Nestandarta atloks ir sava veidaatlokssalīdzinājumā ar valsts standartu vai dažiem ārvalstu standartiem. Jo standartsatloksNevar izpildīt lietošanas prasības dažos īpašos gadījumos, ir nepieciešams pārveidot un uzlabot kādu standartuatlokiApvidū Tiek ražots nestandarta atloks, un nav prasības nestandarta projektēšanāatloks.
Ķīmisko aprīkojuma čaumalas var ražot ar liešanu,kalšanavai metināšana, vai izgatavojot vairākas detaļas un pēc tam saliekot tās noņemamā savienojumā. Šī struktūra ir no vienas puses, projektēšanas procesa darbība savienojuma vajadzību atvēršanā, no otras puses, ir paredzēta arī ērtības ražošanai, uzstādīšanai un uzturēšanai. Ķīmiskajā aprīkojumā ir daudz noņemamu savienojuma struktūru, piemēram, vītņots savienojums, kontaktligzdas savienojums un atloka savienojums.
No projektēšanas viedokļa pieskrūvētam atloka savienojumam, kas jāuzskata par sistēmu, un noplūdei kā projektēšanas kritērijam jābūt saprātīgam, taču gadiem ilgi pētījuma dizains parādīja, ka blīves veiktspējas anomāliju sarežģītības dēļ pieredze ir mazāka nekā šajā laikā, tāpēc tagad atloka dizains ir balstīts uz izturību, jo, naiju, lai kontrolētu atloka stresu, ir dizains.

No dizaina viedokļa atlokus var iedalīt trīs veidos:
1. Vaļīgs atloks nozīmē, ka atloks nav tieši fiksēts uz apvalka vai fiksēts, bet nevar garantēt, ka apvalka atloks kopumā, lai uzvilktu skrūvju slodzes struktūru.
2. Integrālsatloks, tas ir, atloks ir kalts vai iemet vienā korpusā apvalkā vai metinātsatlokstiek izmantots, lai kļūtu par vienu korpusu apvalkā.
3. Jebkurš atloks no struktūras viedokļa šis atloks ir saistīts ar apvalku kopumā, un stingrība ir sliktāka nekā kopējais atloks.
Neatkarīgi no tā, kāda veidaatloks, tās projektēšanas stipruma aprēķināšanas metode var ietvert divas pamatproblēmas: viena ir tā, ka atloka savienojuma struktūras daļām jābūt pietiekami daudzām stiprībām. Otrkārt, pats savienojums ir jāgarantē, ka to aizzīmogo.