Во случај на заедничка грубост наприрабници, различни челични оценки и различни методи на ликвидација имаат различни степени за намалување на ограничувањето на замор, како што е степенот на намалување наHotешки прирабници за калеме помал одHotешки прирабници за калем. Практиката покажува дека кадмиумската позлата може значително да го зголеми границата на замор наприрабница. НаприрабницаРаботата под премисата на висока температура треба да ја земе предвид употребата на челик отпорен на топлина.

Постои одредена врска помеѓу јачината на приносот наприрабницаи границата на замор. Општо земено, колку е поголема јачината на приносот на материјалот, толку е поголема јачината на замор. Затоа, јачината на замор на патувањетоприрабницатреба да се утврди со јачината на приносот на патувањетоприрабницаТреба да се избере материјал или материјалот со висок сооднос на јачината на приносот и јачината на затегнување. Затоа, стандардниот ефект треба да се земе предвид при пресметување на јачината на замор на прирабницата.
Влијанието на корозијата врз јачината на замор наприрабницане е поврзано само со бројот на пати кога прирабницата е подложена на променливо оптоварување, туку е поврзано и со бројот на работниот век. Како што се зголемува грубоста на површината, границата на замор се намалува. Затоа, работниот живот треба да се земе предвид при планирање и сметководство за прирабници погодени од корозија.
Запознавање постои во вклучувањето е да се нагласи на површината на изворот, може да доведе до вклучување и матрикс интерфејс помеѓу пукнатините на замор предвреме, толку е поголем ефектот на материјалниот стандард,прирабнициСтандард за сите видови на ладна и топла работна технологија на дефект, колку е поголема можноста за дефекти на површината, толку е поголема функцијата за веројатност од овие причини ќе доведе до замор. Колку е помала грубоста на материјалната површина, толку е помала конвергенцијата на стресот, толку е поголема јачината на замор.
Границата на замор на челик се зголемува кога температурата е помала од собната температура. Јачината на замор на јаглероден челик се спушта од собна температура на 120 ℃, се издига од 120 ℃ до 350 ℃, а капките по температурата е поголема од 350. Нема ограничување на замор на висока температура, мелење, силен притисок, експлозија на истрел и тркалање на материјалната површина.
Прирабницаповршинска состојба Голем стрес најчесто се произведува на површината наприрабницаМатеријал, така што квалитетот на површината на прирабницата има големо влијание врз јачината на замор. Кога корозивниот медиумприрабницаРаботи во корозивниот медиум, станува извор на замор заради корозија на површината или границата со жито на површината. Под дејство на варијабилен стрес, тој постепено ќе се прошири и ќе доведе до пукање. Затоа што челичната прирабница со топла калем и неговото загревање на термичката обработка, заради оксидација наприрабницаМатеријалната површина станува груба и депарбуризација феномен, со цел да се намали јачината на замор наприрабница.