फोर्जिंगचे किती प्रकार आहेत?

फोर्जिंग तापमानानुसार, ते हॉट फोर्जिंग, उबदार फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते. फॉर्मिंग यंत्रणेनुसार, फोर्जिंग फ्री फोर्जिंग, डाय फोर्जिंग, रोलिंग रिंग आणि स्पेशल फोर्जिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते.

1. ओपन डाय फोर्जिंग
साध्या सार्वभौमिक साधनाने फोर्जिंग करण्याच्या मशीनिंग पद्धतीचा संदर्भ देते, किंवा फोर्जिंग उपकरणाच्या वरच्या आणि खालच्या एव्हीलमधील रिकाम्या जागेवर थेट बाह्य शक्ती लागू करणे, जेणेकरून रिक्त स्थान विकृत होईल आणि आवश्यक भूमिती आणि अंतर्गत गुणवत्ता प्राप्त होईल. फोर्जिंग तयार केले जाते. फ्री फोर्जिंगद्वारे फ्री फोर्जिंग म्हणतात. फ्री फोर्जिंग म्हणजे मुख्यतः कमी प्रमाणात फोर्जिंग तयार करणे, फोर्जिंग हॅमर, हायड्रॉलिक प्रेस आणि इतर फोर्जिंग उपकरणे वापरून रिक्त प्रक्रिया, योग्य फोर्जिंग तयार करणे. फ्री फोर्जिंगच्या मूलभूत प्रक्रियेमध्ये अपसेटिंग, ड्रॉइंग, पंचिंग यांचा समावेश होतो. , कटिंग, वाकणे, वळणे, सरकणे आणि फोर्जिंग. फ्री फोर्जिंग हॉट फोर्जिंगचे स्वरूप घेते.

फोर्जिंग,पाईप फ्लँज,थ्रेडेड फ्लँज,प्लेट फ्लँज,स्टील फ्लँज,ओव्हल फ्लँज,स्लिप ऑन फ्लँज,फॉर्ज्ड ब्लॉक्स,वेल्ड नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज,ऑरिफिस फ्लँज,विक्रीसाठी फ्लँज,फॉर्ज्ड राउंड बार,लॅप जॉइंट फ्लँज,फॉर्ज पाईप फिटिंग ,नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज

2. फोर्जिंग मरणे
डाय फोर्जिंग ओपन डाय फोर्जिंग आणि क्लोज्ड डाय फोर्जिंगमध्ये विभागले गेले आहे. मेटल ब्लँक एका विशिष्ट आकाराच्या फोर्जिंग चेंबरमध्ये दाबून आणि विकृत करून प्राप्त केले जाते. डाय फोर्जिंग हॉट डाय फोर्जिंग, उबदार फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते. उबदार फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंग ही डाय फोर्जिंगची भविष्यातील विकासाची दिशा आहे आणि फोर्जिंग तंत्रज्ञानाची पातळी दर्शवते.

फोर्जिंग,पाईप फ्लँज,थ्रेडेड फ्लँज,प्लेट फ्लँज,स्टील फ्लँज,ओव्हल फ्लँज,स्लिप ऑन फ्लँज,फॉर्ज्ड ब्लॉक्स,वेल्ड नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज,ऑरिफिस फ्लँज,विक्रीसाठी फ्लँज,फॉर्ज्ड राउंड बार,लॅप जॉइंट फ्लँज,फॉर्ज पाईप फिटिंग ,नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज

सामग्रीनुसार, डाय फोर्जिंगला फेरस मेटल डाय फोर्जिंग, नॉन-फेरस मेटल डाय फोर्जिंग आणि पावडर उत्पादने तयार करणे यांमध्ये विभागले जाऊ शकते. नावाप्रमाणेच, ते सामग्री आहे कार्बन स्टील आणि इतर फेरस धातू, तांबे आणि ॲल्युमिनियम आणि इतर. नॉनफेरस धातू आणि पावडर धातुकर्म साहित्य.
एक्सट्रूजनचे श्रेय डाय फोर्जिंगला दिले पाहिजे, हेवी मेटल एक्सट्रूजन आणि लाइट मेटल एक्सट्रूजनमध्ये विभागले जाऊ शकते.
क्लोज्ड डाय फोर्जिंग आणि क्लोज्ड अपसेटिंग या डाय फोर्जिंगच्या दोन प्रगत प्रक्रिया आहेत. एक किंवा अधिक प्रक्रियेसह जटिल फोर्जिंग पूर्ण करणे शक्य आहे. फ्लॅश नसल्यामुळे, फोर्जिंगमध्ये कमी ताणलेले क्षेत्र असते आणि कमी भार लागतो. तथापि, काळजी घेणे आवश्यक आहे. रिकाम्या जागा पूर्णपणे मर्यादित करू नये, जेणेकरुन रिकाम्या जागेचे प्रमाण काटेकोरपणे नियंत्रित केले जावे, फोर्जिंग डाईची सापेक्ष स्थिती नियंत्रित केली जावी आणि फोर्जिंग डायचे परिधान कमी करण्याच्या प्रयत्नात फोर्जिंग मोजले जावे.

3. ग्राइंडिंग रिंग म्हणजे स्पेशल इक्विपमेंट रिंग ग्राइंडिंग मशीनद्वारे उत्पादित वेगवेगळ्या व्यासांसह रिंग भागांचा संदर्भ देते. हे कार हब आणि ट्रेन व्हील सारख्या चाकाच्या आकाराचे भाग तयार करण्यासाठी देखील वापरले जाते.

फोर्जिंग,पाईप फ्लँज,थ्रेडेड फ्लँज,प्लेट फ्लँज,स्टील फ्लँज,ओव्हल फ्लँज,स्लिप ऑन फ्लँज,फॉर्ज्ड ब्लॉक्स,वेल्ड नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज,ऑरिफिस फ्लँज,विक्रीसाठी फ्लँज,फॉर्ज्ड राउंड बार,लॅप जॉइंट फ्लँज,फॉर्ज पाईप फिटिंग ,नेक फ्लँज,लॅप जॉइंट फ्लँज

4. स्पेशल फोर्जिंग स्पेशल फोर्जिंगमध्ये रोल फोर्जिंग, क्रॉस वेज रोलिंग, रेडियल फोर्जिंग, लिक्विड डाय फोर्जिंग आणि इतर फोर्जिंग पद्धतींचा समावेश होतो, जे काही विशेष आकारांच्या भागांच्या उत्पादनासाठी अधिक योग्य आहेत. उदाहरणार्थ, रोल फोर्जिंगचा वापर प्रभावी म्हणून केला जाऊ शकतो. प्रीफॉर्मिंग प्रक्रिया नंतरचे तयार होणारे दाब मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यासाठी. क्रॉस वेज रोलिंग स्टील बॉल, ट्रान्समिशन शाफ्ट आणि इतर भाग तयार करू शकते; रेडियल फोर्जिंग मोठ्या फोर्जिंग्ज जसे की बॅरल आणि स्टेप शाफ्ट तयार करू शकते.
लोअर डेड पॉइंटच्या विकृती मर्यादा वैशिष्ट्यांनुसार, फोर्जिंग उपकरणे खालील चार प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:

a मर्यादित फोर्जिंग फोर्सचे स्वरूप: हायड्रॉलिक प्रेस जे थेट स्लाइडर चालवते.

b, अर्ध-स्ट्रोक मर्यादा: ऑइल प्रेसची ऑइल प्रेशर ड्राइव्ह क्रँक लिंकेज यंत्रणा.

c, स्ट्रोक मर्यादा: स्लायडर मेकॅनिकल प्रेस चालविण्यासाठी क्रँक, कनेक्टिंग रॉड आणि वेज मेकॅनिझम.

d उर्जा मर्यादा: स्क्रू मेकॅनिझमसह स्क्रू आणि घर्षण दाबा. उच्च अचूकता प्राप्त करण्यासाठी खालच्या डेड पॉईंटवर ओव्हरलोड टाळण्यासाठी लक्ष दिले पाहिजे, फोर्जिंग फ्रंट ब्रिज कंट्रोल स्पीड आणि डाय पोझिशन. कारण याचा फोर्जिंग टॉलरन्सवर परिणाम होईल, आकार अचूकता आणि फोर्जिंग डाय लाइफ. याव्यतिरिक्त, अचूकता राखण्यासाठी, आम्ही स्लाइडर मार्गदर्शक क्लिअरन्स समायोजित करणे, कडकपणा सुनिश्चित करणे, मृत बिंदू समायोजित करणे आणि सहाय्यक ट्रांसमिशन उपायांचा वापर करणे यावर देखील लक्ष दिले पाहिजे.

कडून:168 फोर्जिंग नेट


पोस्ट वेळ: एप्रिल-०१-२०२०

  • मागील:
  • पुढील: