Atloks, ko sauc arī par atloku vai atloku. Atloks ir sastāvdaļa, kas savieno vārpstas un tiek izmantota cauruļu galu savienošanai; Noderīgi ir arī atloki uz aprīkojuma ieplūdes un izejas, ko izmanto divu ierīču, piemēram, pārnesumkārbas atloku, savienošanai. Atloka savienojums vai atloka savienojums attiecas uz noņemamu savienojumu, ko veido atloku, starpliku un skrūvju kombinācija, kas savienotas kopā kā blīvējuma konstrukcija. Cauruļvada atloks attiecas uz atloku, ko izmanto cauruļvadiem cauruļvadu iekārtās, un, ja to izmanto iekārtām, tas attiecas uz iekārtas ieplūdes un izplūdes atlokiem. Atbilstoši dažādiem vārstu nominālajiem spiediena līmeņiem cauruļvadu atlokos ir konfigurēti atloki ar dažādiem spiediena līmeņiem. Šajā sakarā vācu inženieri no Ward WODE ievieš vairākus plaši lietotus atloka spiediena līmeņus saskaņā ar starptautiskajiem standartiem:

Saskaņā ar ASME B16.5 tērauda atlokiem ir 7 spiediena rādītāji: klase 150-300-400-600-900-1500-2500 (atbilstošajiem valsts standarta atlokiem ir PN0.6, PN1.0, PN1.6, PN2.5, PN4 .0, PN6.4, PN10, PN16, PN25, PN32Mpa vērtējumi)

Atloka spiediena rādītājs ir ļoti skaidrs. Class300 atloki var izturēt lielāku spiedienu nekā Class150, jo Class300 atloki ir jāizgatavo no vairāk materiāliem, lai tie izturētu lielāku spiedienu. Tomēr atloku saspiešanas spēju ietekmē vairāki faktori. Atloka spiediena reitings ir izteikts mārciņās, un ir dažādi veidi, kā attēlot spiediena reitingu. Piemēram, 150Lb, 150Lbs, 150# un Class150 nozīmes ir vienādas.