ມີການປອມແປງຫຼາຍປະເພດໃດແດ່?

ອີງຕາມອຸນຫະພູມປອມ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຟອດຮ້ອນ, ການປອມແປງທີ່ອົບອຸ່ນແລະການປອມແປງ.

1. ເປີດການປອມແປງ
ຫມາຍເຖິງວິທີການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍ, ຫຼືໃຊ້ກໍາລັງພາຍນອກໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງສໍາອາງແລະຄຸນນະທໍາແລະຄຸນນະພາບພາຍໃນແມ່ນໄດ້ຜະລິດ ໂດຍການປອມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເອີ້ນວ່າການໃຫ້ການຄ້າທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ. , ການຕັດ, ໂຄ້ງ, ບິດ, ປ່ຽນຮູບແລະປອມ. ໄມ້ປອມໃຊ້ເວລາຮູບແບບຂອງການປອມ.

ການປອມແປງ, flange ທໍ່, ກະທູ້ flange, flange ຄໍ, ລອກ, flange, flange ສໍາລັບການຂາຍ, conged ແຖບ, colder shange, conced bar, conced hanger, , flange ຄໍ, lap sontnge ຮ່ວມກັນ

2. ເສຍຊີວິດ
Die Forging ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການປອມແປງແລະປິດການປອມແປງ. ການປອມແປງ ການປອມແປງແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງການເສຍຊີວິດແລະເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຂອງເຕັກໂນໂລຢີປອມ.

ການປອມແປງ, flange ທໍ່, ກະທູ້ flange, flange ຄໍ, ລອກ, flange, flange ສໍາລັບການຂາຍ, conged ແຖບ, colder shange, conced bar, conced hanger, , flange ຄໍ, lap sontnge ຮ່ວມກັນ

ອີງຕາມອຸປະກອນການ, ການປອມແປງຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂລຫະທີ່ໃຊ້ດ້ວຍໂລຫະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນແມ່ນເຫຼັກທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມ ໂລຫະໂລຫະທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະຜົງໂລຫະປະເພດຜົງ.
Extrusion ຄວນໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນການປອມແປງ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ extrusion ໂລຫະຫນັກແລະ extrusion ໂລຫະແສງສະຫວ່າງ.
ປິດການປອມແປງແລະປິດການສະແດງລະດັບຂັ້ນຕອນການປອມແປງສອງຢ່າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງແລະຕ້ອງການຄວາມກົດດັນ ບໍ່ຈໍາກັດຄວາມເປົ່າຫວ່າງໃຫ້ຫມົດໄປ, ເພື່ອໃຫ້ປະລິມານການຫວ່າງເປົ່າຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການປອມແປງຄວບຄຸມການໃສ່ຊຸດຂອງການປອມແປງ.

3. ແຫວນທີ່ປັ່ນປ່ວນຫມາຍເຖິງພາກສ່ວນແຫວນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍເຄື່ອງຈັກສໍາຄັນ. ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງລໍ້ເຊັ່ນ: ລົດທີ່ຈອດແລະລໍ້ລົດໄຟ.

ການປອມແປງ, flange ທໍ່, ກະທູ້ flange, flange ຄໍ, ລອກ, flange, flange ສໍາລັບການຂາຍ, conged ແຖບ, colder shange, conced bar, conced hanger, , flange ຄໍ, lap sontnge ຮ່ວມກັນ

ການປອມແປງພິເສດປະກອບມີການປອມແປງ, ຮູບແຕ້ມແບບຫນ້າຈໍ, ທາດແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນພິເສດຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ຍົກຕົວຢ່າງມ້ວນສາມາດໃຊ້ໄດ້ ຂະບວນການ prumforming ເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ມາ.
ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງຈຸດທີ່ເສຍຊີວິດຕ່ໍາ, ອຸປະກອນປອມສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້:

ກ. ຮູບແບບຂອງ Force Force ທີ່ຈໍາກັດ: ກົດດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັບລົດເລື່ອນໂດຍກົງ.

B, ຂີດຈໍາກັດ quasi-stroke: ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຂັບລົດຈັກເຊື່ອມຕໍ່ crank crank crank ຂອງຫນັງສືພິມນ້ໍາມັນ.

C, ຄວາມຈໍາກັດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: Crank, ເຊື່ອມຕໍ່ Rod ແລະກົນໄກ wedge ໃນການຂັບຂີ່ກົດກົນຈັກເລື່ອນ.

ງ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພະລັງງານ: Screw ແລະ Friction Press ກັບ Mixion Meatorism. ຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປອມຕົວຕາຍຊີວິດຊີວາ.

ຈາກ: 168 ຂໍໂທດ NET


ເວລາໄປສະນີ: APR-01-2020

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: