Прирабницисе нарекуваат иприрабници or прирабници. Според различни материјали, може да се подели на јаглеродчелична прирабница, прирабница од не'рѓосувачки челикиприрабница од легиран челик. Јаглеродчелична прирабницае прирабницата што содржи јаглеродчеличен материјал, според различната содржина на елементи во трагови, може да се подели на A105 материјал, Q235 материјал, 16MN материјал, 20# материјал итн. Бидејќи прирабниците од јаглероден челик немаат заштита од корозија, главните третмани за заштита од корозија вклучуваат подмачкување, боење и галванизирање. Според процесот на производство, тие можат да се поделат на фалсификувана прирабница, лиена прирабница, тркалање на плочи и сечење плочи. Систем. Меѓу нив се оние премиумфалсификувани прирабници, потоа валани, па фрлени.
Ковани прирабнициимаат добри механички својства воприрабнички производи. Суровината најчесто е палка, која се загрева по сечењето. По загревањето се става во калап и континуирано се мати за да се отстрани сегрегацијата, лабавоста и внатрешните дефекти на воздухот на палката. Како резултат на тоа,фалсификувани прирабнициимаат подобра отпорност на притисок и температура и генерално се погодни за средини со висока температура и висок притисок.

Обичен јаглеродчелична прирабницапразно форма и големина точни, мала обработка, ниска цена. Сепак, прирабниците за лиење ќе имаат пори, пукнатини и нечистотии, а внатрешната структура на лиењето ќе биде лоша. Неговата предност е што може да има посложени форми и може да произведе обични прирабници од јаглероден челик по ниска цена. Неговата содржина на јаглерод е помала од онаа на лиените прирабници, така што не е лесно да се скрши, компактна структура и може да издржи сила на смолкнување и напнатост. Леано фалсификување прирабница има подобри механички својства. Тешко е да се разликувачелични прирабнициод лиени прирабници само врз основа на изгледот. Еве неколку методи што треба да ги земете во предвид.
Првата е цената. Прирабниците на пазарот се поевтини за леење, а второ, чистото ковање е поскапо.
Вториот е да се спроведе деструктивен тест за да се одвои прирабницата. Леарницата има трахома, но чистатафалсификатор правине. Прирабниците за лиење понекогаш пукаат.
Третиот е одприрабницатолеранција и површинска завршница, прирабницата за лиење обично има негативна толеранција од 1-5 мм, заобленоста на рабовите е неправилна, дупката е издлабена и не е мазна,фалсификувана прирабницатолеранцијата е мала.
Четвртиот е мерење. Заприрабницисо иста големина, кастингот ќе биде полесен одфалсификување.

Горенаведеното е за тоа дали обичната прирабница од јаглероден челик има антикорозивна функција.
купи Прирабниците од јаглероден челик мора да бидат избрани според работната средина. Не ставајте прирабници директно на земја. Ставете малку МАТС за влага на подот и уредно поставете ги прирабниците. По поставувањето, ќе има канал помеѓу прирабницата од јаглероден челик и прирабницата од јаглероден челик, кој не само што ќе го вентилира предниот дел. Неопходно е да се промовира проширување на прирабницата на јаглероден челик. Различни материјали треба да се постават посебно и да се обележат. Истиот материјал, различни типови и спецификации треба да се постават посебно, а соодветните ознаки треба да се стават уредно за да се избегне удар.