ມະເຫ່ງການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລັດຖະມົນຕີການຄ້າພາຍໃນປະເທດ, ກ່ອນແລະຫຼັງການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ຕ້ອງຜ່ານສາຍການກວາດບານສໍາລັບແຕ່ລະສ່ວນຂອງທໍ່ສົ່ງ, ຈໍານວນຄັ້ງທົ່ວໄປ 4 ~ 5 . ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາທີ່ເກັບໄວ້ໃນທໍ່ສົ່ງ, ສະນັ້ນມັນຈະມີເວລາທໍາຄວາມສະອາດອີກ.

ວິທີການກໍ່ສ້າງຂອງຫົວເຊື່ອມໂລຫະຊ້ໍາຊ້ໍາໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາຢູ່ບ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບບານ, ເຊິ່ງມີບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້: ກ່ອນ, ມັນເຮັດໃຫ້ແຮງງານດ້ານແຮງງານ; ສອງ, ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຊື່ອມສໍາເລັດແລ້ວມີບໍລິໂພກສູງ, ອຸປະກອນໃຫຍ່ແລະມີຕົ້ນທຶນສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆຂອງແຮງງານທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ວັດສະດຸທີ່ມີອຸປະກອນສູງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນເວລາໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ ຫຼັງຈາກການທົດສອບຄວາມກົດດັນ. ວິທີການກໍ່ສ້າງແນະນໍາໂຄງສ້າງ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກແລະການກວດກາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນຕາບອດທີ່ເປີດໄວ. ໂດຍຜ່ານການສະຫມັກໃນວິສະວະກໍາທໍ່ອາຍແກັສ, ມັນໄດ້ຖືກພິສູດວ່າວິທີການກໍ່ສ້າງຂອງການກໍ່ສ້າງຫົວໄດ້ດີຂື້ນໃນການກໍ່ສ້າງຫົວຂອງກໍາລັງເຊື່ອມ, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຂອງແຮງງານ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.Flangeກ່ອນທີ່ຈະວັດແທກຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນ, ອີງຕາມວິທີການແລະວິທີການວັດແທກ, ອີງຕາມສະພາບການວັດແທກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ.

ການແນະນໍາວິທີການວັດແທກຂອງFlange: ການກະກຽມກ່ອນການວັດແທກ:

1.ກ່ອນການວັດແທກ, ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງFlange, ການເຊື່ອມຕໍ່ມະເຫ່ງຂອງອຸປະກອນຄວນໄດ້ຮັບການແຕ້ມຮູບຄັ້ງທໍາອິດແລະນັບເປັນຕິດຕໍ່ກັນ, ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນແກ້ໄຂໃນທາງແລະຫຼັກການທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ແບບປົກກະຕິ.

2.ເພາະວ່າFlangeອາດຈະມີບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ນອກ, ຄວາມຫນາຕ່າງກັນ ການປຸງແຕ່ງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງການແຂ່ງຂັນ.

3. ຈັດແຈງສາມຄົນເພື່ອວັດແທກ, ລວມທັງສອງສໍາລັບການວັດແທກແລະຫນຶ່ງສໍາລັບການພິສູດແລະການຕື່ມແບບຟອມ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ Verier ສໍາລັບເຄື່ອງມືວັດແທກ, ແລະໃຊ້ calipers ພາຍນອກແລະຜູ້ປົກຄອງເຫຼັກຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ການວັດແທກແມ່ນການເຮັດວຽກແບບລະອຽດ, ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ, ການວັດແທກແລະບັນທຶກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເມື່ອຕື່ມແບບຟອມຕ້ອງລະມັດລະວັງແລະຊັດເຈນ. ໃນທີ່ແທ້ຈິງ

ວຽກງານວັດແທກສາກົນເພື່ອຮ່ວມມືກັນ, ສາມາດສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຮ່ວມມືແລະນໍາໃຊ້.