SO прирабница е внатрешна дупка обработена малку поголема од надворешниот дијаметар на цевката, цевката вметната во заварувањето.Прирабница за заварување со заднике крајот на дијаметарот на цевката и дебелината на ѕидот исто како и цевката што треба да се заварува, заварување исто како и двете цевки.
SO и задник заварување се однесува на методот на заварување когаприрабницаи цевководна врска, заварувачка инсталација наприрабница за заварување со задниктреба заварување со прирабница, општоприрабница за заварување со заднике повеќе одприрабница на вратотисто така наречена брадавица прирабница, прирабница за заварување со задник е генерално најмалку PN2.5mpa, употребата на задник заварување е да се намали концентрацијата на стресот. SO прирабниците бараат само една страна заварување и не треба да се заварува внатрешната уста на цевката и прирабницата. Значи, прирабницата SO обично се користи за цевковод со низок, среден притисок, прирабницата за заварување се користи за поврзување на цевководот со среден, висок притисок, така што трошоците за инсталација за заварување Прирабница, трошоците за работна сила и помошен материјал цена да биде висока, бидејќи повеќе од еден процес.
ПА прирабница е еден вид на подобро заварување, бидејќи цевката и прирабницата добра вертикална, цевката нема да се искриви.Задник заварување прирабница не е сите треба двете страни на заварување, нема посебни барања генерално само заварување надвор.

ПА иприрабница за заварување со штекер, прирабница за заварување со штекер погодна за мал дијаметар, висок притисок, начин на поврзување на цевки со висока температура, заварувањето со штекер не е конвексна платформа, отвори жлеб во телото на прирабницата директно, слепа прирабница за отворање дупка погоре, а потоа жлеб, SO чекор печат лицето имаат ефект на притисок тесни печат заптивка, а потоа и во цевки заварување.
SO е малку подобар од заварувањето со приклучок. Општо земено, рамните заварени прирабници се почести и можат да се користат насекаде. Прирабниците се главно заварување со задник, SO, заварување со штекер, спој во скут, навој, слепа плоча итн. За потрошувачите на прирабници за заварување, само со разбирање на процесот на производство на прирабници може да се ракува правилно. Прирабниците за заварување со задник се користат за над 4,0mpa и запаливи, експлозивни и токсични медиуми, а прирабниците SO се користат за вообичаени прилики.
Прирабница за заварување со задникги има следните предности: здравствено нетоксично, мала тежина, добра отпорност на топлина, отпорност на корозија, топлинска изолација, отпорност на удар, долг работен век, склопот на прирабница за заварување е полесен за центрирање, инсталацијата е едноставна и удобна; Предноста на прирабницата SO е широко користен, може да се користи во металургијата, машините, хемиската индустрија, нафтата, машинските алати, зачувувањето на водата, градежништвото, инженерството, превозот, заштитата на животната средина, јагленот, земјоделството машини, храна, сад под притисок на котел и други индустрии; Прекрасен изглед, мазна површина на SO прирабница, главно се користи за поврзување на цевки од јаглероден челик.
Можеприрабници за заварување со штекерда се користи и при висок притисок?Општата ситуација не е избрана, ако направите детекција на пенетрација, не може да се измисли.
Прирабницата за заварување со задник и SO прирабницата најчесто се користат два вида прирабници, прирабницата за заварување со задник е со врат, а прирабницата SO не е со, ако е вообичаен медиум, притисокот не е висок, истекувањето нема да предизвика опасност може да се разгледа со SO прирабница, ако заради сигурност или изберете да користите задник заварување. Горенаведеното е да споделам со вас за разликата помеѓу SO прирабницата и заварувањето со задник Прирабница на релевантната содржина, се надевам преку горенаведените содржини, може да ви овозможи дополнително да ја разберете разликата помеѓу SO прирабницата и прирабницата за заварување со задник и да разберете.