ນັບແຕ່ການປະຕິຮູບແລະເປີດກວ້າງການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດແລະການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງພາຍໃນປະເທດແລະຂະບວນການອຸດສາຫະກຳກົນຈັກກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ. ຈີນໄດ້ເຕີບໂຕຈາກອ່ອນແອມາເປັນທີ່ແຂງແຮງ, ອຸດສາຫະກຳລົດເຄນກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນເຄື່ອງກໍ່ສ້າງອື່ນໆກໍ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງວ່າການພັດທະນາຈະໄວ, ແຕ່ຕະຫຼາດຍັງປະສົບກັບບັນຫາບາງຢ່າງຄື: ຂະໜາດຕະຫຼາດເຄນມີພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນ, ນັ້ນແມ່ນ. , ໄດ້ ບັນດາເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດສືບຕໍ່ຮ້ອນແຮງ, ກຳລັງຊື້ຂອງເຂດຖອຍຫຼັງຍັງອ່ອນເພຍ; ຜະລິດຕະພັນລົດຕັງຂະໜາດໃຫຍ່ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ; ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຕິດພັນກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງຊາດ, ການປ່ຽນແປງຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນຢ່າງເດັ່ນຊັດ. ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ແນ່ນອນແລະກະແຈກກະຈາຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ 2007, ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ crane ຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຂອງຈີນແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງຕະຫຼາດເຊົ່າ crane. ເຂົ້າສູ່ປີ 2008, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນານີ້ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ອຸດສາຫະກໍາເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫວັງໃຫມ່ສໍາລັບອະນາຄົດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວນສັງເກດວ່າຍັງມີຫຼາຍບັນຫາໃນອຸດສາຫະກໍາເຄນກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ. ວິທີການພັດທະນາຕະຫຼາດເຊົ່າຈະກາຍເປັນກຸນແຈສໍາລັບແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄນ.
ຕາມສະຖິຕິແລ້ວ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ພາກເອກະຊົນກວມກວ່າ 70% ຂອງຈຳນວນຜູ້ຊົມໃຊ້ທັງໝົດ, ແລະ ມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍການປັບປຸງຍຸດທະສາດພັດທະນາແຫ່ງຊາດ, ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຕ່າງໆ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມປາຖະໜາອັນແຮງກ້າຂອງທົ່ວປວງຊົນ. ສະແຫວງຫາການພັດທະນາທົ່ວໄປແລະພະຍາຍາມສໍາລັບຊີວິດທີ່ດີ, ການກໍ່ສ້າງທາງເສດຖະກິດຈະແນ່ນອນວ່າຈະກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງຂອງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະສຸຂະພາບ. ສະຖານະການ wandering ປີກ່ອນ, ເຂົ້າໄປໃນການພັດທະນາສຸຂະພາບແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງໄລຍະໃຫມ່.
ເປັນປີ 2007 ທີ່ຫນ້າສັງເກດ: ການຂະຫຍາຍຕົວແບບຍືນຍົງໃນຈໍານວນ crane ພາຍໃນປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການນໍາເຂົ້າ crane terrain ທັງຫມົດ 500 t, 600 t crawler crane, ທັງຫມົດ unconscious ໄດ້ບັນລຸຕົວເລກ staggering, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາໃນໄລຍະໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຍັງໄດ້ນໍາເອົາການເຊົ່າ crane ທັງຫມົດໄປສູ່ຄວາມສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະຫນາດຂອງບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າເຄື່ອງຈັກຍົກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ໃນປີ 2007, ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານວິສະວະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການເຊົ່າລົດເຄນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຮອບໃຫມ່ຂອງການກໍ່ສ້າງໃນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ນໍ້າມັນ, ເຄມີແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆໄດ້ມີບົດບາດຕັດສິນໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການເຊົ່າ crane ຂອງຈີນ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ແລະວິສາຫະກິດເຊົ່າສິນເຊື່ອຂະໜາດນ້ອຍ. ມີຫຼາຍບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດເຄນຂອງລັດຂະໜາດໃຫຍ່ກຳລັງເກັບກ່ຽວຜົນຕອບແທນ, ໃນຂະນະທີ່ການໃຫ້ເຊົ່າຫຼາຍຮູບແບບອື່ນໆກໍ່ເກັບກ່ຽວໄດ້ບາງສ່ວນ. ລາງວັນທາງດ້ານການເງິນ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຈີນຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາຕື່ມອີກ, ແຕ່ອຸດສາຫະກຳໃຫ້ເຊົ່າຂອງຈີນຍັງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂຄື: ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງຕະຫຼາດແມ່ນເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳໃຫ້ເຊົ່າລົດເຄນຂອງຈີນ. ຈີນຍັງເປັນຮູບແບບການໃຫ້ເຊົ່າແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີທາງຍາວໄກທີ່ຈະແກ້ໄຂສະພາບການແບບດັ້ງເດີມນີ້. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນຂອງວິສາຫະກິດເຊົ່າ crane, ວິສາຫະກິດເຊົ່າ crane ຈະຫັນຈາກຕະຫຼາດຜູ້ຂາຍກັບຕະຫຼາດຜູ້ຊື້, ແລະແມ້ກະທັ້ງປະກົດວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການຫຼຸດລາຄາ. ຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ດີ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ແຂ່ງຂັນກັບລາຄາທີ່ຕໍ່າ. ໃນປະເທດຈີນ, ບາງບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດເຄນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຢູ່, ໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການດໍາເນີນງານ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂະຫຍາຍລາຍໄດ້, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ຫລາກຫລາຍ. ສໍາລັບລູກຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍການເບິ່ງເຫັນແລະອິດທິພົນຂອງວິສາຫະກິດ. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດເຊົ່າ crane ພາຍໃນປະເທດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແນວຄວາມຄິດການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງຂອງຕ່າງປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກໍາການໃຫ້ເຊົ່າ crane ຂອງຈີນມີ leap ຄຸນນະພາບ.
ເວລາປະກາດ: 14-07-2020