1. Berilio oksidas:berilio oksidas ne tik praranda daug plieno, bet ir sumažina kaltinių paviršių kokybę bei kalinių tarnavimo laiką.kalimo štampai. Jei įspaudžiamas į metalą,kaltiniaibus išbrauktas. Jei nepašalinsite berilio oksido, tai turės įtakos tekinimo procesui.
2. Dekarbonizacija:Dekarbonizacija reiškia reiškinį, kai sudega visa arba dalis plieno paviršiaus anglies. Dėl dekarbonizacijos ruošinio paviršiuje atsiranda minkštų dėmių, sumažėja paviršiaus kietumas, atsparumas dilimui ir atsparumas nuovargiui.
3. Perkaitimas ir perdegimas:Perkaitimas reiškia, kad plieno kaitinimas viršija leistiną temperatūrą, kad grūdų augimas būtų stambus. Perkaitimas nėra palankus terminiam apdorojimui, todėl kaltiniai gaminiai tampa trapūs ir sumažėja mechaninės savybės, tačiau jį galima pašalinti normalizuojant arba atkaitinantkalimas. Perdegimas reiškia oksidų arba dalinio metalų lydymosi reiškinį dėl per ilgo kaitinimo laiko ir per aukštos temperatūros. Karščiavimo negalima išgydyti.

4. Stresas:dėl skirtumo tarp metalo vidaus ir išorės, plėtimasis yra netolygus, susidaro vidinis įtempis, kuris vadinamas terminiu įtempimu. Kaitinimo sukeltas nuoseklus metalografinės struktūros pokytis taip pat sukelia įtampą, kuri vadinama mikrostruktūros įtempimu. Dėl to ruošinys įskils į kaitinimą, todėl po automobilio apdirbimo ruošinys įtrūks ir nulaužs.
5. Skerspjūvio lūžis:Šis defektas naikina plieno cheminę sudėtį ir mikrostruktūros vienodumą, sumažina grūdinimo kietumą ir pablogina mechanines savybes. Jei atkaitinimo temperatūra yra per aukšta ir susidaro grafito pjūvis, nebus lengva pjaustyti ir užgesinti perkaitimą bei deformaciją. Bet jei atkaitinimas karštyje ar žemoje temperatūroje, perlitas negali užbaigti globalizacijos, nėra palankus pjovimui ir vėlesniam terminiam apdorojimui.
6. kietas ir trapus tinklinis karbidas: tai susilpnina sukibimo jėgą tarp kristalinės medžiagos, ženkliai pablogėja mechaninės savybės, ypač sumažėja atsparumas smūgiams, bet gali būti pagerintas arba pašalintas normalizuojant. Jei yra juostinio karbido, dėl jo grūdinimo ir grūdinimo kietumas ir struktūra bus netolygi ir lengvai deformuosis, o tai taip pat yra perlito ir ferito juostos struktūros defektas apdorojimo deformacijos kryptimi. Tuo pačiu metu tai sumažins plieno plastiškumą ir kietumą, todėl apdirbimo dydis nėra stabilus, greitas įrankių nusidėvėjimas.