מאז הרפורמה והפתיחה, הצמיחה המהירה של הכלכלה הלאומית והפיתוח נמרץ של בניית תשתיות לאומיות קידמו את פיתוח שוק מכונות הבנייה המקומיות וההתקדמות המהירה של תעשיית מכונות הבנייה. רק כמה שנים, תעשיית מכונות הבנייה בסין גדלה מהשוק, אך התפתחות של שיווק חשיבה, אך מתקדמות מהירה, אך התקדמות מהירה, אך עם התקדמות, יש התקדמות מהירה, אך עם התקדמות של התפתחות, אך עם התקדמות, אך אזורים משמעותיים, כלומר, האזורים המפותחים הכלכליים ממשיכים למכור חם, כוח הקנייה של אזורים לאחור הוא חלש יחסית; מוצרי טונוס גדולים צומחים במהירות; הפיתוח התעשייתי קשור קשר הדוק למדיניות ההשקעה הלאומית, ושינוי המחזור נפגע ככל הנראה מפיתוח הכלכלה הלאומית. משתמשים אינם בטוחים ומתפשטים.
מאז 2007, ענף ייצור המנוף של סין התפתח במהירות. זה משקף את ההתקדמות הטכנולוגית של ענף הייצור של סין ואת השגשוג של שוק השכרת המנוף. בהכנת 2008, מגמת פיתוח זו לא התפוגגה, התעשייה מלאה בתקווה חדשה לעתיד. באותו זמן, יש לציין כי עדיין יש בעיות רבות בענף הבנייה של סין. כיצד לפתח את שוק ההשכרה יהפוך למפתח למגמה העתידית של ענף המנוף.

על פי נתונים סטטיסטיים, משתמשים פרטיים מהווים יותר מ -70% מכלל המשתמשים, ויש מגמה הולכת וגוברת. עם ההתאמה מחדש של אסטרטגיית הפיתוח הלאומית, יישום מדדים שונים וחיזוק הרצון העז של כל האנשים כדי לחפש פיתוח משותף ולפשט לחיים אמיצים, הבנייה הכלכלית תתקדם לכיוון דרך של פיתוח מהיר ובריא. מצב משוטט, להתפתחות בריאה ויציבה של התקופה החדשה.
היא שנת 2007 ראויה לציון: צמיחה מתמשכת במספר המנוף המקומי הגדול, יבוא כל מנוף השטח 500 ט ', מנוף סורק 600 ט', כולם הגיעו למודע למספר מדהים, הוא מראה כי ההתפתחות התעשייתית בתקופה החדשה בסין, ואז הביאה גם את כל השכרת המנוף לגובה בלתי תקדם.
בשנים האחרונות, המעורבים בגודל של חברות השכרת מכונות ההרמה עלו, קצב הצמיחה מדהים. בשנת 2007, בניית תשתיות הנדסיות בהיקף נרחב השפיעה מאוד על ענף ליסינג המנוף. העלאה של סבב בנייה חדש בכוח החשמלי, תעשיות נפט, כימיקלים ואחרים מילאה תפקיד מכריע בפיתוח ענף הליסינג של מנוף סין. ענף הליסינג של סין מנוף מורכב בדרך כלל מחברות ליסינג גדולות בבעלות המדינה, תוך שהם מחזירים גם חברות רשומות אחרות, כמו כמה מחזורים של רשימות אחרות, עם כמה מחזורים של רישומים. תגמולים.
על פי כמה מומחים, בניית התשתית של סין תפותח עוד יותר, אך לתעשיית ההשכרה של סין יש עדיין בעיות רבות שיש לפתור: תחרות מופרעת, כאוס בשוק הוא בעיות נפוצות יותר בתעשיית השכרת המנוף של סין. הפרויקטים יגדלו באופן משמעותי, כאשר הצמיחה המהירה של מספר מפעלי הליסינג של מנוף, מפעלי ליסינג מנוף יפנו משוק המוכרים לשוק הקונים, ואף יופיעו בתחרות אכזרית של הורדת המחיר. הרחב את המחזור, אך יכול גם לספק מגוון שירותים ללקוחות, ובכך להרחיב את הנראות וההשפעה של הארגון. כחברה להשכרת מנוף מקומי, יש ללמוד במלואם את מושגי הניהול המתקדמים של מדינות זרות, כך שתעשיית השכרת המנוף של סין תהיה קפיצה איכותית.