Nuo reformos ir atvėrimo, spartus nacionalinės ekonomikos augimas ir energingas nacionalinės infrastruktūros statybos plėtra paskatino vidaus statybos mašinų rinkos plėtrą ir spartų statybų mašinų pramonės pažangą. Vos kelerius metus - statybų mašinų pramonė, kuri yra statybos mašinų pramonė. Kinija išaugo nuo silpnos iki stiprios, o statybų kranų pramonė, kaip ir kitos statybos technikos , Ekonomikos išsivysčiusios teritorijos ir toliau parduodamos karštos, atsilikusių teritorijų perkamosios galios yra gana silpnos; dideli tonažo produktai sparčiai auga; pramonės plėtra yra glaudžiai susijusi su nacionaline investavimo politika, o ciklo pokyčiams akivaizdžiai įtakos turi nacionalinės nacionalinės plėtros plėtra Ekonomika. Naudotojai yra neaiškūs ir išsisklaidę.
Nuo 2007 m. Kinijos kranų gamybos pramonė greitai vystėsi. Tai atspindi Kinijos gamybos pramonės technologinę pažangą ir kranų nuomos rinkos klestėjimą. Tuo pat metu reikia pažymėti, kad Kinijos statybų kranų pramonėje vis dar yra daug problemų. Kaip plėtoti nuomos rinką taps raktu į būsimą kranų pramonės tendenciją.

Remiantis statistika, privatūs vartotojai sudaro daugiau nei 70% visų vartotojų, ir auga tendencija. Rengiant Nacionalinės plėtros strategiją, įgyvendinant įvairias priemones ir stiprinant stiprų visų žmonių norą Ieškokite bendros plėtros ir siekdami pasiturinčio gyvenimo, ekonominė statyba tikrai eis link greito ir sveiko vystymosi. , į sveiką ir stabilų naujojo laikotarpio vystymąsi.
Yra nuostabūs 2007 metai: nuolatinis didelio buitinio krano skaičiaus augimas, visų reljefo krano 500 t, 600 t Crawler krano importas, visi nesąmoningai pasiekė stulbinantį skaičių, tai rodo, kad pramonės vystymas Taip pat visą krano nuomą atnešė precedento neturintis ūgis.
Pastaraisiais metais, atsižvelgiant į kėlimo mašinų nuomos kompanijų dydį, augimo tempas stebina. Naujo elektros energijos, naftos, chemijos ir kitų pramonės šakų statybos etapas vaidino lemiamą vaidmenį plėtojant Kinijos kranų nuomos pramonę. Kinijos kranų nuomos pramonė paprastai sudaro valstybinėse didelės nuomos įmonės, privačiose jungtyse Ventuliai ir individualios mažos nuomos įmonės. Daugybė didelių valstybinių kranų nuomos bendrovių gauna atlygį, o kelios kitos nuomos formos taip pat pelnė tam tikrą finansinę naudą.
Anot kai kurių ekspertų, Kinijos infrastruktūros statyba bus toliau plėtojama, tačiau Kinijos nuomos pramonė vis dar turi daug problemų išspręsti: netvarkinga konkurencija, rinkos chaosas yra dažnesnės problemos Kinijos kranų nuomos pramonėje. Kinija vis dar yra tradicinė nuomos forma, mes vis dar turime nueiti ilgą kelią, kad atsikratytume šios tradicinės situacijos. „Crane Leasing Enterprises“, „Crane Leasing Enterprises“ pereis iš pardavėjų rinkos į pirkėjų rinką ir netgi pasirodys užburta konkurencija, kaip sumažinti kainą, kurią sudarė daugelis didelių nuomos bendrovių, mažos nuomos bendrovės turėtų laimėti statybos pusės palankumą, turinčios gerą paslaugų kokybę, Užuot tiesiog konkuruoję su mažomis kainomis. Kinijoje, kai kurios didelės kranų nuomos kompanijos naudojasi esamais ištekliais, apsvarstykite įvairias operacijas, kad ne tik galėtų išplėsti apyvartą, bet ir suteikti klientams įvairias paslaugas, taip plečiant įmonės matomumas ir įtaka. Kaip vietinės kranų nuomos įmonė, būtina visiškai išmokti pažangias užsienio šalių valdymo koncepcijas, kad Kinijos kranų nuomos pramonė turėtų kokybinį šuolį.