Ладно ковањее еден вид прецизна технологија за формирање пластика, со машински неспоредливи предности, како што се добри механички својства, висока продуктивност и висока искористеност на материјалот, особено погодна за масовно производство и може да се користи како метод за производство на краен производ, ладно ковање во воздушната и транспортот алат машина алатка индустрија и други индустрии имаат широка примена. Во моментов, брзиот развој на автомобилската индустрија, индустријата за мотоцикли и индустријата за машински алати обезбедува движечка сила за развој на традиционалната технологија на ладно ковање.Процес на ладно ковањево Кина можеби не започнува доцна, но брзината на развој има голем јаз со развиените земји, досега, кинеското производство на ладно ковање на автомобил тежок помалку од 20 килограми, што е еквивалентно на половина од развиените земји, има голем потенцијал за развој , зајакнување на развојот наладно ковањетехнологијата и примената се итна задача во нашата земја во моментов.
Обликот на ладните кованици станува сè покомплексен, од почетната осовина на чекорот, завртките, завртките, навртките и цевките итн., до обликот на сложените кованици. Типичниот процес на оската на шилеста е: истиснувачка прачка -- вознемирување на делот од средната глава -- истиснувачка шипка; Главниот процес на шилеста ракав е: чаша за истиснување на задната страна - - долниот дел во прстенот - - ракавот за истиснување. Во моментов, технологијата на ладно истиснување на цилиндрична опрема исто така успешно се користи во производството. Во прилог на црни метали, легура на бакар, легура на магнезиум и материјали од легура на алуминиум се повеќе и повеќе се користат во ладно истиснување.

Континуирана иновација во процесот
Ладното прецизно ковање е процес на (скоро) формирање мрежа. Деловите формирани со овој метод имаат висока јачина, висока прецизност и добар квалитет на површината. Во моментов, вкупната количина на ладни кованици што ги користи обичен автомобил во странство е 40 ~ 45 кг, меѓу кои вкупната количина на делови за заби е повеќе од 10 кг. Единечната тежина на опремата со ладно ковање може да достигне повеќе од 1 кг, а прецизноста на профилот на забот може да достигне 7 нивоа.
Континуираната технолошка иновација го промовираше развојот на технологијата за ладно истиснување. Од 1980-тите, експертите за прецизно ковање дома и во странство почнаа да ја применуваат теоријата на шантско ковање на ладно ковање на запчаници и спирални запчаници. Главниот принцип на ковање со шант е да се воспостави шантска празнина или канал на материјалот во формирачкиот дел од празно или матрица. Во процесот на ковање, дел од материјалот тече до шунтската празнина или канал додека ја пополнува шуплината. Со примената на технологијата за ковање со шант, обработката на опремата со висока прецизност со помалку и без сечење брзо достигна индустриски размери. За екструдираните делови со сооднос должина-дијаметар од 5, како што е иглата на клипот, ладно-екструдираното еднократно формирање може да се постигне со широко усвојување на блокот на аксијален преостанат материјал низ аксијалниот шант, а стабилноста на ударот е добра. За формирање на рамен запчаник, ладното истиснување на кованиците може да се реализира и со користење на радијални блокови од преостанат материјал.
Ковањето блокови е блиска матрица преку еден или два удари еднонасочно или спротивно истиснување на металот што се формира во едно време, за да се добие речиси чиста форма фино ковање без блиц раб. Некои прецизни делови на автомобили, како што се планетарен и полушахтински запчаник, ѕвездена ракавка, вкрстено лежиште итн., доколку се усвои методот на сечење, не само што стапката на искористеност на материјалот е многу ниска (помалку од 40% во просек), туку и трошоците за работни часови, високи трошоци за производство. Технологијата на затворено ковање е усвоена за производство на овие чисти кованици во странство, што го елиминира најголемиот дел од процесот на сечење и значително ги намалува трошоците.
Развојот на процесот на ладно ковање е главно да се развијат производи со висока додадена вредност за да се намалат трошоците за производство. Во исто време, исто така, постојано се инфилтрира или ги заменува полињата на сечење, металургија на прав, леење, топло ковање, формирање на лим итн., а исто така може да се комбинира со овие процеси за да се формираат композитни процеси. Технологијата за формирање композитна пластика во топло ковање-ладно ковање е нова технологија за прецизно формирање метал која комбинира топло ковање и ладно ковање. Таа целосно ги искористува предностите на топлото и ладното ковање соодветно. Металот во топла состојба има добра пластичност и низок проточен напрегање, така што главниот процес на деформација се завршува со топло ковање. Прецизноста на ладно ковање е висока, така што важните димензии на деловите конечно се формираат со процесот на ладно ковање. Технологијата за формирање композитна пластика со топло ковање-ладно ковање се појави во 1980-тите, а се повеќе и повеќе се користи од 1990-тите. Деловите направени со оваа технологија постигнаа добри резултати за подобрување на прецизноста и намалување на трошоците.