Бүгінгі фланец, бұл біздің өмірімізге және көптеген салаларымызға айналуы мүмкін, оларды бұйымдар жасау үшін пайдалануға болады. Сондықтан, бүгінгі фланецті қосымшасы немесе жеке фланецтердің өте кең спектрі көптеген жерлерде қолдануға болатын өнімге айналды. Содан кейін келесі тармақтарға фланецтер шығарылғанға дейін назар аудару керек.
1. Құралдарды жобалау және өндіріс
Үлкен фланецтерӘрқайсысының әрқайсысы 900 қаптайтын 2 қыста, 2 фланецті тірек, 2 тік тақтайшалармен дәнекерленеді, 2 тік тақтайшалар және 4 арматура табақты. Құрылғының қаттылығын қамтамасыз ету үшін қосылған тақтайшаның дәнекерлеу тігістері, ал дәнекерлеу бұрышы 20-30 мм биіктікке ие болуы керек. Үстіндефланец тақтасыТиісті болт шұңқыры бұрғыланады, фланецтің бұрғылау тақтайшасының дәлдігіне, кері тартқыш тақтайшаның дәлдігіне кепілдік береді, артқы жағындағы фланец және тақтайшаның артқы жағында кішкене қолмен ұяшықтарды салып, табақтың тік бағыты бойымен басыңызфланец тақтасыШұңқырдың құрал-сайманның құралы болу үшін алшақтықты ашыңыз, қалың болаттан жасалған тақтаның құрылымын кесу қаттылығының талаптарын қанағаттандыру үшін жабысқақ құралдарды жуыңыз.

2. Өнімділікке қойылатын құралдар
Үлкен фланецтердің екі фланецтік беті бір-біріне перпендикуляр, ал тік мықтағы кестесі көлденең бұру болып табылады, сондықтан құралдардың негізгі функциясы құралды және фланецті қосу үшін үлкен фланецтегі болт саңылауын қолдану болып табылады. Құралдар жұмыс істеп тұрған кезде, өңделген фланецтік жазықтықтың концентрациясы және тік бөртпелерге параллель екеніне кепілдік беру керек. Құралдардың санын азайту үшін, құрал-жабдық қысқышты өзгертуі керек, сонымен қатар шынтақ 2 ұштарының мөлшерін бір құралға өңдеуге болатындығын қамтамасыз етуі керек. Сонымен қатар, құралдардың қаттылығы жеткілікті болуы керек, әйтпесе ол фланецті герметикалық сақина ойығының өңдеу сапасына айтарлықтай әсер етуі керек, сондықтан пайдалану талаптарын қанағаттандыру үшін, жабдықтың биіктігі, мүмкіндігінше азайтылуы керек, сондықтан жұмысты жеңілдету керек. Артықшылықтан кейін үлкен фланецпен бекітілгеннен кейін, бұрылыс радиусы тік вагонның жұмыс радиусынан аспауы керек, оны оңай қысып, түзетілуі мүмкін және кесуге ыңғайлы.
3. Қаттыдықты тексеру құралдары
Кантилева мен айналу бұрышы Groove құрылымымен сәулелену бұрышы Cantilever Feam күші бұрылып, бұрылу кезінде бұралған кезде тексерілуі керек. Жоғарыда келтірілген тексеру арқылы, максималды ауытқуы 7.27 × lo -7m және максималды бұрышы минималды деформация, ал қақтығыстардың жоғарылауы, қаттылық, ал шынтақ фланецінің жиынтығында, максималды айналмалы диаметрі 2,42 м <350м (қосарлы диаметрі) баған тік автомобиль), сондықтан бұл құрал - теориялық тұрғыдан мүмкін.

4. Айналуды өңдеу
Ірі фланецтерді өңдеу кезінде, төменгі табақ тік автомобильдің жұмыс алаңына орнатылған кезде, шынтақ фланеці құралға орнатылады, ал фланец фланеці фланецті өңдеу беті мен тік вагонның жұмыс істемеуі концентрлік және параллель болуы керек. Кішкентай фланецті өңдеу кезінде, құралдың төменгі табақшасы төмен қарай төмен және тік вагонның жұмыс үстеліне бекітілген. Кішкентай фланецтің артқы жағын және кішкене тірек тақтайшаның артындағы шағын фланецті және кішкене тірек тақтайшаны кішкене фланецті кесіп тастамас бұрын, болттармен бекітілуі мүмкін. Үлкен және ұсақ флангтердің тік болуына Кесу кезінде алға қарай қысылу кезінде кепілдік берілуі керек.
5. Құрылымдық элементтер
Ірі фланецті, қарапайым және ақылға қонымды құрылым, жақсы қаттылық, процесті түзету оңай, ал болашақта ақырын машина жасаудың үш тобының мұқтаждық қажеттіліктеріне толық сәйкес келеді, ал болашақта фокустық бұйымдар жоқ, тік беттердің ұқсас бөліктері жаңа жол ашады.