Нестандардна прирабница е еден вид наприрабницаво однос на националниот стандард или некои странски стандарди. Затоа што стандардотприрабницаНе може да ги исполни барањата за употреба во некои посебни прилики, неопходно е да се трансформираат и подобруваат некој стандардприрабници. Нестандардна прирабница се произведува и има барања во дизајнирањето на нестандардниприрабница.
Школки за хемиска опрема може да се произведат со кастинг,фалсификување, или заварување, или со правење неколку делови и потоа да ги собереш во одвојлива врска. Оваа структура е од една страна, операцијата на процесот на дизајнирање при отворањето на потребите за врска, од друга страна, е исто така за производство, инсталација и одржување на погодност. Постојат многу структури за отстранливи врски во хемиска опрема, како што се навојна врска, приклучок за приклучок и врска со прирабница.
Од гледна точка на дизајнот, забранетата прирабница што треба да се смета како систем, а истекувањето како критериум за дизајн, треба да биде разумно, но со години дизајнот на студијата покажа дека заради сложеноста на аномалиите за перформанси на заптивката, искуството помалку отколку во ова време, така што сега дизајнот на прирабницата се заснова на размислување од сила, имено за контрола на стресот е дизајнот.

Од гледна точка на дизајнот, прирабниците можат да се поделат на три вида:
1. Лабава прирабница значи дека прирабницата не е директно фиксирана на школка или фиксна, но не може да гарантира дека прирабницата во школка како целина за да ја носи структурата на оптоварувањето на завртката.
2. Интеграленприрабница, тоа е, прирабницата е фалсификувана или фрлена во едно тело во школка или заваренаприрабницасе користи за да стане едно тело во школка.
3. Секоја прирабница, од гледна точка на структурата, оваа прирабница е поврзана со школка како целина, а ригидноста е полоша од целокупната прирабница.
Без оглед каков видприрабница, неговиот метод за пресметување на јачината на дизајнот може да вклучува два основни проблеми: еден е дека деловите во структурата на приклучокот за прирабница мора да имаат доволно јачина. Второ, самата врска мора да биде загарантирана за запечатување.