ဝင်ရိုး၏ပုံသဏ္ဍာန်အရ Gear Shaft အတုပြုလုပ်ထားသော shaft ကို crankshaft နှင့် straight shaft ဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ shaft ၏ bearing စွမ်းရည်အရ၊ ၎င်းအား ထပ်မံ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
(၁) လည်ပတ်နေသောရိုးတံသည် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် ကွေးညွှတ်အခိုက်အတန့်နှင့် ရုန်းအားကို ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် စက်ယန္တရားများတွင် အသုံးအများဆုံး ရှပ်ဖြစ်ပြီး၊ အမျိုးမျိုးသော အလျှော့အတင်းရှိ ရှပ်ဖြစ်သည်။
(၂) mandrel သည် လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကွေးညွှတ်သည့် အခိုက်အတန့်သာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး torque ကို မလွှဲပြောင်းဘဲ၊ အချို့သော mandrel rotation ဖြစ်သည့် မီးရထား shaft ကဲ့သို့သော mandrel အချို့မှာ rotate မပါ၊ support pulley shaft ကဲ့သို့သော mandrel များ လည်ပတ်ခြင်းမရှိပါ။
(၃) ကရိန်းမိုဘိုင်းယန္တရား၏ရှည်လျားသောအလင်းဝင်ပေါက်၊ ကား၏မောင်းတံ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ကွေးညွှတ်ခြင်းမရှိဘဲ torque လွှဲပြောင်းရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသော drive shaft