Pengeluar Mati Terbuka Di China

Aci poros / aci langkah / aci gandar / gandar

Bidang permohonan aci pemalsuan adalah
Pemalsuan aci (komponen mekanikal) pemalsuan aci adalah objek silinder yang dipakai di tengah -tengah galas atau di tengah -tengah roda atau di tengah -tengah gear, tetapi beberapa adalah persegi. Aci adalah bahagian mekanikal yang menyokong bahagian berputar dan berputar dengannya untuk menghantar gerakan, tork atau momen lenturan. Umumnya, ia adalah bentuk batang logam, dan setiap segmen boleh mempunyai diameter yang berbeza. Bahagian mesin yang membuat pergerakan slewing dipasang pada aci. Nama Cina Nama Cina Memalsukan jenis aci, mandrel, pemacu bahan aci penggunaan 1, keluli karbon 35, 45, 50 dan lain-lain keluli struktur karbon berkualiti tinggi kerana sifat mekanikal komprehensif yang tinggi, lebih banyak aplikasi, di mana 45 keluli digunakan paling meluas. Untuk memperbaiki sifat mekanikalnya, menormalkan atau pelindapkejutan dan pembajaan harus dijalankan. Untuk aci struktur yang tidak penting atau mempunyai daya yang rendah, keluli struktur karbon seperti Q235 dan Q275 boleh digunakan. 2, keluli aloi keluli aloi mempunyai sifat mekanikal yang lebih tinggi, tetapi harga lebih mahal, kebanyakannya digunakan untuk aci dengan keperluan khas. Sebagai contoh, aci berkelajuan tinggi menggunakan galas gelongsor, biasanya digunakan keluli struktur aloi rendah karbon seperti 20CR dan 20Crmnti, boleh meningkatkan rintangan haus jurnal selepas karburisasi dan pelindapkejutan; Aci pemutar penjana turbo berfungsi di bawah suhu tinggi, kelajuan tinggi dan keadaan beban berat. Dengan sifat mekanik suhu tinggi yang baik, keluli struktur aloi seperti 40crni dan 38crmoala sering digunakan. Kosong aci lebih disukai untuk penempatan, diikuti dengan keluli bulat; Bagi struktur yang lebih besar atau kompleks, keluli atau besi mulur boleh dipertimbangkan. Sebagai contoh, pembuatan crankshaft dan camshaft dari besi mulur mempunyai kelebihan kos rendah, penyerapan getaran yang baik, kepekaan yang rendah terhadap kepekatan tekanan, dan kekuatan yang baik. Model mekanikal aci adalah rasuk, yang kebanyakannya diputar, jadi tekanannya biasanya kitaran simetri. Mod kegagalan yang mungkin termasuk patah keletihan, patah beban, dan ubah bentuk elastik yang berlebihan. Sesetengah bahagian dengan hab biasanya dipasang pada aci, jadi kebanyakan aci harus dibuat ke dalam aci melangkah dengan sejumlah besar pemesinan. Klasifikasi Struktur Reka Bentuk Struktur Reka bentuk struktur aci adalah langkah penting dalam menentukan bentuk yang munasabah dan dimensi struktur keseluruhan aci. Ia terdiri daripada jenis, saiz dan kedudukan bahagian yang dipasang pada aci, cara bahagian tetap, sifat, arah, saiz dan pengedaran beban, jenis dan saiz galas, kosong aci, Proses pembuatan dan pemasangan, pemasangan dan pengangkutan, aci ubah bentuk dan faktor lain berkaitan. Pereka boleh merancang mengikut keperluan khusus aci. Jika perlu, beberapa skim boleh dibandingkan dengan memilih reka bentuk terbaik.

Berikut adalah prinsip reka bentuk struktur aci umum

1. Simpan bahan, mengurangkan berat badan, dan gunakan bentuk kekuatan yang sama. Bentuk rentas keratan rentas bahagian dimensi atau besar.

2, mudah untuk kedudukan tepat, menstabilkan, memasang, membongkar dan menyesuaikan bahagian pada aci.

3. Gunakan pelbagai langkah struktur untuk mengurangkan kepekatan tekanan dan meningkatkan kekuatan.

4. Mudah untuk mengeluarkan dan memastikan ketepatan.

Klasifikasi aci aci biasa boleh dibahagikan kepada crankshafts, aci lurus, aci fleksibel, aci pepejal, aci berongga, aci tegar, dan aci fleksibel (aci fleksibel) bergantung pada bentuk struktur aci.

Aci lurus boleh dibahagikan lagi

1 aci, yang tertakluk kepada kedua -dua momen lentur dan tork, dan merupakan aci yang paling biasa dalam jentera, seperti aci dalam pelbagai pengurangan kelajuan.

2 mandrel, yang digunakan untuk menyokong bahagian berputar hanya untuk menanggung momen lentur tanpa menghantar tork, beberapa putaran mandrel, seperti gandar kenderaan keretapi, dan lain -lain, beberapa mandrel tidak berputar, seperti aci yang menyokong pulley .

3 aci penghantaran, terutamanya digunakan untuk menghantar tork tanpa momen lenturan, seperti paksi optik panjang dalam mekanisme bergerak kren, aci pemacu kereta, dll.

Bahan aci terutamanya keluli karbon atau keluli aloi, dan besi mulur atau besi tuang aloi juga boleh digunakan. Kapasiti kerja aci umumnya bergantung kepada kekuatan dan kekakuan, dan kelajuan tinggi bergantung kepada kestabilan getaran. Permohonan Permohonan Kekakuan kilasan Kekuatan kilasan aci dikira sebagai jumlah ubah bentuk kilasan aci semasa operasi, diukur dari segi sudut kilasan per meter panjang aci. Deformasi kilasan aci harus mempengaruhi prestasi dan ketepatan kerja mesin. Sebagai contoh, jika sudut kilasan camshaft enjin pembakaran dalaman terlalu besar, ia akan menjejaskan pembukaan dan penutupan injap yang betul; Sudut kilasan aci penghantaran mekanisme gerakan kren gantri akan mempengaruhi sinkronisme roda memandu; Kekakuan kilasan yang besar diperlukan untuk aci yang berisiko getaran kilasan dan aci dalam sistem operasi.

Keperluan Teknikal 1. Ketepatan pemesinan

1) Ketepatan Dimensi Ketepatan dimensi bahagian aci terutamanya merujuk kepada ketepatan diameter dan dimensi aci dan ketepatan dimensi panjang aci. Mengikut keperluan penggunaan, ketepatan diameter jurnal utama biasanya IT6-IT9, dan Jurnal Precision juga sampai IT5. Panjang aci biasanya ditentukan sebagai saiz nominal. Untuk setiap langkah panjang langkah aci yang melangkah, toleransi boleh diberikan mengikut keperluan penggunaan.

2) Bahagian aci ketepatan geometri umumnya disokong pada galas oleh dua jurnal. Kedua -dua jurnal ini dipanggil jurnal sokongan dan juga rujukan pemasangan untuk aci. Sebagai tambahan kepada ketepatan dimensi, ketepatan geometri (bulat, silinder) jurnal sokongan biasanya diperlukan. Untuk jurnal ketepatan umum, kesilapan geometri harus dihadkan kepada toleransi diameter. Apabila keperluannya tinggi, nilai toleransi yang dibenarkan harus ditentukan pada lukisan bahagian.

3) Ketepatan Posisi Bersama Kebocoran antara jurnal mengawan (jurnal ahli pemacu yang dipasang) di bahagian -bahagian aci berbanding dengan jurnal sokongan adalah keperluan umum untuk ketepatan kedudukan bersama mereka. Umumnya, aci dengan ketepatan normal, ketepatan yang sepadan dengan runout radial jurnal sokongan umumnya 0.01-0.03 mm, dan aci ketepatan tinggi adalah 0.001-0.005 mm. Di samping itu, ketepatan kedudukan bersama juga merupakan kepelbagaian permukaan silinder dalaman dan luaran, keseragaman muka akhir yang diposisikan paksi dan garis paksi, dan sebagainya. 2, kekasaran permukaan mengikut ketepatan mesin, kelajuan operasi, keperluan kekasaran permukaan bahagian aci juga berbeza. Secara umum, kekasaran permukaan RA jurnal sokongan ialah 0.63-0.16 μm; Kekasaran permukaan RA jurnal yang sepadan ialah 2.5-0.63 μ m.

Teknologi Pemprosesan 1, pemilihan bahagian aci bahan bahagian aci, terutamanya berdasarkan kekuatan, kekakuan, rintangan haus dan proses pembuatan aci, dan berusaha untuk ekonomi.

Bahan yang digunakan biasa: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42crmo4 | 1.7225 | 34cralni7 | S355J2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov | en 1.4201 | 42crmo4

Aci palsu
Aci palsu besar sehingga 30 t .. Memalsukan toleransi cincin biasanya -0/ +3mm sehingga +10mm bergantung pada saiz.
● Semua logam mempunyai keupayaan penempaan untuk menghasilkan cincin palsu dari jenis aloi berikut:
● Keluli aloi
● Keluli karbon
● Keluli tahan karat

Keupayaan aci palsu

Bahan

Diameter max

Berat maksimum

Karbon, keluli aloi

1000mm

20000 kg

Keluli tahan karat

800mm

15000 kg

Shanxi Donghuang Wind Power Flange Manufacturing Co., Ltd., Sebagai pengeluar penempaan yang disahkan ISO, menjamin bahawa pemalsuan dan/atau bar adalah homogen dalam kualiti dan bebas daripada anomali yang merugikan sifat -sifat mekanikal atau pemesinan bahan dari bahan.

Kes:
BS BS BS EN 42CRMO4

BS EN 42CRMO4 Alloy Steel Spesifikasi dan kesetaraan yang berkaitan

Gred keluli 42crmo4

Aplikasi
Beberapa kawasan aplikasi biasa untuk EN 1.4021
Bahagian pam dan injap, pelepasan, spindel, batang omboh, kelengkapan, pengaduk, bolt, kacang

EN 1.4021 cincin palsu, pemalsuan keluli tahan karat untuk slewing cincin

Saiz: φ840 x L4050mm

Memalsukan (kerja panas) amalan, prosedur rawatan haba

DIN 42CRMO4 Alloy Steel Mechanical Properties

Maklumat tambahan
Minta petikan hari ini
Atau hubungi: 86-21-52859349