Kaltiniaiyra plačiai naudojami pramonėje, pavyzdžiui, orlaiviuose, automobiliuose ir pan. Žinoma,kaltiniaitaip pat turi būti valomi, toliau daugiausia papasakosime apie kaltinių marinavimo ir šratinio pūtimo žinias.
Kaltinių marinavimas ir valymas:
Metalo oksidų pašalinimas cheminėmis reakcijomis. Smulkaus ir vidutinio dydžio kaltiniai dažniausiai kraunami į krepšelį partijomis, po alyvos pašalinimo, ėsdinimo korozijos, skalavimo, džiovinimo ir kitų procesų.
Marinavimo metodas pasižymi dideliu gamybos efektyvumu, geru valymo efektu, kaltinių nedeformavimu ir neribota forma. Beicavimo cheminės reakcijos procese neišvengiamai susidarys kenksmingos dujos, todėl marinavimo patalpoje turi būti išmetimo įrenginys. Beicuojant skirtingus metalo kaltinius, pagal metalo savybes reikia pasirinkti skirtingą rūgšties ir sudėties santykį ir taikyti atitinkamą ėsdinimo procesą (temperatūra, laikas ir valymo metodas).
Kalimo smėliasrove (šratiniu) ir valymas šratiniu būdu:
Daugiausia remdamiesi suspaustu oru, kaip smėliavimo (šūvio) galia, smėliu arba plieniniu šratu padarykite greitą judėjimą (darbinis smėliasrovės slėgis 0,2–0,3 MPa, sraigto darbinis slėgis 0,5–0,6 MPa), srove į kalimo paviršius, kad numuštų oksido nuosėdas. Srautinis pūtimas atliekamas dideliu greičiu (2000–30001 r/min) sukančia sparnuotės išcentrine jėga, plienas sviedžiamas į kalimo paviršių, kad numuštų oksido nuosėdas.
Smėliavimo dulkės, mažas gamybos efektyvumas, didelės sąnaudos, labiau naudojamos ypatingiems techniniams reikalavimams ir specialių medžiagų kaltiniams (pvz., Nerūdijantis plienas, titano lydinys), tačiau turi būti taikomos veiksmingos dulkių pašalinimo techninės priemonės. Šratymas yra gana švarus, taip pat yra trūkumai: mažas gamybos efektyvumas ir didelė kaina, tačiau valymo kokybė yra aukštesnė. Srautinis pūtimas yra plačiai naudojamas dėl didelio gamybos efektyvumo ir mažo suvartojimo.
Aukščiau pateiktos žinios apie kalimo marinavimą ir šratavimą. Tikiuosi, kad tai bus jums naudinga.