Virsmas cietība un viendabīgumsvārpstas kalumiir galvenie tehnisko prasību un kārtējās pārbaudes punkti. Korpusa cietība parāda nodilumizturību utt., ražošanā, lai izteiktu noturības krasta D cietības vērtību HSd.
Vārpstas kalumu cietības prasības galvenokārt ir balstītas uz darba veltņa vai vidējā veltņa cietības līmeni, kas saskaras ar to, un abiem ir jāsaglabā pareiza atbilstība. Saskaņā ar pētījumu par kontakta noguruma mehānismu atbalsta veltņa cietībai jābūt par 10-25 HS vienībām zemākai nekā kontakta daļai, kas ir izdevīgi, lai uzlabotu noguruma parādību kontakta zonā. Grūtivārpstas kalumitiem ir zema nodilumizturība un tie ir pakļauti "lobīšanās" parādībai, tas ir, ruļļa virsmas seklais slānis rada plastisku deformāciju un pēc tam nelielu virsmas lobīšanos; Ja cietība ir pārāk augsta, palielinās trauslu plaisu iespēja. Tā kā sacietējušā slāņa lūzuma izturības vērtība ir zema, tad, parādoties plaisai, tā ātri izplatīsies, izraisot nopietnu masveida plaisu. Augsta cietība var izraisīt arī kontakta noguruma bojājumus un ātru nodilumuvārpstas kalumiun saīsiniet malšanas perioduvārpstas kalumi.

Pēdējos gados cietība novārpstas kalumiAukstās un karstās velmētavas parasti ir uzlabotas, jo īpaši karstās velmētavas darba ruļļi ir izstrādāti un secīgi popularizēti, centrbēdzes kompozītmateriālu čuguna ruļļu ar augstu hroma saturu, centrbēdzes kompozītmateriālu augsta hroma tērauda ruļļu un augsta leģētā neierobežotā aukstā lējuma cietības līmenis. dzelzs ruļļi. Cietības līmenisvārpstas kalumiir sasniedzis 70-83. Pašreizējie vārpstas kalumi materiāli un ražošanas tehnoloģija var atbilst 55-75 lielu augstas kvalitātes vārpstas kalumu cietībai. Tajā pašā laikā lielu pieredzi ir uzkrājusi arī augstas cietības vārpstas kalšanas apkopes tehnoloģijas izmantošana.
Superlielas vārpstas kalumiplākšņu dzirnavas ir liela izmēra un smagas, un velmēšanas ātrums ir daudz mazāks nekā lentes dzirnavām. Tāpēc arī nodilumizturības un cietības prasības ir zemākas.