Обично материјалот од нерѓосувачки челик е главниот прирабнички материјал, тоа е најзасегнатото место е квалитетот на проблемот. Ова е исто така најважната тема во квалитетот на производителите на прирабници од нерѓосувачки челик. Значи, како правилно и брзо да ги исчистите преостанатите дамки на прирабницата?

Најчесто користена прирабница е нерѓосувачки челик 304. Прирабниците направени од овој материјал ќе бидат кородирани на 20℃ и во 10% азотна киселина со брзина помала од 0,1 mm годишно; Во 10% зовриена оцетна киселина, стапката на корозија е помала од 0,1 mm годишно; Стапка на корозија помала од 0,1 mm годишно во 50% лимонска киселина; 20% од калиум хидроксид се кородира со брзина помала од 0,1 mm годишно. На 60 ℃, стапката на корозија од 80% фосфорна киселина е сè уште помала од 0,1 mm годишно. Но, на 50 ℃, стапката на корозија од 2% сулфурна киселина е 0,016 mm годишно. Затоа, цевката од нерѓосувачки челик обложена со ладно валана лента од не'рѓосувачки челик заварена со фитинзи за цевки од не'рѓосувачки челик и прирабница од нерѓосувачки челик Yixing може да се користи за транспорт на слаби киселински или слаби алкални хемиски течности. Прирабниците од нерѓосувачки челик често се прават на полето на прашина, која постојано ќе паѓа на површината на опремата. Тие може да се отстранат со вода или алкални раствори. Но, за адхезија на нечистотијата треба да се користи вода или пареа под висок притисок за чистење. Потоа, тука е прашањето за железен пловечки прав или вградено железо. На која било површина, слободното железо ќе рѓосува и ќе ги кородира прирабниците од нерѓосувачки челик. Значи мора да се исчисти. Пловечкиот прав генерално може да се отстрани заедно со прашината. Силна адхезија и мора да се третира со вградено железо.

Горенаведеното е методот за чистење на преостанатите дамки на прирабницата од нерѓосувачки челик, нерѓосувачкиот челик е кревок, но исто така треба добро да се исчисти и одржува.