friction ໃນການປອມແມ່ນຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງສອງໂລຫະຂອງສ່ວນປະກອບແລະຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ໂລຫະປະສົມ), ລະຫວ່າງໂລຫະອ່ອນ (Workpiece) ແລະໂລຫະແຂງ (ເສຍຊີວິດ). ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນ, ແມ່ນການຂັດແຍ້ງກັບຮູບເງົາໂລຫະປະເພດສອງຊະນິດ; ພາຍໃຕ້ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງສອງຮູບເງົາຜຸພັງໃນສອງດ້ານໂລຫະແລະຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງຊັ້ນໃນ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຜຸພັງແລະມີກໍາລັງການໂຄສະນາທີ່ດີ, ແລະຄວາມວຸ້ນວາຍລະຫວ່າງກາງນ້ໍາແລະດ້ານຂອງການເສຍຊີວິດແລະຄວາມແຕກແຍກຕົວຈິງ (ຕິດຕໍ່) ພື້ນທີ່ແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ.

ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການຂັດຂວາງລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງແລະດ້ານຕິດຕໍ່ທີ່ເສຍຊີວິດໃນຂະບວນການປອມ, ຜົນໄດ້ຮັບຕໍ່ໄປນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້:
(1) ກໍາລັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເພີ່ມຂື້ນເປັນ 10% ຍ້ອນການສຽດທານ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ;
(2.
(3) ຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຮູບຊົງເລຂາຄະນິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການໃຫ້ອະໄພ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ເສດທີ່ຈະຫລົງໄຫລໃນເວລາທີ່ການເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ;
(4) ຄວາມຂັດແຍ້ງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດສັ້ນລົງ;
(5) ການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງຝາອັດປາກມົດລູກສາມາດເຮັດໃຫ້ຢູ່ຕາມໂກນທີ່ຍາກທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໂລຫະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປະຕິເສດ.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຂັດຂືນແມ່ນດາບສອງຄົມໃນການຜະລິດປອມເຊິ່ງມີທັງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຂັດແຍ້ງໃນຂະບວນການປອມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຂະບວນການປອມປົກກະຕິ.