ახალი ენერგიის დაზოგვის მობილობის კონცეფციები მოითხოვს დიზაინის ოპტიმიზაციას კომპონენტების შემცირების გზით და კოროზიის რეზისტენტული მასალების არჩევის გზით, რომლებსაც აქვთ სიმკვრივის კოეფიციენტები. კომპონენტის შემცირება შეიძლება განხორციელდეს ან კონსტრუქციული სტრუქტურული ოპტიმიზაციით, ან მძიმე მასალების შემცირებით მსუბუქი მაღალი სიგრძით. ამ კონტექსტში, გაყალბება მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დატვირთვის წარმოების - ოპტიმიზირებული სტრუქტურული კომპონენტების წარმოებაში. ლითონის ფორმირების ინსტიტუტში და ლითონის ფორმირების მანქანები (IFUM) შემუშავებულია სხვადასხვა ინოვაციური ყალბი ტექნოლოგიები. სტრუქტურული ოპტიმიზაციასთან დაკავშირებით, გამოიკვლია კომპონენტების ლოკალიზებული გამაგრების სხვადასხვა სტრატეგია. ადგილობრივად გამოწვეული შტამების გამკვრივება ცივი გაყალბების საშუალებით, ზემოხსენებული ჰიდროსტატიკური წნევის ქვეშ, შეიძლება განხორციელდეს. გარდა ამისა, კონტროლირებადი მარტენსიური ზონები შეიძლება შეიქმნას გამოწვეული ფაზის გადაქცევის გზით, მეტასტაზურ ოსტენიტიკურ ფოლადებში. სხვა კვლევებმა შეეხო მძიმე ფოლადის ნაწილების შეცვლას მაღალი სიგრძის არა ფერადი შენადნობებით ან ჰიბრიდული მასალის ნაერთებით. შემუშავდა მაგნიუმის, ალუმინის და ტიტანის შენადნობების რამდენიმე გაყალბების პროცესი სხვადასხვა აერონავტიკური და საავტომობილო პროგრამებისთვის. განიხილება მთელი პროცესის ჯაჭვი მატერიალური დახასიათებიდან სიმულაციაზე დაფუძნებული პროცესის დიზაინით ნაწილების წარმოებამდე. ამ შენადნობების გამოყენებით რთული ფორმის გეომეტრიების გაყალბების მიზანშეწონილობა. მიუხედავად მანქანების ხმაურისა და მაღალი ტემპერატურის გამო, სირთულეების მიუხედავად, აკუსტიკური ემისიის (AE) ტექნიკა წარმატებით იქნა გამოყენებული დეფექტების გაყალბების ონლაინ მონიტორინგისთვის. შემუშავებულია ახალი AE ანალიზის ალგორითმი, ასე რომ, სხვადასხვა სიგნალის ნიმუშები სხვადასხვა მოვლენების გამო, როგორიცაა პროდუქტი/იღუპება ან ბზარი ან კვდება აცვიათ, შეიძლება გამოვლენილი და კლასიფიცირებული. გარდა ამისა, ხსენებული გაყალბების ტექნოლოგიების მიზანშეწონილობა დადასტურდა სასრული ელემენტების ანალიზით (FEA). მაგალითად, გაყალბების მთლიანობა კვდება თერმო - მექანიკური დაღლილობის გამო, ასევე ყალბების დაზიანების დაზიანების გამო, გამოიკვლია კუმულაციური დაზიანების მოდელების დახმარებით. ამ ნაშრომში აღწერილია ზოგიერთი ნახსენები მიდგომა.