ហេតុផលនៃការរអិលឬវារនៃ piston ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនិងវិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល

piston ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្ររអិលឬវារនឹងធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដំណើរការអស្ថេរភាព។ តើអ្នកដឹងពីមូលហេតុរបស់វាទេ? តើអ្នកដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយវាទេ? អត្ថបទខាងក្រោមគឺជាចម្បងសម្រាប់អ្នកដើម្បីនិយាយអំពី។
(1) ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ astringency ខាងក្នុង។ការជួបប្រជុំគ្នាមិនត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការពាក់ ឬភាពអត់ធ្មត់នៃរូបរាង និងទីតាំងលើសពីដែនកំណត់ ធន់នឹងសកម្មភាពច្រើនពេក ដូច្នេះល្បឿននៃស្តុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងទីតាំងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខុសៗគ្នា ហើយមានការរអិល ឬ វារ។ មូលហេតុភាគច្រើនគឺដោយសារតែគុណភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាមិនល្អនៃផ្នែក ស្លាកស្នាមលើផ្ទៃ ឬការបិទភ្ជាប់ដែក ដែលធ្វើឲ្យធន់ទ្រាំកើនឡើង បន្ថយល្បឿន។ ឧទាហរណ៍៖ ដំបងស្តុង និង piston បេះដូងផ្សេងគ្នា ឬ piston rod bending, ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ឬ piston rod នៅលើគម្លាតទីតាំងដំឡើងផ្លូវដែកណែនាំ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានដំឡើងតឹងពេក ឬរលុងពេក។ ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ជួសជុល​ឬ​កែ​តម្រូវ ជំនួស​ផ្នែក​ដែល​ខូច​និង​យក​ឯកសារ​ដែក​ចេញ។
(2) ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ ឬដំណើរការរន្ធស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលដំណើរការដោយភាពអត់ធ្មត់។ដោយសារតែ piston និង cylinder, guide rail និង piston rod មានចលនាទាក់ទងគ្នា ប្រសិនបើ lubrication ខ្សោយ ឬ cylinder aperture អស់ការអត់ធ្មត់ វានឹងធ្វើអោយការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះ cylinder centerline linearity ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ តាមរបៀបនេះនៅពេលដែល piston ដំណើរការនៅក្នុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ភាពធន់នឹងការកកិតនឹងមានទំហំធំ និងតូច ដែលបណ្តាលឱ្យរអិល ឬវារ។ ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជួសជុលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រកិន ហើយបន្ទាប់មកយោងទៅតាមតម្រូវការរបស់ piston ជួសជុលដំបង piston ដៃអាវណែនាំការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។

https://www.shdhforging.com/forged-ring.html

(3) ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ឬស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ forgings ចូលទៅក្នុងខ្យល់។ ការបង្ហាប់ ឬពង្រីកខ្យល់បណ្តាលឱ្យ piston រអិល ឬរអិល។ វិធានការលុបបំបាត់គឺដើម្បីពិនិត្យមើលស្នប់ធារាសាស្ត្រ ដំឡើងឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញពិសេស ដំណើរការលឿននៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពេញលេញ និងត្រលប់មកវិញនូវផ្សងជាច្រើន។
(4) គុណភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការរអិលឬការរអិល។ នៅពេលដែល o-ring ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅសម្ពាធទាប បើប្រៀបធៀបជាមួយ U-ring វាងាយនឹងរអិល ឬលូនដោយសារតែសម្ពាធលើផ្ទៃខ្ពស់ជាង និងភាពខុសគ្នានៃភាពធន់ទ្រាំនឹងការកកិតឋិតិវន្ត និងឋិតិវន្ត។ ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់រាងអក្សរ U កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសម្ពាធ ដោយសារសម្ពាធ ទោះបីជាប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ក៏កើនឡើងដែរ ប៉ុន្តែភាពធន់នឹងការកកិតថាមវន្ត និងឋិតិវន្តគឺធំជាង ភាពខុសគ្នារវាងសម្ពាធខាងក្នុងកើនឡើង ឥទ្ធិពលនៃការបត់បែនកៅស៊ូ ភាពធន់នៃទំនាក់ទំនងត្រូវបានកើនឡើង។ ដោយសារតែគែមបបូរមាត់ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នឹងមានភាពលំអៀង និងការពន្លូតគែមបបូរមាត់ ដែលងាយនឹងបង្កឱ្យរអិល ឬវារ អាចប្រើដើម្បីការពារក្រវ៉ាត់ដែលលំអៀងរក្សាលំនឹងរបស់វា។
ខាងលើគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃអត្ថបទនេះ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងអាចជួយអ្នកបាន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖