူအောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြီးမြောက်ပါသည်။ အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်း၏ တိကျမှုသည် မြင့်မားသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရေးကြီးသောအတိုင်းအတာများကို နောက်ဆုံးတွင် အအေးအတုပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Hot forging-cold forging composite plastic forming technology ကို 1980 ခုနှစ်များတွင် ပေါ်ထွန်းခဲ့ပြီး 1990 ခုနှစ်များမှစ၍ ပိုမိုတွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာခဲ့ပါသည်။ ဤနည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တိကျမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်းအတွက် ရလဒ်ကောင်းများ ရရှိခဲ့သည်။