ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽചൂള. പൊതുവായ നടപടികൾ ഇവയാണ്:
1. ന്യായമായ ചൂട് ഉറവിടം ഉപയോഗിക്കുക
ഫോർഗിംഗ്സ്ഖര, പൊടി, ദ്രാവകം, വാതകം, മറ്റ് തരങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ചൂടാക്കൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനങ്ങൾ. ഖര ജ്വലനം കൽക്കരി ആണ്; പൊടിച്ചെടുത്ത കൽക്കരിയാണ് പൊടി ഇന്ധനം; ദ്രവ ഇന്ധനങ്ങൾ കനത്ത എണ്ണയും നേരിയ ഡീസൽ; പ്രകൃതി വാതകം, ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം വാതകം, വാതകം എന്നിവയാണ് വാതക ഇന്ധനങ്ങൾ. മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും പ്രകൃതിവാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചിലർ സാധാരണയായി ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം വാതകം, കൽക്കരി വാതകം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ചില നിർമ്മാതാക്കൾ കനത്ത എണ്ണയും നേരിയ ഡീസൽ എണ്ണയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. വിപുലമായ തപീകരണ ചൂളയുടെ ഉപയോഗം
ഡിജിറ്റൽ റീജനറേറ്റീവ് തരം ഹൈ സ്പീഡ് പൾസ് ജ്വലനവും നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും തുടർച്ചയായ ഇന്ധന വിതരണ പുനരുൽപ്പാദന തരം പൾസ് ജ്വലനവും നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് ഫർണസിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു.കെട്ടിച്ചമയ്ക്കലുകൾ. പരമ്പരാഗത ഹൈ സ്പീഡ് ബർണർ + എയർ പ്രീഹീറ്റർ ജ്വലന മോഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഊർജ ലാഭിക്കൽ നിരക്ക് 50% വരെയാണ്, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് ചൂടാക്കൽ ചൂളയിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ചൂളയിലെ താപനില ഏകീകൃതത ± 10℃ വരെ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു; ഊർജ ലാഭിക്കൽ നിരക്ക് 30-50% വരെയാണ്, ഇടത്തരം, താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് ചൂട് ചികിത്സ ചൂളയിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ചൂളയിലെ താപനില ഏകീകൃതത ±5℃ വരെ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

3. ചൂടുള്ള മെറ്റീരിയൽ ലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഉപയോഗം
ചൂടുള്ള മെറ്റീരിയൽ ലോഡിംഗ് ഫർണസ് ചൂടാക്കാനുള്ള ഫലപ്രദമായ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ നടപടിയാണ്വലിയ കെട്ടിച്ചമയ്ക്കലുകൾ, അതായത്, സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണ വർക്ക്ഷോപ്പിൽ നിന്ന് ഒഴിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഇൻഗോട്ട് തണുപ്പിക്കാതെ ചൂടാക്കാനായി ഫോർജിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് നേരിട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, കൂടാതെ ചൂളയുടെ താപനില സാധാരണയായി 600 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിലാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. കോൾഡ് ചാർജിംഗ് ഫർണസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് 40-45% ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാനും ചൂടാക്കൽ സമയം ലാഭിക്കാനും ചൂടാക്കൽ കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാനും ഉൽപ്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
4. വേസ്റ്റ് ഹീറ്റ് റിക്കവറി ടെക്നോളജി
ഇന്ധന ചൂളയിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന ഫ്ലൂ ഗ്യാസിൻ്റെ താപനില 600-1200 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ എടുത്ത താപം മൊത്തം താപത്തിൻ്റെ 30-70% വരും. താപത്തിൻ്റെ ഈ ഭാഗത്തിൻ്റെ വീണ്ടെടുക്കലും ഉപയോഗവും ഫോർജിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഊർജ്ജം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന മാർഗമാണ്. നിലവിൽ, ഉപയോഗിക്കാനുള്ള പ്രധാന മാർഗം പ്രീഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്, അതായത്, ജ്വലന വായുവും വാതക ഇന്ധനവും ചൂടാക്കാൻ ഫ്ലൂ വാതകത്തിൻ്റെ പാഴായ ചൂട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഊർജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെയും ശക്തമായ പ്രോത്സാഹനത്തോടെ, വേസ്റ്റ് ഹീറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്വിതീയ വീണ്ടെടുക്കലും ഉപയോഗവും ഫോർജിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടും.