ಸೇವನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿದೆಕುಲುಮೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಗಳೆಂದರೆ:
1. ಸಮಂಜಸವಾದ ಶಾಖ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಿ
ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಸ್ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನಗಳು ಘನ, ಪುಡಿ, ದ್ರವ, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ. ಘನ ದಹನವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು; ಪುಡಿ ಇಂಧನವು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು; ದ್ರವ ಇಂಧನಗಳು ಭಾರೀ ತೈಲ ಮತ್ತು ಲಘು ಡೀಸೆಲ್; ಅನಿಲ ಇಂಧನಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಭಾರೀ ತೈಲ, ಹಗುರವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
2. ಸುಧಾರಿತ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ಬಳಕೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ವಿಧದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಪಲ್ಸ್ ದಹನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ವಿಧದ ನಾಡಿ ದಹನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಿಗೆ ಅನಿಲ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತುಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಬರ್ನರ್ + ಏರ್ ಪ್ರಿಹೀಟರ್ ದಹನ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು 50% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ± 10℃ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ದರವು 30-50% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕುಲುಮೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ± 5 ℃ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಬಿಸಿ ವಸ್ತುಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆ
ಹಾಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆದೊಡ್ಡ ನಕಲಿಗಳು, ಅಂದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ಸುರಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಗಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗದೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ನೇರವಾಗಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 600℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು 40-45% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ತಾಪನ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ತಾಪನ ಸಂರಚನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಇಂಧನ ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು 600-1200℃ ನಷ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದ ಶಾಖವು ಒಟ್ಟು ಶಾಖದ 30-70% ನಷ್ಟಿದೆ. ಶಾಖದ ಈ ಭಾಗದ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಳಸಲು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪ್ರಿಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅಂದರೆ, ದಹನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಡಿತದ ತೀವ್ರ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದ್ವಿತೀಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.