Во Hg,прирабници заварени со задник, рамни заварени прирабницииприклучоци за заварени приклучоциимаат различни стандарди. Применливите прилики се различни, покрај тоа, прирабницата за заварување е дијаметарот на цевката и дебелината на wallидот на крајот на интерфејсот и иста како и цевката што треба да се заварува, а двете цевки се заваруваат.
Рамна прирабница за заварувањее конкавна платформа која е малку поголема од надворешниот дијаметар на цевката на интерфејсот, а цевката е вметната во неа.
Перформансите на заварувањето на заварувањето на задник е подобра, а корозијата е помала.
Рамни прирабници за заварувањегенерално се користат за цевководи со низок и среден притисок,прирабници за заварување на задниксе користат за поврзување на цевководи со среден и висок притисок,прирабници за заварување на задникгенерално се барем PN2.5MPa, употребата на заварување на задникот е да се намали концентрацијата на стресот.

Карактеристики наРазлични прирабници:
Прирабница за заварување на штекере погоден за мал дијаметар, висок притисок, висока температурна цевка.
Рамно заварувањее исто како и заварувањето на задникот со шеф, шефот се сече на жлеб, а потоа цевката се вметнува во заварувањето.
Заварување на штекерНе е шеф, во телото на прирабницата директно исечете жлеб, исто како дупка на слепиот прирабница, а потоа исечете жлеб.
Рамно заварувањее малку подобро од заварувањето на штекерот.