유압 실린더 피스톤 슬라이딩 또는 크롤링은 유압 실린더가 작동하지 않습니다. 그 이유를 알고 있습니까? 당신은 그것으로 무엇을 해야할지 알고 있습니까? 다음 기사는 주로 당신이 이야기하기위한 것입니다.
(1) 유압 실린더 내부 수렴성.유압 실린더의 내부 부품의 부적절한 조립, 형태 및 위치의 변형, 마모 또는 공차는 한계를 초과하여 너무 많은 동작 저항을 초과하여 유압 실린더 피스톤의 속도가 다른 스트로크 위치에 따라 변하고 슬라이딩 또는 크롤링이 있습니다. 대부분의 이유는 부품의 조립 품질, 표면 흉터 또는 소결 철 파일로 인해 저항력이 높아지기 때문입니다. 예를 들어, 피스톤 및 피스톤로드 가이드 레일 설치 위치 편차의 유압 실린더 또는 피스톤로드, 피스톤로드 벤딩, 유압 실린더 또는 피스톤로드, 밀봉 링이 너무 단단하거나 느슨해졌습니다. 해결책은 수리 또는 조정, 손상된 부품을 교체하고 철제 제출을 제거하는 것입니다.
(2) 공차에서 벗어난 윤활유 또는 유압 실린더 조리개 처리.피스톤 및 실린더, 가이드 레일 및 피스톤로드는 상대적인 움직임이 있기 때문에 윤활이 좋지 않거나 유압 실린더 조리개가 내성을 벗어난 경우 마모가 악화되어 실린더 중심선 선형성이 줄어 듭니다. 이런 식으로 피스톤이 유압 실린더에서 작동하면 마찰 저항이 크고 작아서 미끄러 지거나 크롤링됩니다. 해결책은 분쇄 유압 실린더를 수리 한 다음 피스톤의 요구 사항에 따라 구성 안내서 슬리브 인 피스톤로드를 수리하는 것입니다.

(3) 유압 펌프 또는 유압 실린더 용서 공기 중. 공기 압축 또는 팽창으로 인해 피스톤이 미끄러 지거나 크립니다. 제거 조치는 유압 펌프를 점검하고 특수 배기 장치를 설정하고 전체 스트로크를 빠르게 작동하고 여러 배기 장치를 반환하는 것입니다.
(4) 씰의 품질은 슬립 또는 크리프와 직접 관련이 있습니다. O- 링이 U-Ring과 비교하여 저압에서 사용되면 표면 압력이 높고 정적 및 정적 마찰 저항의 차이로 인해 미끄러 지거나 크리프하기 쉽습니다. 압력이 증가함에 따라 U 자형 씰 표면이 증가함에 따라 밀봉 효과도 증가하지만 동적 및 정적 마찰 저항은 더 크지 만 내부 압력 증가, 고무 탄력성의 영향, 립 마진으로 인해 접촉 저항이 증가하고, 밀봉 링이 기울어지고, 입술 가장자리를 유발하는지, 크롤링을 유지하는 데 사용될 수 있습니다.
위는이 기사의 주요 내용입니다. 나는 당신을 도울 수 있기를 바랍니다.