改革開放以来、国民経済の急速な成長と国家インフラ建設の活発な発展により、国内建設機械市場の発展と建設機械産業の急速な進歩が促進されました。わずか数年で、国内の建設機械業界は中国は弱小から強大に成長しており、他の建設機械と同様に建設用クレーン産業もかなりの進歩を遂げています。発展は急速ですが、市場にはまだいくつかの問題が露出しています。クレーンの市場規模は地域によって大きく異なります。 、経済先進地域は引き続き売れ筋、後進地域の購買力相対的に弱い；大トン量製品は急速に成長する；産業の発展は国家投資政策と密接に関連しており、サイクルの変化は明らかに国家経済の発展に影響される。ユーザーは不確実で分散している。
2007年以来、中国のクレーン製造産業は急速に発展しました。これは、中国製造業の技術進歩とクレーンレンタル市場の繁栄を反映しています。2008年に入っても、この発展傾向は衰えておらず、業界は将来への新たな希望に満ちています。同時に、中国の建設用クレーン業界には依然として多くの問題があることにも留意する必要がある。レンタル市場をどう開拓していくかが今後のクレーン業界の動向の鍵となる。

統計によると、個人利用者は総利用者の7割以上を占めており、増加傾向にあります。国家発展戦略の再調整に伴い、さまざまな施策が実施され、国民全体の強い要望が強まっています。共通の発展を求め、豊かな生活を追求すれば、経済建設は確実に急速で健全な発展の道に進むだろう。建設用クレーンと裾野産業も、市場競争の洗礼を通じて、前年の迷走状況から脱却するだろう。 、健全かつ着実な発展へ新しい時代。
2007年は目覚ましい年であり、国産大型クレーンの台数が持続的に増加し、オールテレーンクレーン500t、600tクローラークレーンの輸入が無意識のうちに驚異的な数に達し、中国の新時代における産業発展を示している。また、クレーン全体のレンタル料金も前例のない水準に達しました。
近年、吊り上げ機械レンタル会社の規模は拡大しており、その成長率は驚異的です。2007年には大規模なエンジニアリングインフラ建設がクレーンリース業界に大きな影響を与えました。電力、石油、化学、その他の産業における新たな建設の急増は、中国のクレーンリース産業の発展に決定的な役割を果たした。中国のクレーンリース産業は一般に、国有の大手リース会社と民間の合弁会社で構成されている。大手国有クレーンレンタル会社の多くが利益を得ているほか、他の形態のリースもいくつかの金銭的利益を得ている。
一部の専門家によると、中国のインフラ建設はさらに発展するだろうが、中国のレンタル業界にはまだ解決すべき問題が多くある。無秩序な競争、市場の混乱は中国のクレーンレンタル業界でより一般的な問題である。現在、中国のクレーンリース業界のほとんどは、中国は依然として伝統的なリース形態をとっていますが、この伝統的な状況の束縛を取り除くにはまだ長い道のりがあります。ただし、クレーン数の急速な増加に伴い、大規模インフラプロジェクトにおけるクレーンの需要は大幅に増加すると考えられます。クレーンリースのクレーンリース会社は、売り手市場から買い手市場に変わり、価格を引き下げるという悪質な競争さえ現れるでしょう。多くの大手リース会社と比較して、小規模リース会社は、単なるサービスではなく、優れたサービス品質で建設側の支持を獲得する必要があります。中国の一部の大手クレーンレンタル会社は、既存のリソースを活用し、さまざまなオペレーションを考慮して、売上高を拡大するだけでなく、顧客にさまざまなサービスを提供し、認知度を高め、顧客へのサービスを提供しています。企業の影響力。国内としてクレーンレンタル会社は、中国のクレーンレンタル業界が質的に飛躍するためには、外国の先進的な経営概念を十分に学ぶ必要があります。