Хуурамч босоо амны хэрэглээний талбарууд нь
Босоо тэнхлэг (механик эд анги) Босоо тэнхлэг нь холхивчийн голд эсвэл дугуйны дунд эсвэл арааны дунд хэсэгт зүүсэн цилиндр хэлбэртэй объект боловч цөөн хэдэн дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг. Босоо тэнхлэг нь эргэдэг хэсгийг дэмжиж, түүгээр эргэлдэж, хөдөлгөөн, эргэлт эсвэл гулзайлтын моментийг дамжуулах механик хэсэг юм. Ерөнхийдөө энэ нь металл саваа хэлбэр бөгөөд сегмент бүр өөр өөр диаметртэй байж болно. Эргэлтийн хөдөлгөөнийг хийдэг машины эд ангиудыг гол дээр суурилуулсан. Хятадын нэрийн босоо амны хуурамч төрөл босоо ам, эрдэнэ шиш, хөтчийн босоо амны материалыг ашиглах 1, нүүрстөрөгчийн ган 35, 45, 50 болон бусад өндөр чанартай нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган, учир нь түүний өндөр иж бүрэн механик шинж чанар, илүү олон хэрэглээ, үүнээс 45 ган нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Механик шинж чанарыг сайжруулахын тулд хэвийн болгох буюу бөхөөх, зөөлрүүлэх ажлыг хийх шаардлагатай. Чухал биш эсвэл бага хүч бүхий бүтцийн босоо амны хувьд Q235, Q275 зэрэг нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган ашиглаж болно. 2, хайлшин ган хайлшин ган нь илүү өндөр механик шинж чанартай байдаг, гэхдээ үнэ нь илүү үнэтэй байдаг, ихэвчлэн тусгай шаардлага бүхий босоо амны хувьд ашиглагддаг. Жишээлбэл, гүйдэг холхивч ашиглан өндөр хурдны босоо ам, ихэвчлэн 20Cr ба 20CrMnTi зэрэг бага нүүрстөрөгчийн хайлштай бүтцийн гангаар хийгдсэн бөгөөд карбюржуулалт, бөхөөх дараа журналын элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулж чадна; турбо генераторын роторын гол нь өндөр температур, өндөр хурд, хүнд ачааллын нөхцөлд ажилладаг. Өндөр температурт сайн механик шинж чанар бүхий 40CrNi, 38CrMoAlA зэрэг хайлшны бүтцийн ганг ихэвчлэн ашигладаг. Босоо амны хоосон зайг хуурамчаар үйлдэхийг илүүд үздэг бөгөөд дараа нь дугуй ган; том эсвэл нарийн төвөгтэй байгууламжийн хувьд цутгамал ган эсвэл уян харимхай төмрийг авч үзэж болно. Жишээлбэл, уян төмрөөр тахир гол болон тэнхлэгийн голыг үйлдвэрлэх нь хямд өртөгтэй, чичиргээ сайн шингээх чадвартай, стрессийн концентрацид бага мэдрэмтгий, сайн бат бэх зэрэг давуу талуудтай. Босоо амны механик загвар нь гол төлөв эргэлддэг цацраг тул түүний стресс нь ихэвчлэн тэгш хэмтэй мөчлөг юм. Боломжит эвдрэлийн горимд ядаргааны хугарал, хэт ачааллын хугарал, хэт уян хатан хэв гажилт орно. Хаб бүхий зарим эд ангиудыг гол төлөв гол дээр суурилуулсан байдаг тул ихэнх босоо амыг их хэмжээний боловсруулалтаар шаталсан босоо ам болгон хийх хэрэгтэй. Бүтцийн ангилал Бүтцийн дизайн Босоо амны бүтцийн загвар нь босоо амны боломжийн хэлбэр, бүтцийн ерөнхий хэмжээсийг тодорхойлох чухал алхам юм. Энэ нь босоо амд суурилуулсан хэсгийн төрөл, хэмжээ, байрлал, эд ангиудыг бэхлэх арга, ачааны шинж чанар, чиглэл, хэмжээ, хуваарилалт, холхивчийн төрөл, хэмжээ, босоо амны хоосон зай, үйлдвэрлэх, угсрах үйл явц, суурилуулах, тээвэрлэх, босоо амны хэв гажилт болон бусад хүчин зүйлүүд холбоотой. Загвар зохион бүтээгч нь босоо амны тодорхой шаардлагын дагуу дизайн хийх боломжтой. Шаардлагатай бол хамгийн сайн загварыг сонгохын тулд хэд хэдэн схемийг харьцуулж болно.

Босоо амны бүтцийн дизайны ерөнхий зарчмуудыг доор харуулав

1. Материалыг хэмнэж, жингээ багасгаж, ижил хүч чадалтай хэлбэрийг ашигла. Хэмжээст буюу том хэсгийн коэффициент хөндлөн огтлолын хэлбэр.

2, босоо амны хэсгүүдийг зөв байрлуулах, тогтворжуулах, угсрах, задлах, тохируулахад хялбар.

3. Стрессийн концентрацийг бууруулж, хүч чадлыг сайжруулахын тулд янз бүрийн бүтцийн арга хэмжээг ашиглах.

4. Үйлдвэрлэхэд хялбар, нарийвчлалыг баталгаажуулдаг.

Босоо амны ангилал Түгээмэл босоо амыг босоо амны бүтцийн хэлбэрээс хамааран тахир гол, шулуун гол, уян босоо, цул босоо ам, хөндий босоо ам, хатуу босоо ам, уян босоо ам (уян босоо ам) гэж хуваана.

Шулуун голыг цааш нь хувааж болно

1 босоо ам нь гулзайлтын момент ба эргүүлэх моментийн аль алинд нь өртдөг бөгөөд янз бүрийн хурд бууруулагчийн босоо ам зэрэг машин механизмд хамгийн түгээмэл босоо ам юм.

2 эрд, эргүүлэх хүчийг дамжуулахгүйгээр зөвхөн гулзайлтын моментийг даах зорилгоор ашигладаг, төмөр замын тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг гэх мэт зарим эргийн эргэлт, дамарыг дэмжих босоо ам гэх мэт эргийн зарим хэсэг нь эргэдэггүй .

3 Дамжуулах босоо ам, голчлон гулзайлтын моментгүйгээр эргүүлэх моментийг дамжуулахад ашигладаг, тухайлбал краны хөдөлгөгч механизмын урт оптик тэнхлэг, автомашины гол гол гэх мэт.

Босоо амны материал нь голчлон нүүрстөрөгчийн ган эсвэл хайлш ган бөгөөд уян хатан төмөр эсвэл хайлш цутгамал төмрийг бас ашиглаж болно. Босоо амны ажиллах хүчин чадал нь ерөнхийдөө хүч чадал, хөшүүн чанараас хамаардаг бөгөөд өндөр хурд нь чичиргээний тогтвортой байдлаас хамаардаг. Хэрэглээний хэрэглээ Мушгих хөшүүн Босоо амны мушгирах хөшүүн байдлыг босоо амны уртын нэг метрт ногдох мушгирах өнцгөөр хэмжиж, ашиглалтын явцад босоо амны мушгирах хэв гажилтын хэмжээгээр тооцно. Босоо амны эргэлтийн хэв гажилт нь машины гүйцэтгэл, ажлын нарийвчлалд нөлөөлөх ёстой. Жишээлбэл, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн мушгиралтын өнцөг хэт том байвал хавхлагын зөв нээгдэх, хаагдахад нөлөөлнө; гүүрэн краны хөдөлгөөний механизмын дамжуулах босоо амны мушгирах өнцөг нь жолооны хүрдний синхронизмд нөлөөлнө; Үйлдлийн системд мушгирах чичиргээ болон босоо амны эрсдэлтэй босоо амны хувьд том мушгирах хөшүүн чанар шаардлагатай.

Техникийн шаардлага 1. Машинистийн нарийвчлал

1) Хэмжээний нарийвчлал Босоо амны хэсгүүдийн хэмжээсийн нарийвчлал нь голчлон голын диаметр ба хэмжээсийн нарийвчлал, босоо амны уртын хэмжээсийн нарийвчлалыг хэлнэ. Ашиглалтын шаардлагын дагуу гол журналын диаметрийн нарийвчлал нь ихэвчлэн IT6-IT9, нарийн журнал нь мөн IT5 хүртэл байдаг. Босоо амны уртыг ихэвчлэн нэрлэсэн хэмжээгээр тодорхойлдог. Шаталсан босоо амны урт бүрийн хувьд ашиглалтын шаардлагын дагуу хүлцлийг өгч болно.

2) Геометрийн нарийвчлал Босоо амны хэсгүүд нь ерөнхийдөө хоёр журналаар холхивч дээр тулгуурладаг. Эдгээр хоёр сэтгүүлийг туслах журнал гэж нэрлэдэг бөгөөд босоо амны угсралтын лавлагаа юм. Хэмжээст нарийвчлалаас гадна дэмжих журналын геометрийн нарийвчлал (дугуй, цилиндр) ерөнхийдөө шаардлагатай. Ерөнхий нарийвчлалтай сэтгүүлийн хувьд геометрийн алдаа нь диаметрийн хүлцэлээр хязгаарлагдах ёстой. Шаардлага өндөр байгаа тохиолдолд зөвшөөрөгдсөн хүлцлийн утгыг хэсгийн зураг дээр зааж өгөх ёстой.

3) Харилцан байрлалын нарийвчлал Босоо амны хэсгүүдийн холболтын журналуудын хоорондох коаксиаль байдал (угсарсан хөтчийн гишүүдийн журналууд) нь тулгуур журналуудтай харьцуулахад тэдгээрийн харилцан байрлалын нарийвчлалд тавигдах нийтлэг шаардлага юм. Ерөнхийдөө босоо тэнхлэг нь ердийн нарийвчлалтай, тулгуурын туузны радиаль урсгалтай тохирох нарийвчлал нь ерөнхийдөө 0.01-0.03 мм, өндөр нарийвчлалтай босоо ам нь 0.001-0.005 мм байна. Нэмж дурдахад, харилцан байрлалын нарийвчлал нь дотоод ба гадна цилиндр гадаргуугийн коаксиаль байдал, тэнхлэгийн дагуу байрлуулсан төгсгөлийн гадаргуу ба тэнхлэгийн шугамын перпендикуляр байдал гэх мэт. 2, гадаргуугийн тэгш бус байдал Машины нарийвчлалаас хамааран үйл ажиллагааны хурд, босоо амны хэсгүүдийн гадаргуугийн тэгш бус байдлын шаардлага нь бас өөр өөр байдаг. Ерөнхийдөө тулгуур журналын гадаргуугийн барзгар байдал Ra 0.63-0.16 μм; тохирох журналын гадаргуугийн тэгш бус байдал Ra 2.5-0.63 μ м байна.

Боловсруулалтын технологи 1, босоо амны эд ангиудын материалын босоо амны хэсгүүдийг сонгох, голчлон босоо амны бат бэх, хөшүүн чанар, элэгдэлд тэсвэртэй байдал, үйлдвэрлэлийн процесст тулгуурлан, хэмнэлттэй байхыг эрмэлздэг.

Түгээмэл хэрэглэгддэг материал: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

ХУУРАМЧ БОЛОМЖ
Том хуурамч босоо ам 30 Т хүртэл.. Хуурамчлах цагирагийн хүлцэл нь ихэвчлэн -0/+3мм хүртэл +10мм хүртэл хэмжээнээс хамаарна.
●Бүх металлууд нь дараах төрлийн хайлшаас хуурамч бөгж үйлдвэрлэх чадвартай:
●Хайлш ган
●Нүүрстөрөгчийн ган
●Зэвэрдэггүй ган

ХУУРАМЧ БОЛОВСРОЛЫН ЧАДВАР