ການປອມແປງແມ່ນ workpiece ຫຼືເປົ່າໄດ້ຮັບໂດຍforging deformationຂອງ billets ໂລຫະ. ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງໃບບິນໂລຫະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນເພື່ອຜະລິດການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ. Forgings ສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຢັນປອມຮ້ອນ forging ແລະຮ້ອນປອມອີງຕາມອຸນຫະພູມຂອງ billet ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ.ເຢັນ forgingໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່forging ຮ້ອນຖືກປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ recrystallization ສູງກວ່າແຜ່ນໂລຫະ.

1, ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປການປອມແປງ, ຫມາຍເຖິງການຜະລິດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ການຜະລິດເຄື່ອງມືກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາແບ້ແລະອຸດສາຫະກໍາພົນລະເຮືອນອື່ນໆ.
2. Forgings ສໍາລັບ hydrogenerator, ເຊັ່ນ spindle ແລະ shaft ກາງ, ແລະອື່ນໆ.
3, forgings ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: rotor, impeller, spindle ວົງ, ແລະອື່ນໆ.
4, ເຄື່ອງຈັກໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ມ້ວນເຢັນ, ມ້ວນຮ້ອນແລະ miter gear shaft, ແລະອື່ນໆ.
5, ການປອມແປງສໍາ​ລັບ​ເຮືອ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​, ເຊັ່ນ​: ກະ​ບອກ​, kettle ring flange ແລະ​ຫົວ​ປະ​ທັບ​ຕາ​.
6, ທະເລການປອມແປງ, ເຊັ່ນ crankshaft, shaft ຫາງ, shaft rudder, shaft thrust ແລະ shaft ກາງ, ແລະອື່ນໆ.
7, ປອມອຸປະກອນກົນຈັກ, ເຊັ່ນຫົວຄ້ອນ, rod hammer, ຖັນກົດໄຮໂດຼລິກ, ຕັນກະບອກ, ລໍ້ແລະ shaft ກົດເສົາເຂັມແລະຕັນກະບອກ.
8. ໂມດູນ forgings ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ forging ຕາຍສໍາລັບ hammer forging ຮ້ອນ.
9, forgings ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊັ່ນ knuckle ຊ້າຍແລະຂວາ, beam ທາງຫນ້າ, coupler, ອີງຕາມສະຖິຕິໃນລົດ, forgings ກວມເອົາ 80% ຂອງຄຸນນະພາບຂອງຕົນ.
10.ການປອມແປງສໍາລັບ locomotives, ເຊັ່ນ: ເພົາ, ລໍ້, springs ແຜ່ນ, crankshafts ຂອງ locomotives, ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, forgings ກວມເອົາ 60% ຂອງຄຸນນະພາບຂອງ locomotives.