რეფორმისა და გახსნის შემდეგ, ეროვნული ეკონომიკის სწრაფმა ზრდამ და ეროვნული ინფრასტრუქტურის მშენებლობის ენერგიულმა განვითარებამ ხელი შეუწყო შიდა სამშენებლო მანქანების ბაზრის განვითარებას და სამშენებლო მანქანების ინდუსტრიის სწრაფ პროგრესს. სულ რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჩინეთში სამშენებლო მანქანების ინდუსტრია გაიზარდა სუსტი და ძლიერი ინდუსტრია, ისევე როგორც ბაზარი. რეგიონალური, ანუ ეკონომიკური განვითარებული ტერიტორიები აგრძელებს ცხელი გაყიდვას, ჩამორჩენილი ტერიტორიების მსყიდველუნარიანობა შედარებით სუსტია; დიდი ტონაჟის პროდუქტები სწრაფად იზრდება; ინდუსტრიული განვითარება მჭიდრო კავშირშია ეროვნული ინვესტიციის პოლიტიკასთან, ხოლო ციკლის ცვლილება აშკარად გავლენას ახდენს ეროვნული ეკონომიკის განვითარებაზე. მომხმარებლები გაურკვეველია და იშლება.
2007 წლიდან ჩინეთის ამწეების წარმოების ინდუსტრია სწრაფად განვითარდა. ეს ასახავს ჩინეთის წარმოების ინდუსტრიის ტექნოლოგიურ პროგრესს და ამწეების გაქირავების ბაზრის კეთილდღეობას. 2008 წელს, ამ განვითარების ტენდენცია არ შემცირებულა, ინდუსტრია სავსეა მომავლისთვის. ამავე დროს, უნდა აღინიშნოს, რომ ჩინეთის ამწე ინდუსტრიაში ჯერ კიდევ ბევრი პრობლემა არსებობს. როგორ განვავითაროთ გაქირავების ბაზარი, გახდება ამწე ინდუსტრიის მომავალი ტენდენციის გასაღები.

სტატისტიკის თანახმად, კერძო მომხმარებლები მთლიანი მომხმარებლების 70% -ზე მეტს შეადგენს, და არსებობს მზარდი ტენდენცია. ეროვნული განვითარების სტრატეგიის შეცვლის გზით, სხვადასხვა ზომების განხორციელება და მთელი ხალხის ძლიერი სურვილის გაძლიერება, რომ მოიძიონ საერთო განვითარება და კარგად მიიყვანონ სიცოცხლის ხანგრძლივობა, ეკონომიკური მშენებლობა ასევე გადაიქცევიან სწრაფი და ჯანმრთელი განვითარების გზით. სიტუაცია, ახალი პერიოდის ჯანმრთელ და სტაბილურ განვითარებაში.
ღირსშესანიშნავი 2007 წელია: დიდი შიდა ამწეების რაოდენობის მდგრადი ზრდა, ყველა რელიეფის ამწე 500 ტ, 600 ტ, მცოცავი ამწე, ყველა ქვეცნობიერად მიაღწია განსაცვიფრებელ რიცხვს, ეს გვიჩვენებს, რომ ჩინეთის ახალ პერიოდში ინდუსტრიული განვითარება, შემდეგ ასევე მოუტანა ამწეების გაქირავება უპრეცედენტო სიმაღლეზე.
ბოლო წლების განმავლობაში, ლიფტინგის მანქანების გაქირავების კომპანიების ზომაში, ზრდის ტემპი გასაოცარია. 2007 წელს, ფართომასშტაბიანი საინჟინრო ინფრასტრუქტურის მშენებლობამ დიდი გავლენა მოახდინა ამწეების ლიზინგის ინდუსტრიაზე. ელექტროენერგიის, ნავთობის, ქიმიური და სხვა ინდუსტრიების მშენებლობის ახალი რაუნდის ზრდა გადამწყვეტი როლი ითამაშა ჩინეთის ამწეების ლიზინგის ინდუსტრიის განვითარებაში. China- ს ამწეების ლიზინგის ინდუსტრია ზოგადად შედგება სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული მსხვილი საიჯარო კომპანიებისგან, კერძო ერთობლივი საწარმოთა და ინდივიდუალური მცირე საიჯარო საწარმოთა.
ზოგიერთი ექსპერტის თანახმად, ჩინეთის ინფრასტრუქტურის მშენებლობა შემდგომში შემუშავდება, მაგრამ ჩინეთის გაქირავების ინდუსტრიას ჯერ კიდევ ბევრი პრობლემა აქვს გადასაჭრელად: არაკეთილსინდისიერი კონკურენცია, საბაზრო ქაოსი უფრო გავრცელებული პრობლემებია ჩინეთის ამწეების გაქირავების ინდუსტრიაში. დღემდე, ჩინეთში ამწეების ლიზის ინდუსტრიის უმეტესი ნაწილი ჯერ კიდევ არ გვაქვს გრძელი გზა, რომ გავათავისუფლოთ ამ ტრადიციული ვითარება. მნიშვნელოვნად გაიზრდება, ამწეების ლიზინგის საწარმოების რაოდენობის სწრაფი ზრდის შედეგად, ამწეების ლიზინგის საწარმოები გამყიდველის ბაზრიდან მყიდველის ბაზარზე გადაიქცევიან და ფასების შემცირების მანკიერ კონკურენციასაც კი გამოირჩევიან მრავალი მსხვილი ლიზინგის კომპანიასთან, მცირე ზომის ლიზინგის კომპანიებმა უნდა მოიგონ სამშენებლო მხარის სასარგებლოდ კარგი მომსახურების ხარისხი, ვიდრე მხოლოდ ამწე კომპანიების მიერ გამოყენებული რესურსების გამოყენება, თუ არა, რომ არ არის შესაძლებელი, რომ არ არსებობს რაიმე სახის რესურსები ბრუნვა, მაგრამ ასევე შეუძლია უზრუნველყოს მრავალფეროვანი მომსახურება მომხმარებლისთვის, რითაც გააფართოვოს საწარმოს ხილვადობა და გავლენა. როგორც შიდა ამწეების გაქირავების კომპანია, აუცილებელია სრულად შეიტყოთ უცხო ქვეყნების მოწინავე მენეჯმენტის კონცეფციები, რათა ჩინეთის ამწეების გაქირავების ინდუსტრიას ჰქონდეს თვისებრივი ნახტომი.