Запечатување нарамно заварени прирабнициотсекогаш бил жешко прашање поврзано со трошоците за производство или економската корист на претпријатијата. Сепак, главниот дизајн недостаток нарамно заварени прирабницие тоа што тие не се отпорни на протекување. Ова е дефект во дизајнот: врската е динамична, а периодичните оптоварувања, како што се термичка експанзија и флуктуирачките оптоварувања, може да предизвикаатприрабницасе соочуваат да се движат еден кон друг, што влијае на функцијата на прирабницата, со што се загрозува интегритетот наприрабницаи на крајот доведува до истекување.
Ниту еден производ не може да биде без дефекти, но обидете се да ги минимизирате дефектите на контролата на производот, така што компанијата во производството нарамна прирабница за заварувањеколку што е можно да се подобрат перформансите на производот, играат најголема улога.Рамна прирабница за заварувањекарактеристики: Рамната прирабница за заварување не само што заштедува простор, ја намалува тежината и обезбедува никакво истекување на спојницата, туку и добри перформанси на запечатување. Со намалување на дијаметарот на заптивката, големината на компактната прирабница се намалува, а со тоа се намалува и пресекот на заптивката.
Второ, заменете ја заптивката на прирабницата со запечатувачки прстен за да се осигурате дека заптивната површина се совпаѓа со заптивната површина. На овој начин, потребен е само мал притисок за затегнување на површината за заптивање. Како што се намалува потребниот притисок, големината и бројот на завртката се помали, така што дизајнираме нов производ со мал волумен, мала тежина, може да ја намали тежината на традиционалната прирабница ー 70% 80%. Затоа, рамен заварени прирабница е еден вид на релативно висок квалитет на прирабница производи, намалување на квалитетот и просторот, во индустриската примена одигра важна улога.

Принцип на запечатување нарамно заварена прирабница:двете заптивни страни на завртката ја стискаат заптивката на прирабницата за да формираат заптивка, но тоа исто така ќе доведе до оштетување на заптивката. За да ја задржите заптивката, треба да одржите голема сила на завртките, а за да го направите тоа, треба да ја направите завртката поголема. Поголемите завртки се усогласуваат со поголеми навртки, што значи дека е потребен поголем дијаметар на завртките за да се создадат услови за затегнување на навртката. Меѓутоа, колку е поголем дијаметарот на завртката, прирабницата ќе се свитка, а единствениот начин е да се зголеми дебелината на ѕидот наприрабнички дел.