Forgiati pesantisvolgono un ruolo molto importante nell'ingegneria, quindi come elaborareforgiati pesantiè diventato oggetto dell'attenzione di tutti, e quindi soprattutto di condividere con voi alcune modalità di lavorazioneforgiati pesanti.
Pezzi fucinati di anelli pesantiè rotolare ilforgiatiin una forma rotonda, che può sostanzialmente controllare la tolleranza dimensionale dei prodotti e ridurre la quantità di lavorazione. Ma quando si scelgono i pezzi fucinati per anelli, dovremmo anche fare attenzione a non scegliere pezzi fucinati per anelli difettosi. Se scegliamo anelli forgiati difettosi, ciò influenzerà seriamente l'utilizzo del progetto e presenterà anche un certo rischio. Quindi, come scegliere i pezzi fucinati pesanti?
Prima di tutto, dovremmo guardare la superficie dei pezzi fucinati: se la superficie presenta crepe, pieghe, grinze, cavità di pressione, buccia d'arancia, vesciche, cicatrici, cavità di corrosione, protuberanze, corpi estranei, non pieni, cavità, mancanza di carne , graffi e altri difetti, si consiglia di non acquistare.
L'analisi delle dimensioni delle tolleranze di lavorazione dei pezzi fucinati pesanti prevede anche requisiti correlati per il materiale dei pezzi fucinati pesanti. La billetta non può essere utilizzata comeforgiaturaparti perforgiaturaelaborazione. Inoltre, le diverse forme delle parti dovrebbero garantire un certo rapporto di forgiatura e non possono utilizzare le dimensioni dello stesso acciaio tondoforgiaturaproduzione nel corso della temperatura di lavorazione della forgiatura,forgiaturafrequenza, dimensione della pressione hanno requisiti rigorosi. I cristalli di metallo dentroforgiati pesantisono più piccoli e la struttura è più compatta, inoltre il processo di forgiatura non rompe le fibre metalliche della materia prima e consente linee metalliche più morbide.

Questi vantaggi dei pezzi fucinati pesanti non sono facili da spiegare, sono principalmente dovuti ai severi requisiti tecnici. La dimensione consentita dei pezzi fucinati per anelli pesanti deve soddisfare gli standard di sicurezza internazionali, il materiale deve essere coerente con il materiale delle parti e la composizione chimica deve soddisfare gli standard uniformi nazionali. Contestualmente dovrà essere emessa la distinta dei materiali. I metodi principali per ridurre il contenuto di idrogeno nell'acciaio sono il degasaggio sotto vuoto o il versamento sotto vuoto. Per alcuni pezzi fucinati con requisiti più elevati, è possibile utilizzare la tecnologia di rifusione mediante elettroscoria per migliorare ulteriormente la purezza dell'acciaio. Trattamento termico post-forgiatura: ricottura di deidrogenazione per diffondere l'idrogeno dall'acciaio.
Quanto sopra è il metodo rilevante di lavorazione della forgiatura pesante, ovviamente, solo per tuo riferimento, allo stesso tempo, spero anche di esserti utile.