마찰단조다른 조성물과 특성 (합금)의 두 금속 사이의 마찰, 부드러운 금속 (공작물)과 하드 메탈 (다이) 사이의 마찰입니다. 윤활이없는 경우, 두 종류의 금속 표면 산화물 필름의 접촉 마찰이; 윤활 조건 하에서, 2 개의 금속 표면의 산화물 필름과 각각의 윤활 배지 사이의 접촉 마찰 및 공작물의 내부 층 표면 사이의 마찰은 아직 산화되지 않았으며 큰 흡착제를 갖고 있으며, 윤활 매체와 다이의 표면 (접촉) 영역 사이의 마찰이 증가한다.

블랭크와 다이 접촉 표면 사이의 마찰 특성으로 인해단조 과정, 다음 결과는 다음과 같습니다.
(1) 마찰로 인해 변형력이 10% 증가하고 그에 따라 에너지 소비가 증가합니다.
(2) 마찰은 내부 곡물 구조와 성능이 균일하지 않도록하는 용서의 고르지 않은 변형을 초래하고 표면 품질이 감소합니다.
(3) 마찰은 기하학적 형태의 감소와 용서의 치수 정확도를 감소시켜, 이는 용서가 심각하게 채워지지 않을 때 용서의 긁힘으로 이어진다.
(4) 마찰은 다이의 마모가 악화되고 생명을 단축시킨다.
(5) 공동의 국소 마찰 저항을 증가 시키면 금속을 채우기가 어렵고 금속을 부드럽게 채우고 거부 속도를 줄일 수 있습니다.
마찰은단조 생산장점과 단점이 모두 있습니다. 따라서 정상적인 단조 공정을 보장하기 위해 단조 과정의 마찰을 엄격하게 제어해야합니다.