ການເລື່ອນກະບອກສູບຢາໄຮໂດຼລິກຫລືເຄື່ອງກວາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກແບບໄຮໂດຼລິກ. ທ່ານຮູ້ເຫດຜົນສໍາລັບມັນບໍ? ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງແດ່ທີ່ຈະເຮັດກັບມັນ? ບົດຂຽນຕໍ່ໄປນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເວົ້າເຖິງ.
(1) ກະບອກໄຮໂດຼລິກພາຍໃນ.ການປະກອບຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງກະບອກສຽງໄຮໂດຼລິກ, ການເຮັດໃຫ້ມີຮູບຊົງແລະຄວາມໄວສູງເກີນໄປ, ແລະມີການເລື່ອນລົງຫຼືຮອຍຍິ້ມ. ເຫດຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄຸນລັກສະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຮອຍແປ້ວຂອງຫນ້າດິນ ຍົກຕົວຢ່າງ: piston ແລະ piston rod ຫົວໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືແຜ່ນເຫຼັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກະບອກສູບໄຟຟ້າຫຼື Piston Rod ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງທາງລົດໄຟ, ແຫວນປະທັບຕາຕິດຕັ້ງໄວ້ໃກ້ເກີນໄປຫຼືວ່າງເກີນໄປ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສ້ອມແປງຫຼືປັບ, ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະເອົາແຜ່ນເຫຼັກ.
(2.ເນື່ອງຈາກວ່າລູກປືນແລະກະບອກສຽງ, ຄູ່ມືຄູ່ມືແລະຮູຂຸມຂົນທີ່ມີຄວາມທຸກຍາກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນສູນກາງກະບອກສູບ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໃນເວລາທີ່ piston ເຮັດວຽກຢູ່ໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຕ້ານທານ friction ຈະໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການເລື່ອນຫຼືກວາດ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສ້ອມແປງກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ Piston, ສ້ອມແປງ piston rod, ຊຸດຄູ່ມືການຕັ້ງຄ່າ.

(3) ສູບໄຮໂດຼລິກຫລືການເຂົ້າຫນົມໄຮກູດໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໃນອາກາດ. ການບີບອັດທາງອາກາດຫຼືການຂະຫຍາຍຕົວເຮັດໃຫ້ piston ເຮັດໃຫ້ກະເປົາຫຼືລ່ອງ. ມາດຕະການການລົບລ້າງແມ່ນການກວດສອບການສູບທາດໄຮໂດຼລິກ, ຕັ້ງອຸປະກອນສະຫາຍແບບສະບາຍໃຈພິເສດ, ການດໍາເນີນງານຢ່າງໄວວາຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຕັມແລະກັບຄືນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.
(4) ຄຸນນະພາບຂອງປະທັບຕາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການເລື່ອນຫຼືລ່ອງ. ໃນເວລາທີ່ O-Ring ແມ່ນໃຊ້ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ທຽບໃສ່ກັບ U-Ring, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເລື່ອນຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນຜິວແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຕ້ານທານ. ດ້ານທີ່ມີຮູບຊົງເປັນຮູບແບບ U-hatege ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຕ້ານທານ
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງບົດຄວາມນີ້, ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້.