Forgiatura freddaè una sorta di tecnologia di formazione in plastica di precisione, con vantaggi incomparabili di lavorazione, come buone proprietà meccaniche, alta produttività e elevata utilizzo del materiale, particolarmente adatto per la produzione di massa, e può essere utilizzata come metodo di produzione del prodotto finale, forgiatura a freddo in aerospaziale e trasporto L'industria della macchina utensile per utensili e altri settori hanno ampiamente applicazione. Allo stato attuale, il rapido sviluppo dell'industria automobilistica, dell'industria delle motociclette e dell'industria delle macchine utensili fornisce la forza trainante per lo sviluppo della tecnologia tradizionale della forgiatura a freddo.Processo di forgiatura a freddoIn Cina potrebbe non iniziare in ritardo, ma la velocità di sviluppo ha un grande divario con i paesi sviluppati, finora, la produzione in Cina della forgiatura fredda sull'auto che pesa meno di 20 kg, equivalente a metà dei paesi sviluppati, ha un grande potenziale di sviluppo , rafforza lo sviluppo diforgiatura freddaLa tecnologia e l'applicazione sono attualmente un compito urgente nel nostro paese.
La forma dei forgiati freddi è diventata sempre più complessa, dall'albero a gradino iniziale, viti, viti, dadi e condotti, ecc. A alla forma di rinforzi complessi. Il processo tipico dell'albero della spline è: canna di estrusione - sconvolgimento della parte della testa centrale - spline di estrusione; Il processo principale della manica spline è: coppa di estrusione posteriore - - fondo nell'anello - - manica di estrusione. Allo stato attuale, la tecnologia di estrusione a freddo degli attrezzi cilindrici è stata utilizzata con successo nella produzione. Oltre ai metalli ferrosi, in lega di rame, lega di magnesio e materiali in lega di alluminio sono sempre più ampiamente utilizzati nell'estrusione a freddo.

Innovazione continua di processo
La forgiatura di precisione a freddo è un processo di formazione netta (quasi). Le parti formate da questo metodo hanno alta resistenza, alta precisione e buona qualità della superficie. Allo stato attuale, la quantità totale di forgiati freddi utilizzati da un'auto comune all'estero è di 40 ~ 45 kg, tra cui la quantità totale di parti dei denti è superiore a 10 kg. Il singolo peso dell'ingranaggio a freddo può raggiungere più di 1 kg e la precisione del profilo del dente può raggiungere 7 livelli.
L'innovazione tecnologica continua ha promosso lo sviluppo della tecnologia di estrusione a freddo. Dagli anni '80, gli esperti di forgiatura di precisione in patria e all'estero hanno iniziato ad applicare la teoria della forgiatura dello shunt alla forgiatura fredda di spurt e ingranaggi elicoidali. Il principale principio di shunt forging è quello di stabilire una cavità di shunt o un canale del materiale nella parte formatura dello spazio vuoto o del dado. Nel processo di forgiatura, parte del materiale scorre verso la cavità di shunt o il canale mentre riempie la cavità. Con l'applicazione della tecnologia di forgiatura shunt, la lavorazione di attrezzature ad alta precisione con meno e nessun taglio ha rapidamente raggiunto la scala industriale. Per parti estruse con un rapporto di diametro di lunghezza di 5, come il perno del pistone, si può ottenere una formazione una tantum estrusata a freddo adottando ampiamente il blocco di materiale residuo assiale attraverso lo shunt assiale e la stabilità del pugno è buona. Per la formazione di attrezzature per speroni piatti, la formazione di estrusione fredda di forgiamenti può anche essere realizzata utilizzando blocchi di materiale residuo radiale.
La forgiatura a blocchi è una matrice ravvicinata attraverso uno o due pugni a senso unico o opposto di formazione di metallo in una volta, per ottenere forgiatura fine a forma quasi pulita senza bordo flash. Alcune parti di precisione di auto, come attrezzatura planetaria e mezza albero, manica a stella, cuscinetti incrociati, ecc., Se il metodo di taglio viene adottato, non solo il tasso di utilizzo del materiale è molto basso (in media meno del 40%), ma anche Il costo delle ore di uomo, alti costi di produzione. La tecnologia di forgiatura chiusa è adottata per produrre questi conflitti puliti all'estero, che elimina la maggior parte del processo di taglio e riduce notevolmente i costi.
Lo sviluppo del processo di forgiatura a freddo è principalmente quello di sviluppare prodotti ad alto valore aggiunto per ridurre i costi di produzione. Allo stesso tempo, si infiltra anche costantemente o sostituendo i campi di taglio, metallurgia delle polveri, fusione, forgiatura a caldo, formazione di lamiera, ecc. E può anche essere combinato con questi processi per formare processi compositi. La tecnologia di formazione in plastica composita di forgiatura a forgiatura calda è una nuova tecnologia di formazione metallica di precisione che combina forgiatura calda e forgiatura a freddo. Abbava appieno i vantaggi della forgiatura calda e della forgiatura fredda rispettivamente. Il metallo nello stato caldo ha una buona plasticità e una sollecitazione a basso flusso, quindi il processo di deformazione principale è completato mediante forgiatura a caldo. La precisione della forgiatura fredda è alta, quindi le dimensioni delle parti sono finalmente formate dal processo di forgiatura a freddo. La tecnologia di formazione di plastica composita a forgiatura a forgiatura calda è apparsa negli anni '80 ed è stata sempre più ampiamente utilizzata dagli anni '90. Le parti realizzate da questa tecnologia hanno ottenuto buoni risultati per migliorare la precisione e ridurre i costi.