Прирабнициисто така се нарекуваатприрабници or прирабници. Според различните материјали, може да се подели на јаглеродчелична прирабница, прирабница од не'рѓосувачки челикилегура челична прирабница. Јаглеродчелична прирабницаДали прирабницата содржи јаглеродчеличен материјал, според различната содржина на елементите во трагови, може да се подели на материјал A105, материјал Q235, материјал од 16mn, 20# материјал, итн. Бидејќи прирабниците од јаглерод челик немаат заштита од корозија, главните третмани за заштита на корозија вклучуваат нафта, сликање и Галванизирање. Според процесот на производство, тие можат да се поделат на фалсификувана прирабница, леана прирабница, тркалање на плочи и сечење на плочи. Систем. Меѓу нив, врвните сефалсификувани прирабници, потоа се тркалаше, а потоа фрли.
Фалсификувани прирабнициимаат добри механички својства вопроизводи за прирабница. Суровината е обично загрозување, што се загрева по сечење. По загревањето, таа е поставена во калап и постојано се претепа за да се отстрани сегрегацијата, олабавоста и внатрешните дефекти на воздухот на загорот. Како резултат,фалсификувани прирабнициимаат подобар притисок и отпорност на температура и обично се погодни за средини со висока температура и висок притисок.

Заеднички јаглеродчелична прирабницапразна форма и големина точна, мала обработка, ниска цена. Како и да е, леењето прирабници ќе има пори, пукнатини и нечистотии, а внатрешната структура на кастингот ќе биде лоша. Неговата предност е што може да има посложени форми и може да произведе обични прирабници со јаглероден челик по ниска цена. Неговата содржина на јаглерод е помала од онаа на леаните прирабници, така што не е лесно да се пробие, компактната структура и може да издржи сила на смолкнување и напнатост. Fail Ffering Frange има подобри механички својства. Тешко е да се разликувачелични прирабнициод фрлени прирабници само врз основа на изглед. Еве неколку методи што треба да ги разгледате.
Првата е цена. Прирабниците на пазарот се поевтини за фрлање, а второ, чистото фалсификување е поскапо.
Втората е да се спроведе деструктивен тест за да се раздели прирабницата. Леарницата има трахома, но чистатаФоргер правине. Леење прирабници понекогаш пукаат.
Третиот е одприрабницаТолеранцијата и завршницата на површината, прирабницата за кастинг обично има 1-5мм негативна толеранција, коморирањето на работ е неправилно, дупката е закопана и не е мазна,фалсификувана прирабницаТолеранцијата е мала.
Четвртиот тежи. Заприрабницисо иста големина, кастингот ќе биде полесен одфалсификување.

Горенаведеното е за тоа дали обичната прирабница на јаглерод челик има функција против корозија.
Купете прирабници за јаглероден челик мора да бидат избрани според оперативното опкружување. Не ставајте прирабници директно на земја. Ставете неколку душеци за влага на подот и ставете ги прирабниците уредно. По поставувањето, ќе има канал помеѓу прирабницата со јаглероден челик и прирабницата со јаглероден челик, што не само што ќе го вентилира предниот крај. Неопходно е да се промовира проширување на прирабницата со јаглероден челик. Различни материјали треба да бидат поставени одделно и обележани. Истиот материјал, различни типови и спецификации треба да бидат поставени одделно, а соодветните ознаки треба да бидат поставени уредно за да се избегне испакнување.