8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Forged Block - Forged Shaft - DHDZ

Kurte Danasîn:


Detail Product

Tags Product

Vîdyoya Têkildar

Feedback (2)

Ji bo fermana qalîteya jorîn a hişk û piştgiriya kirrûbirê ya berbiçav, xerîdarên xebatkarên me yên bi ezmûn her gav amade ne ku hewcedariyên we nîqaş bikin û ji bo razîbûna xerîdar a bêkêmasî bin.Spectacle Npt Threaded Blind Flange, Flange Threaded Galvanized, Fittings Flange, Em bi dilgermî pêşwaziya xerîdarên ji çaraliyê cîhanê dikin ku biçin serdana me, bi hevkariya meya piralî û bi hev re kar bikin da ku bazarên nû pêşve bibin, pêşerojek berbiçav ava bikin.
8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Block Forged - Shaft Forged - Detail DHDZ:

Li Çînê Çêkera Die Forgings Vekin

MALÊ ÇÊBÛLÎ / MÊLÊ GAVÊN / SPINDLE / MALÊ AXLE


forged-shaaft-3


forged-shaaft-4


SONY DSC

Qadên serîlêdanê yên mîlî çîtikan in
Kevirên mîlî (pêkhateyên mekanîkî) Tiştên silindirkî ne ku di nîvê hêlînê de an di nîvê çerxê de an jî di nîvê gewriyê de têne hilanîn, lê çend çargoşe ne. Şaft parçeyek mekanîkî ye ku piştgirî dide parçeyek zivirî û pê re dizivire da ku tevger, torque an kêliyên zivirandinê veguhezîne. Bi gelemperî, ew şeklek zincek metal e, û her beş dikare xwedan pîvanek cûda be. Parçeyên makîneyê yên ku tevgera şilandinê dikin li ser şaftê têne danîn. Navê çînî şaftê çengkirina celebê mîlî, mandrel, materyalê mîla ajotinê 1, pola karbonê 35, 45, 50 û pola karbonê ya strukturel a din a bi kalîte ji ber taybetmendiyên wê yên mekanîkî yên berfireh, bêtir sepanan, yên ku 45 pola herî zêde tê bikar anîn. Ji bo ku taybetmendiyên wê yên mekanîkî çêtir bikin, divê normalîzekirin an qutkirin û nermkirin were kirin. Ji bo şaftên strukturel ên ku ne girîng in an xwedî hêzên kêm in, polayên avahîsaz ên karbonê yên wekî Q235 û Q275 dikarin werin bikar anîn. 2, alloy pola Alloy pola xwedan taybetmendiyên mekanîkî yên bilindtir e, lê bihayê bihatir e, bi piranî ji bo şaftên bi hewcedariyên taybetî têne bikar anîn. Mînakî, şemalên bilez ên ku bi hilgirên şûştinê bikar tînin, bi gelemperî polayên avahîsaz ên aligirê kêm-karbonê yên wekî 20Cr û 20CrMnTi têne bikar anîn, dikarin berxwedana cilê ya kovarê piştî karburkirin û qutkirinê baştir bikin; mîlî rotor a jeneratorê turbo di bin germahiya bilind, leza bilind û şertên barkirina giran de dixebite. Bi taybetmendiyên mekanîkî yên germahiya bilind ên baş, polayên avahîsaz ên alloy wekî 40CrNi û 38CrMoAlA bi gelemperî têne bikar anîn. Vala şeftê ji bo qalikan tê tercih kirin, li dû wê pola dor; ji bo strukturên mezintir an tevlihev, pola avêtinê an hesinê nerm dikare were hesibandin. Mînakî, çêkirina kelmêşek û cambazek ji hesinê nermik xwedî avantajên lêçûnek kêm, vegirtina vibrasyonê ya baş, hesasiyeta kêm a ji berhevkirina stresê, û hêza baş e. Modela mekanîkî ya şaftê tîrêj e, ku bi piranî tê zivirandin, ji ber vê yekê stresa wê bi gelemperî çerxek sîmetrîk e. Modên têkçûnê yên muhtemel şikestina westandinê, şikestina zêde bargiraniyê, û deformasyona elastîk a zêde heye. Hin beşên bi navgîn bi gelemperî li ser şaftê têne saz kirin, ji ber vê yekê divê pir şaft bi mîqdarek mezin a makîneyê ve di şaftên gavî de bêne çêkirin. Dabeşkirina Struktural Sêwirana Struktural Sêwirana avahîsaziyê ya şaftê di destnîşankirina şeklê maqûl û pîvanên avahîsaziya giştî ya şaftê de gavek girîng e. Ew ji celeb, mezinahî û pozîsyona beşa ku li ser şaftê hatî danîn, awayê rastkirina parçeyê, xweza, rêgez, mezinahî û belavkirina barkirinê, celeb û mezinahiya hilgirtinê, valahiya şaftê pêk tê, Pêvajoya çêkirin û kombûnê, sazkirin û veguheztin, şaft Deformasyon û faktorên din bi hev ve girêdayî ne. Sêwiran dikare li gorî hewcedariyên taybetî yên şaftê sêwirîne. Ger hewce be, çend nexşan dikarin werin berhev kirin da ku sêwirana çêtirîn hilbijêrin.

Li jêr prensîbên sêwirana avahiya mîlî ya giştî ne

1. Materyalan hilînin, giraniya xwe kêm bikin, û şeklê wekhev-hêz bikar bînin. Dimensional an beşa mezin şiklê xaça-beş.

2, hêsan e ku meriv rast bi cih bike, stabîl bike, bicivîne, veqetîne û perçeyên li ser şaftê rast bike.

3. Tedbîrên strukturel ên cihêreng bikar bînin da ku giraniya stresê kêm bikin û hêzê baştir bikin.

4. Hilberîna hêsan û rastbûna rast.

Dabeşkirina şaftan Şaftên hevpar dikarin li gorî şeklê avahîsaziya şaftê li şaneyên çeleng, şaftên rast, şaftên maqûl, şaftên zexm, şaftên vala, şaftên hişk, û şaftên maqûl (şaftên maqûl) werin dabeş kirin.

Mifteya rasterast dikare bêtir dabeş kirin

1 şaft, ku hem di bin guhê guheztinê û hem jî torkê de ye, û di makîneyan de mîla herî berbelav e, wekî şemal di kêmkerên cihêreng ên bilez de.

2 mandrel, ji bo piştgirîkirina parçeyên zivirî tenê tê bikar anîn da ku dema guheztinê bêyî veguheztina torque bigire, hin zivirîna mandrelê, wek axeya wesayîta rêhesinê, û hwd., Hin ji mandrel nazivirin, wek mîlî ku pişta xwe dide .

3 Mifteya veguheztinê, bi piranî ji bo veguheztina torque bêyî kêlîkê tê bikar anîn, wek eksê optîkî ya dirêj di mekanîzmaya tevgerê ya vîncê de, şaxê ajotina otomobîlê, hwd.

Materyalên şaftê bi giranî pola karbonê an pola alloyek e, û hesinê guncan an jî hesinê hesinê alloy dikare were bikar anîn. Kapasîteya xebatê ya şaftê bi gelemperî bi hêz û hişkbûnê ve girêdayî ye, û leza bilind bi aramiya vibrasyonê ve girêdayî ye. Serlêdan Serlêdan Serhişkiya torsîyonê Serhişkiya torsîyonê ya şaftê wekî mîqdara guheztina ziravî ya şaftê di dema xebitandinê de tê hesibandin, ku li gorî goşeya torsionê li ser metre dirêjahiya şaftê tê pîvandin. Pêdivî ye ku deformasyona ziravî ya şaftê bandorê li performans û rastbûna xebata makîneyê bike. Mînakî, heke goşeya torsionê ya cambaza motora şewitandina hundurîn pir mezin be, ew ê bandorê li dema rast vekirin û girtina valve bike; goşeya ziravî ya mîlê veguheztinê ya mekanîzmaya tevgera vîncê gantrî dê bandorê li hevdemkirina çerxa ajotinê bike; Ji bo şaftên ku di pergala xebitandinê de di bin xetereya lerzîn û şemalan de ne, hişkiyek ziravî ya mezin hewce ye.

Pêdiviyên teknîkî 1. Rastbûna makîneyê

1) Rastiya pîvanê Rastiya pîvanê ya parçeyên şaftê bi giranî bi pîvan û rastbûna pîvanê ya şaftê û rastbûna pîvanê ya dirêjahiya şaftê vedibêje. Li gorî hewcedariyên karanînê, rastbûna pîvana kovara sereke bi gelemperî IT6-IT9 e, û kovara rast jî heya IT5 e. Dirêjahiya şaftê bi gelemperî wekî mezinahiya navî tê destnîşan kirin. Ji bo her dirêjahiya gavê ya mîlê gavê, tolerans dikare li gorî hewcedariyên karanînê were dayîn.

2) Rastiya geometrîkî Parçeyên şaftê bi gelemperî li ser hilgirtinê ji hêla du kovaran ve têne piştgirî kirin. Ji van her du kovaran re kovarên piştgirî têne gotin û di heman demê de referansa kombûnê ya şaftê jî ne. Ji bilî rastbûna pîvanê, bi gelemperî rastbûna geometrîkî (dorpêbûn, silindirbûn) ya kovara piştgirîyê hewce ye. Ji bo rojnameyên rastbûna gelemperî, divê xeletiya geometrî bi toleransê ve girêdayî be. Dema ku hewcedarî zêde ne, divê nirxên toleransê yên destûr li ser xêzkirina beşê bêne diyar kirin.

3) Rastbûna pozîsyona hevdu Hevahengiya di navbera kovarên hevberdanê de (rojnameyên endamên ajokerê yên komkirî) di beşên şaftê de li gorî kovarên piştgiriyê hewcedariyek hevpar e ji bo rastbûna pozîsyona wan a hevbeş. Bi gelemperî, şaftê bi rastbûna normal, rastbûna lihevhatinê ya bi rêzgirtina radîkal a kovara piştgirîyê bi gelemperî 0,01-0,03 mm e, û mîlî bi rastbûna bilind 0,001-0,005 mm e. Digel vê yekê, rastbûna pozîsyona hevbeş di heman demê de hevahengiya rûberên cylindrîkî yên hundurîn û derveyî, perpendîkularbûna rûyên dawiya pozîsyona eksê û xeta aksial, û yên wekî wan e. 2, hişkiya rûkalê Li gorî rastbûna makîneyê, leza operasyonê, hewcedariyên hişkiya rûkal ên parçeyên şaftê jî cûda ne. Bi gelemperî, ziraviya rûyê Ra ya kovara piştgirî 0,63-0,16 μm e; gemariya rûberê Ra ya kovara hevberdanê 2,5-0,63 μ m ye.

Teknolojiya pêvajoyê 1, hilbijartina beşên şaxê materyalê yên perçeyên şaftê, Bi giranî li ser bingeha hêz, serhişkî, berxwedana kincan û pêvajoya hilberîna şaftê ye, û ji bo aboriyê hewl dide.

Materyalên gelemperî yên ku têne bikar anîn: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4

SHAFT ÇELBÎ
Şafta çelexwarî ya mezin heya 30 T.. Toleransa zengila çalkirinê bi gelemperî -0/+3mm heta +10mm bi mezinbûnê ve girêdayî ye.
●Hemû Metal xwedan kapasîteyên çelexwarinê ne ku ji celebên alloyên jêrîn zengila qaçax hilberînin:
●Pola Alloy
●Pola karbonê
●Pola zengarnegir

KAPABILIYÊN SHAFTÊ ÇÊBÛN

Mal

DIAMETER MAX

KIRINA MAX

Karbon, Alloy Steel

1000mm

20000 kg

Tev stîl

800mm

15000 kg

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., wekî hilberînerek pejirandî ya ISO-yê qeydkirî, garantî dike ku qulik û/an bars bi kalîte homojen in û bê anomaliyên ku zirarê didin taybetmendiyên mekanîkî an taybetmendiyên makînekirinê yên materyalê ne.

Doz:
Pola Pola BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 Alloy Steel Taybetmendî û Wekheviyên Têkildar

42CrMo4/1.7225

C

Mn

Si

P

S

Cr

Mo

0,38-0,45

0,60-0,90

0.40 herî zêde

0,035 herî zêde

0,035 herî zêde

0,90-1,20

0,15-0,30


BS EN 10250 Materyal No. DIN ASTM A29 JIS G4105 BS 970-3-1991 BS 970-1955 AS 1444 AFNOR GB
42CrMo4 1.7225 38HM 4140 SCM440 708M40 EN19A 4140 42CD4 42CrMo

Pola pola 42CrMo4

Applications
Hin deverên serîlêdanê yên tîpîk ji bo EN 1.4021
Parçeyên pomp- û valve, şafting, spindels, çîpên pistonê, pêlav, tîrêj, gul, gwîz

EN 1.4021 zengila çalkirî, zengila zengarnegir ji bo zengila şilkirinê

Mezinahî: φ840 x L4050mm

Çêkirin (Xebata Germ) Pratîk, Pêvajoya Dermankirina Germê

Forging

1093-1205℃

Annealing

778-843℃ firna sar

Tempering

399-649℃

Normalîzekirin

871-898℃ hewa sar

Austenize

815-843℃ qutkirina avê

Stress Relieve

552-663℃

Quenching

552-663℃

DIN 42CrMo4 Alloy Steel Taybetmendiyên Mekanîkî

Mezinahî Ø mm

Stresa hilberandinê

Stresa tansiyonê ya dawî,

Dirêjbûn

Serhişkiya HB

Dijwarî

Rp0.2,N/nn2, min.

Rm,N/nn2

A5,%, min.

KV, Joule, min.

<40

750

1000-1200

11

295-355

35 li 20ºC

40-95

650

900-1100

12

265-325

35 li 20ºC

>95

550

800-950

13

235-295

35 li 20ºC


Rm - Hêza vekêşanê (MPa) (Q + T)

≥635

Rp0.2 0.2% hêza delîl (MPa) (Q + T)

≥440

KV - Enerjiya bandorê (J)

(Q +T)

+20°
≥63

A - Min. dirêjbûn di şikestinê de (%)(Q +T)

≥20

Z - Kêmkirina beşa xaça li ser şikestinê (%)(N+Q +T)

≥50

Serhişkiya Brinell (HBW): (Q +T)

≤192HB

Agahiyên Zêdetir
BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE
AN BANG: 86-21-52859349


Wêneyên hûrgulî yên hilberê:

8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Block Forged - Shaft Forged - Wêneyên hûrgulî DHDZ

8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Block Forged - Shaft Forged - Wêneyên hûrgulî DHDZ

8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Block Forged - Shaft Forged - Wêneyên hûrgulî DHDZ


Rêbernameya Hilbera Têkildar:

Karsaziya me li ser stratejiya brandê hûr bûye. Kêfa xerîdaran reklama me ya çêtirîn e. Di heman demê de em pargîdaniya OEM-ê ji bo 8 Sal Exporter 1996 Honda Civic Forged Block - Shaft Forged - DHDZ pêşkêşî dikin, hilber dê li çaraliyê cîhanê peyda bike, wek: Qibris, Malezya, Malezya, Bi van hemî piştgirîyan re, em dikarin ji her xerîdar re xizmetê bikin. hilbera bi kalîte û şandina demkî ya bi berpirsiyariya pir zêde. Ji ber ku em pargîdaniyek mezin a ciwan in, dibe ku em ne çêtirîn in, lê em bi hemû hêza xwe hewl didin ku bibin hevkarê weya baş.
  • Li gorî prensîba karsaziyê ya berjewendîyên hevbeş, me danûstendinek bextewar û serfiraz heye, em difikirin ku em ê bibin hevkarê karsaziya çêtirîn. 5 Stêrk Ji hêla Samantha ji Bangladeşê - 2017.05.02 18:28
    Ew hevkariyek karsaziyek pir baş, pir kêm e, li hêviya hevkariyek bêkêmasî ya din e! 5 Stêrk By Riva ji Provence - 2018.11.04 10:32
    Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne