산화단조품가열된 금속의 화학적 조성과 가열 링의 내부 및 외부 요인(예: 노 가스 조성, 가열 온도 등)의 영향을 주로 받습니다.
1) 금속재료의 화학적 조성
형성된 산화물 스케일의 양은 화학적 조성과 밀접한 관련이 있습니다. 강철의 탄소 함량이 높을수록 산화물 스케일이 덜 형성되며, 특히 탄소 함량이 0.3%를 초과하는 경우 더욱 그렇습니다. 이는 탄소가 산화된 후 블랭크 표면에 일산화탄소(CO) 가스층이 형성되어 지속적인 산화를 억제하는 역할을 하기 때문이다. Cr, Ni, Al, Mo, Si 및 기타 원소의 합금강은 발열이 많을수록 스케일 형성이 적고 이러한 원소가 산화되었기 때문에 강철 표면에 치밀한 산화막을 형성할 수 있으며, 강철은 열팽창 계수에 가깝고 표면에 단단히 부착되어 부서지거나 떨어지기 쉽지 않으므로 추가 산화를 방지하고 보호합니다. 내열비박리강은 위의 원소를 더 많이 함유한 합금강인데, 강재 중 Ni, Cr 함량이 13%라면? 20%에서는 산화가 거의 일어나지 않습니다.
2) 노가스 조성
용광로 가스 구성은 용해로의 형성에 큰 영향을 미칩니다.단조규모, 동일강철 단조품다른 가열 분위기에서는 스케일의 형성이 동일하지 않습니다. 산화로 가스에서 스케일의 형성이 가장 크고 밝은 회색이며 제거하기 쉽습니다. 중성로 가스(주로 N2 함유)와 환원로 가스(CO, H2 등 함유)에서는 형성된 산화물 스케일의 흑색이 덜하고 제거가 쉽지 않습니다. 산화물 스케일의 형성 및 제거를 최소화하기 위해 각 가열 단계에서 노 가스 조성 제어에 주의를 기울여야 합니다. 일반적으로 단조품의 온도는 1000℃ 이하이고, 가열할 때 산화로 가스를 사용하는데 이때 온도가 높지 않기 때문에 산화 과정이 그다지 심하지 않고 형성된 산화물 스케일이 쉽게 제거됩니다. 온도가 1000 ℃를 초과하는 경우, 특히 고온 유지 단계에서는 환원로 가스 또는 중성로 가스를 사용하여 산화물 스케일 생성을 줄여야 합니다.
화염 가열로의 노 가스의 성질은 연소 시 연료에 공급되는 공기의 양에 따라 달라집니다. 퍼니스의 공기 과잉 계수가 너무 크면 공기 공급이 너무 많아 퍼니스 가스가 산화되고 금속 산화물 스케일이 더 커지며 퍼니스의 공기 과잉 계수가 0.4이면? 0.5에서는 퍼니스 가스가 환원 가능하여 산화 스케일 형성을 방지하고 산화 가열이 발생하지 않도록 보호 분위기를 형성합니다.

3) 가열온도
가열 온도 역시 단조 스케일 형성의 주요 요인으로, 가열 온도가 높을수록 산화가 강해집니다. 570 ℃에서? 600℃ 이전에는 단조산화가 느리고, 700℃에서 900℃까지는 산화속도가 빨라진다? 950℃에서는 산화가 매우 심합니다. 산화율을 900℃에서 1, 1000℃에서 2, 1100℃에서 3.5, 1300℃에서 7로 가정하면 6배 증가한다.
4) 가열시간
단조품을 로내 산화가스에서 가열하는 시간이 길어질수록 산화확산이 커지며, 특히 고온가열단계에서는 산화스케일이 많이 형성되므로 가열시간을 최대한 줄여야 한다. 특히 고온에서의 가열 시간과 유지 시간은 최대한 단축해야 합니다.
또한, 고온의 단조 빌렛은 노에서 산화될 뿐만 아니라 단조 공정에서도 빌렛의 산화물 스케일을 청소하더라도 빌렛 온도가 여전히 높으면 두 번 산화되지만, 빌렛 온도가 감소함에 따라 산화 속도는 점차 약해집니다.