יכולת ההתקשות וההתקשות הם מדדי הביצועים המאפיינים את יכולת המרווה שלסליחות, והם גם הבסיס החשוב לבחירה ושימוש בחומרים.הקשרההוא הקשיות המרבית ש-לְטִישָׁהיכול להשיג בתנאים אידיאליים. הגורם העיקרי שקובע את מידת ההתקשות שללְטִישָׁההוא תכולת הפחמן שללְטִישָׁה, או ליתר דיוק תכולת הפחמן של תמיסה מוצקה באוסטניט במהלך מרווה וחימום. ככל שתכולת הפחמן גבוהה יותר, ככל שהמידה ההתקשה של הפלדה תהיה גבוהה יותר. למרות שהאלמנטים הסגסוגת בפלדה משפיעים מעט על יכולת הקשיחות של הפלדה, הם משפיעים רבות על הקשיחות של הפלדה.
הקשיחות היא המאפיין שקובע את התפלגות העומק והקשיות של הפלדה המוקשה בתנאים מוגדרים. אם כן, היכולת להשיג את עומק השכבה המוקשה כאשר הפלדה מתקשה, שהיא מאפיין מובנה של פלדה. בקלות שבה ניתן להמיר את אוסטניט למרטנסייט כאשר הפלדה מרווה. זה קשור בעיקר ליציבות של אוסטניט מקורר -על בפלדה, או לקצב הקירור הקריטי ב-פלדה מזויפת.

לאחר המרווה נצפים המבנה המטלוגרפי ועקומות חלוקת הקשיות בחתך הרוחב של מדיום הקירור. קו המקטע הוא מרטנסייט והשאר מחולק לאזורים שאינם מרטנסייט, כלומר המבנה לפני המרווה. ניתן לראות מהדמות כי אזור מרטנסייט של מוט הפלדה מימין הוא עמוק יותר, כך שההתקשות שלו טובה יותר, הקשיות של מרטנסייט של החומר משמאל גבוהה יותר, כלומר ההתקשות טובה יותר. קצב הקירור של קטע הזיוף משתנה ממקום למקום במהלך המרווה. מהירות הקירור של פני השטח היא המקסימום, ומהירות הקירור יורדת כשהמרכז מגיע למרכז. אם מהירות הקירור של פני השטח ומרכז הזיוף גדול יותר ממהירות הקירור הקריטית של זיוף הפלדה, ניתן להשיג מבנה מרטנסייט לאורך כל החלק של הזיוף, כלומר, זיוף הפלדה מרווה לחלוטין. אם החלק המרכזי הוא מתחת לקצב הקירור הקריטי, מרטנסייט מתקבל על פני השטח ורקמה לא-מרגיטית מתקבלת בלב, מה שמצביע על כך שזייף הפלדה לא הושמד.
בייצור, הקשיחות היעילה של הפלדהסליחותבדרך כלל בא לידי ביטוי על ידי עומק שכבת ההתקשות האפקטיבית, כלומר המרחק האנכי מהשטח שנמדד ל 50% (חלק נפח) של המרטנסיט. זה גם שימושי למדידת המרחק האנכי מהשטח לקשיות מוגדרת כדי ציין את עומק שכבת ההתקשות היעילה. לדוגמא, עומק התקשות אינדוקציה (DS) ועומק הטיפול בחום כימי (DC) נמדדים על ידי המרחק האנכי מהשטח לקשיות שצוינה.
התפלגות אנרגיית חלקים מכניים לאחר מרווה ומזג שלסליחותעם היכולת הקשרה שונה מוצגת באיור. היכולת הקשיחות הגבוהה של תכונותיו המכניות לאורך חתך הרוחב היא התפלגות אחידה, וחדירת המרווה של תכונות מכניות נמוכות ונמוכות של הלב, הקשיחות נמוכה יותר. זה בגלל שאחרי המזגסלידה מפלדהעם יכולת הקשרה גבוהה, המבנה שלהם משטח מבפנים הוא Soxhlet ממוזג גרגירי, שיש לו יכולת ברמה גבוהה, ואילו פלדה עם יכולת הקשרה נמוכה יש בריט פרייט בלבו, בעל יכולת ברמה נמוכה.
(מ- Duan168.com)