Значи, прирабницата е внатрешна дупка машинска малку поголема од надворешниот дијаметар на цевката, цевката вметната во заварувањето.Прирабница за заварување на заднике крајот на дијаметарот на цевката и дебелината на wallидот на истата како цевката што треба да се завари, заварувајќи ги истото како и двете цевки.
Значи и заварувањето на задник се однесува на методот на заварување когаприрабницаи поврзување на гасоводот, инсталација на заварување наприрабница за заварување на задникима потреба од заварување на прирабница, генералприрабница за заварување на заднике повеќе одприрабница на вратотИсто така наречена прирабница за брадавици, прирабница за заварување на задник е генерално барем pn2.5mpa, употребата на заварување на задникот е да се намали концентрацијата на стресот. Со прирабниците им е потребно само едно странично заварување и не треба да се заварува внатрешната уста на цевката и прирабницата. Така, така што прирабницата генерално се користи за низок, нафта за под притисок, заварувачки прирабница се користи за средна врска со високи врски, така што се користи заинтересирана за заработка. Трошоците за работна сила и помошен материјал цена е висока, бидејќи повеќе од еден процес.
Значи, прирабницата е еден вид подобро заварување, затоа што цевката и прирабницата е добра вертикална, цевката нема да ја искриви. Излезната прирабница за заварување не е потребна и на двете страни на заварувањето, нема посебни барања генерално само надвор од заварувањето надвор.

Значи иприрабница за заварување на штекер, прирабница за заварување на приклучокот погоден за мал дијаметар, висок притисок, висока температура на цевките за поврзување, заварувањето на штекерот не е конвексна платформа, отвори жлеб во телото на прирабницата директно, слепа прирабница за да отвори дупка погоре, а потоа и жлеб, така што лицето заптивка на чекор имаат ефект на засилувач на заптивка на притисок, а потоа во заварувањето на цевките.
Значи, е малку подобро од заварувањето на штекерот. Генерално, рамни заварени прирабници се почести и може да се користат насекаде. Прирабниците за заварување на задник се користат за над 4,0MPa и запаливи, експлозивни и токсични медиуми, и така прирабниците се користат за вообичаени прилики.
Прирабница за заварување на задникhas the following advantages: health non-toxic, light weight, good heat resistance, corrosion resistance, heat insulation, impact resistance, long service life, welding welding flange assembly is easier to center, installation is simple and convenient;The advantage of SO flange is widely used, can be used in metallurgy, machinery, chemical industry, petroleum, machine tools, water conservancy, construction, engineering, shipping, environmental protection, coal, Земјоделски машини, храна, сад за притисок на котелот и други индустрии; прекрасен изглед, мазна површина на толку прирабница, главно користена за врска со цевки од јаглероден челик.
Можеприрабници за заварување на штекерИсто така, да се користи под висок притисок? Општата состојба не е избрана, ако откриете откривање на пенетрација, не може да се направи.
Butt welding flange and SO flange is commonly used two kinds of flanges, butt welding flange is with neck, and SO flange is not with, if it is a common medium, the pressure is not high, leakage will not cause danger can be considered with SO flange, if for the sake of reliability or choose to use butt welding.The above is to share with you about the difference between SO flange and butt welding flange of the relevant content, hope through the above content, Може да ви овозможи да имате понатамошно разбирање за разликата помеѓу прирабницата и прирабницата за заварување на задник и да разберете.